ตื่นแก้แอร์พอร์ตลิงก์ร้าง

ร.ฟ.ท.เพิ่งตื่นแก้ปัญหาแอร์พอร์ตลิงก์ เตรียมวางแผนปรับกลยุทธ์ เพิ่มบริการเช็กอินกระเป๋า พร้อมดึงบริษัททัวร์มาใช้

นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. เปิดเผยว่า ขณะนี้ฝ่ายการตลาดของบริษัทได้ปรับกลยุทธ์เพื่อดึงลูกค้าทัวร์มาใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ให้มากขึ้น ด้วยการเพิ่มบริการเช็กอินกระเป๋า เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้ลูกค้า หลังจากที่สายการบินบางกอกแอร์เวย์สได้หยุดให้บริการเคาน์เตอร์เช็กอินและขนส่งสัมภาระที่สถานีมักกะสันของโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ชั่วคราว ตั้งแต่ 2 เดือน เหลือเพียงเคาน์เตอร์เช็กอินการบินไทยเท่านั้น

“ลูกค้าที่มาใช้บริการส่วนใหญ่ต้องการนำกระเป๋าติดตัวไปด้วยมากกว่า จึงไม่ค่อยมีใครใช้บริการเช็กอินกระเป๋ากับเรา จึงให้ฝ่ายการตลาดทำวิจัยและศึกษาเรื่องนี้ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าให้มาใช้บริการนี้กับเรา รวมถึงในส่วนของสายการบินด้วย ที่หากสายการบินใดต้องการมาให้บริการก็จะติดต่อเข้ามาได้ เพราะเรายังไม่ได้คิดค่าบริการใดๆ” นายภากรณ์ กล่าว

นอกจากนี้ ยังให้ฝ่ายวิจัยการตลาดติดต่อไปยังบริษัททัวร์ เพื่อให้นำลูกทัวร์เข้ามาใช้บริการ โดยจะต้องนำกระเป๋าและลูกทัวร์ไปขึ้นเครื่องบินที่สนามบินสุวรรณภูมิพร้อมกัน ซึ่งคาดว่าการดำเนินการเรื่องนี้อาจจะต้องใช้เวลาบ้าง เพราะบริษัททัวร์ต่างมีรถตู้ในการขนสัมภาระ แต่บริษัทจะจัดโปรโมชันเพื่อดึงดูดลูกค้าในส่วนนี้ด้วย

อย่างไรก็ตาม หากต่อไปพบว่าพฤติกรรมของผู้ใช้บริการแอร์พอร์ตลิงก์ไม่ต้องการใช้บริการเช็กอิน บริษัทอาจปรับเปลี่ยนการดำเนินงานทางการตลาดให้สอดคล้องกับพฤติกรรมของลูกค้าเพื่อให้กิจการของบริษัทเดินหน้าต่อไปได้ เนื่องจากการจัดระบบดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายสูงมาก

แหล่งข่าวจากบริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า การบินไทยยังเปิดให้บริการเช็กอินสถานีมักกะสัน 1 เคาน์เตอร์ มีผู้โดยสารใช้บริการเช็กอินเฉลี่ยวันละ 15 คน ถือว่าน้อยมาก แต่ก็ต้องให้บริการต่อไป เพราะการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ยังไม่เก็บค่าเช่าบูธ แต่ได้ลดพนักงานลงจากผลัดละ 2 คน เหลือผลัดละ 1 คน

รายงานข่าวแจ้งว่า ส่วนผู้โดยสารที่มาใช้บริการเช็กอินของบางกอกแอร์เวย์สนั้นมีใช้บริการเฉลี่ยวันละ 12 คนเท่านั้น จากเดิมที่ตั้งเป้าว่าจะมีผู้ใช้บริการประมาณ 400 คนต่อวัน หรือ 20% ของจำนวนผู้โดยสารของบางกอกแอร์เวย์สที่เดินทางมาสนามบินสุวรรณภูมิ