
วิกฤตการบินไทยยังไม่จบ! ผู้โดยสารสะท้อนบริการทรุด รอรถรับส่ง-กระเป๋าล่าช้า จี้ฟื้นมาตรฐาน
วิกฤตการบินไทย 2569 ยังทิ้งปัญหาต่อเนื่อง แม้สถานการณ์น้ำท่วมคลี่คลาย แต่ผู้โดยสารยังสะท้อนความล่าช้าในการให้บริการ ทั้งการรอรถรับส่งจากเครื่องบิน การขนถ่ายสัมภาระ และความพร้อมของบุคลากรภาคพื้น
KEY
POINTS
- วิกฤตการบินไทย 2569 ยังทิ้งปัญหาต่อเนื่อง
- แม้สถานการณ์น้ำท่วมคลี่คลาย แต่ผู้โดยสารยังสะท้อนความล่าช้าในการให้บริการ ทั้งการรอรถรับส่งจากเครื่องบิน
- การขนถ่ายสัมภาระ และความพร้อมของบุคลากรภาคพื้น
ล่าสุดวันที่ 10 ตุลาคม 2569 มีข้อมูลจากผู้โดยสารหลายรายสะท้อนปัญหาการให้บริการของการบินไทย โดยระบุว่าต้องนั่งรออยู่บนเครื่องบินนานถึง 45 นาที เนื่องจากคาดว่ารถรับส่งผู้โดยสารไม่เพียงพอ และอาจมีปัญหาขาดแคลนพนักงานขับรถ
นอกจากนี้ ยังพบข้อร้องเรียนเรื่องความล่าช้าในการขนถ่ายสัมภาระ แม้เป็นเที่ยวบินที่ไม่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากสถานการณ์น้ำท่วม
ปัญหาดังกล่าวทำให้เกิดคำถามถึงความพร้อมของระบบบริการภาคพื้น (Ground Handling) ทั้งจำนวนบุคลากร รถรับส่งผู้โดยสาร อุปกรณ์ขนถ่ายสัมภาระ และประสิทธิภาพการบริหารจัดการเที่ยวบิน
จากวิกฤตสัมภาระตกค้างและเที่ยวบินล่าช้าในช่วงปลายเดือนกันยายน วันนี้การบินไทยกำลังเผชิญคำถามใหม่ว่า เหตุใดมาตรฐานบริการจึงยังไม่กลับสู่ภาวะปกติ
โดยเฉพาะในช่วงที่จำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้น แต่การเพิ่มกำลังคนและทรัพยากรสนับสนุนอาจยังไม่ทันต่อความต้องการ
ประเด็นสำคัญจึงไม่ใช่เพียงการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าจากน้ำท่วม แต่เป็นการตรวจสอบว่าการบินไทยมีความพร้อมในการให้บริการตามมาตรฐานสายการบินแห่งชาติหรือไม่
คำถามถึงฝ่ายบริหารการบินไทยคือ เมื่อสถานการณ์น้ำท่วมคลี่คลายแล้ว ผู้โดยสารต้องรออีกนานแค่ไหน กว่ามาตรฐานบริการจะกลับมาเป็นปกติ ?







