มิตซูฯขายอีโคคาร์แหลก

ขายมี.ค.ปี’55เป้า2.5หมื่นคันปีนี้หวังขาย6.2หมื่นคันแชร์7%

มิตซูบิชิ ลั่นผลิตอีโคคาร์ปีแรก 4 หมื่นคัน ตั้งเป้าขายในประเทศ 2.22.5 หมื่นคัน ส่วนปีนี้คาดส่วนแบ่งตลาดเพิ่มเป็น7%

นายโอซามุ มาสุโกะ ประธานบริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถยนต์ SMALL CAR หรือรถยนต์ประหยัดพลังงาน (อีโคคาร์) ของมิตซูบิชิ ว่า จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานโตเกียวมอเตอร์โชว์ ที่ญี่ปุ่นในเดือน พ.ย.ปีนี้ และเปิดตัวที่ไทยในงานบางกอกมอเตอร์โชว์ ในเดือน พ.ย.ปีนี้เช่นเดียวกัน และจะเริ่มจำหน่ายอย่างเป็นทางการในเดือน มี.ค. 2555

ทั้งนี้ บริษัทตั้งเป้าผลิตรถอีโคคาร์ปีแรกไว้ที่ 4 หมื่นคัน แบ่งเป็นการจำหน่ายในไทยประมาณ 2.2-2.5 หมื่นคัน ที่เหลือเป็นการส่งออกไปจำหน่ายทั่วโลก รวมถึงส่งไปจำหน่ายที่ญี่ปุ่นด้วย โดยในปีดังกล่าวคาดว่ามิตซูบิชิจะมีส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มอีก 3%

สำหรับยอดจำหน่ายรถยนต์ของมิตซูบิชิในช่วงครึ่งปีแรกมีจำนวนทั้งสิ้น 34,428 คัน เพิ่มขึ้น 107% ยอดส่งออก 95,788 คัน เพิ่มขึ้น 6.2% และมียอดผลิต 114,332 คัน เพิ่มขึ้น 17% ส่วนยอดจำหน่ายทั้งปีของมิตซูบิชิ คาดว่าจะทำได้ 6.2 หมื่นคัน เพิ่มขึ้น 57% และมีส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นจาก 5% เป็น 7% ยอดส่งออก 1.95 หมื่นคัน เพิ่มขึ้น 81% และมียอดผลิต 2.39 แสนบาท หรือเพิ่มขึ้น 21%

สำหรับตลาดรวมรถยนต์นั่งและรถกระบะปีนี้ คาดว่าจะมีจำนวนทั้งสิ้น 9.1 แสนคัน เพิ่มขึ้น 17% ขณะที่ตลาดรวมครึ่งปีมีจำนวนทั้งสิ้น 4.18 แสนคัน เพิ่มขึ้น 21%

นายโนโบยูกิ มูราฮาชิ ประธานบริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย กล่าวถึงนโยบายการขึ้นค่าจ้างขั้นต่ำเป็น 300 บาท ว่าแม้ว่าการขึ้นค่าจ้างจะทำให้แรงงานมีรายได้เพิ่มมากขึ้น แต่ก็ทำให้ต้นทุนของผู้ประกอบการเพิ่มขึ้นเช่นกัน และทำให้ประสิทธิภาพในการแข่งขันของผู้ประกอบการไทยกับประเทศอื่นลดลงเช่นกัน

“ในเบื้องต้นเราต้องปรับลดต้นทุนการผลิตของโรงงาน ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตของโรงงานให้เพิ่มขึ้นด้วย เอาระบบอัตโนมัติมาช่วย เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตให้สูงขึ้น” นายมูราฮาชิ กล่าว

นายมาสุโกะ กล่าวต่อว่า ทางบริษัทยังให้ความสำคัญกับรถพลังงานไฟฟ้าในตลาดไทยอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากเห็นว่าเป็นเทคโนโลยีที่เหมาะสมในอนาคต ซึ่งทางมิตซูบิชิได้ทำข้อตกลงร่วมกับการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) และบริษัท พีอีเอ เอ็นคอม อินเตอร์เนชั่นแนล ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.)

ทั้งนี้ ความร่วมมือดังกล่าวเป็นความร่วมมือในโครงการทดสอบการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าไอมีฟ เพื่อเตรียมความพร้อมการใช้งานรถไฟฟ้าในไทย ซึ่งรัฐบาลต้องให้การสนับสนุนในเรื่องต่างๆ