"ชาญศิลป์-วิรไท-รพี" ร่วมทีมบริหารบอร์ด ‘การบินไทย’ เตรียมชง AGM ไฟเขียว 19 ธ.ค.นี้
"กระทรวงการคลัง" ขยับหมากสำคัญ "การบินไทย" ดัน "ชาญศิลป์-วิรไท-รพี" ร่วมทีมบริหารบอร์ด เตรียมเสนอที่ประชุมผู้ถือหุ้นใหญ่ 19 ธ.ค.นี้ ปักทิศทางใหม่สายการบินแห่งชาติ
KEY
POINTS
- "กระทรวงการคลัง" ขยับหมากสำคัญในศึกอำนาจ "การบินไทย" หลังบอร์ดมีมติเลือก 8 กรรมการชุดใหม่
- ดัน "วิรไท-รพี-ณนน์-พลากร" ร่วมทีมบริหาร
- เตรียมเสนอที่ประชุมผู้ถือหุ้นใหญ่ 19 ธ.ค.นี้ ปักทิศทางใหม่สายการบินแห่งชาติ
หลังผ่านวิกฤติหนี้และการฟื้นฟูกิจการมาหลายปี จนกลับมาเฉิดฉายในตลาดหุ้นไทยอีกครั้ง "การบินไทย" กำลังเข้าสู่ช่วงหัวเลี้ยวหัวต่ออีกครั้ง แต่ครั้งนี้ไม่ใช่เรื่องการเงินหรือเส้นทางบิน หากเป็น "เกมอำนาจ" บนโต๊ะบอร์ดบริหารที่กำลังถูกขยับโดย "กระทรวงการคลัง" ผู้ถือหุ้นใหญ่ของบริษัท
ในการประชุมบอร์ดวันที่ 6 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ได้มีการโหวตรายชื่อกรรมการชุดใหม่ ซึ่งเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญ เพราะมติที่ออกมาชัดเจนว่า "คลัง" ครองเสียงส่วนใหญ่
โดยรายชื่อที่ผ่านการคัดเลือก 8 รายชื่อจาก 14 คน ล้วนมีน้ำหนักและสายสัมพันธ์เชื่อมโยงกับภาครัฐและวงการการเงินระดับสูง
ประกอบด้วย
- ดร.วิรไท สันติประภพ อดีตผู้ว่าการธนาคารแห่งประเทศไทย
- นายรพี สุจริตกุล อดีตเลขาธิการคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์ (ก.ล.ต.)
- นายณนน์ โภคทรัพย์ กรรมการบริหาร บริษัท โอสถสภา จำกัด (มหาชน) หรือ OSP
- นายพลากร หวั่งหลี กรรมการบริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) และกรรมการ บริษัท ไทยแอร์เอเชีย จำกัด
- นายวัชรา ตันตริยานนท์ อดีตบอร์ดการบินไทย
- นางชาริตา ลีลายุทธ กรรมการอิสระ อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ไทยสมายล์ แอร์เวย์ จำกัด
- นางชนัญญารักษ์ เพ็ชร์รัตน์ กรรมการอิสระ กรรมการในคณะกรรมการตรวจสอบ กรรมการในคณะกรรมการกำกับเทคโนโลยีสารสนเทศ ทีเอ็มบีธนชาต
- พลอากาศเอก อำนาจ จีระมณีมัย บอร์ดการบินไทยปัจจุบัน
อีก 2 รายชื่อของกลุ่มผู้ถือหุ้นที่เป็นเจ้าหนี้และผู้ถือหุ้นการบินไทยที่ถือเกิน 5% เสนอมาคือ "นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร" กรรมการการบินไทยในปัจจุบัน และ "ผศ.ดร.ประชา คุณธรรมดิ์" กรรมการเจ้าหนี้การบินไทย
ทั้งหมดนี้สะท้อนภาพการกลับมาควบคุมอย่างเต็มรูปแบบของ "รัฐ" ต่อการบินไทยอีกครั้ง
ก่อนจะนำเข้าสู่ที่ประชุมผู้ถือหุ้นเป็นผู้พิจารณาคัดเลือกในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้น (AGM) วันที่ 19 ธันวาคม 2568 เพื่อปักหมุดอนาคตของสายการบินแห่งชาติภายใต้มือใหม่ของ "กระทรวงการคลัง" อย่างสมบูรณ์.


