posttoday
ลั่นไทยวิงส์ไม่ต้องขออนุญาตใคร

ลั่นไทยวิงส์ไม่ต้องขออนุญาตใคร

15 มิถุนายน 2554

“ปิยสวัสดิ์” ย้ำ ไทยวิงส์เป็นหน่วยธุรกิจของการบินไทย 100% ย้ำไม่ต้องขออนุญาตใครเริ่มให้บริการ พ.ค. 2555

“ปิยสวัสดิ์” ย้ำ ไทยวิงส์เป็นหน่วยธุรกิจของการบินไทย 100% ย้ำไม่ต้องขออนุญาตใครเริ่มให้บริการ พ.ค. 2555

นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า สายการบินไทยวิงส์เป็นหน่วยธุรกิจของการบินไทย 100% เหมือนคาร์โก ฝ่ายช่าง ฯลฯ โดยจะแยกการบริหารจัดการ ออกมาต่างหาก และจะเปิดรับพนักงานใหม่ ที่มีเงื่อนไขการจ้างงานที่แตกต่างจากพนักงานการบินไทยเดิม และพนักงานต้อนรับบนเครื่องที่เป็นเด็กรุ่นใหม่ เงินเดือนไม่สูง

ทั้งนี้ สายการบินไทยวิงส์ ถือเป็นหนึ่งในแผนกลยุทธ์ของการบินไทย ซึ่งจะใช้ฝูงบินแอร์บัส 320 ที่ซื้อใหม่ 5 ลำ และเช่าอีก 6 ลำ ซึ่งเป็นเครื่องบินลำตัวแคบ มีระยะทางการบินไม่ไกล ซึ่งวางแผนจะให้บริการในเส้นทางต่างประเทศระยะทางไม่ไกลมาก และในประเทศบางช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารน้อย ใช้เครื่องบินลำใหญ่บินแล้วไม่คุ้ม เช่น กรุงเทพ เชียงใหม่ ที่เป็นการรับผู้โดยสารต่อเครื่องมาจากต่างประเทศ

“ไทยวิงส์เป็นซับแบรนด์ของการบินไทย ไม่ต้องขออนุญาตจากใคร และมีการแข่งขันทางการตลาดที่แตกต่างจาก ไทยไทเกอร์ แอร์เวย์ส และนกแอร์ ซึ่งนกแอร์จะใช้บินในประเทศเป็นส่วนใหญ่ในจังหวัดที่มีผู้โดยสารไม่หนาแน่นมาก ซึ่งคาดว่าไทยวิงส์จะเปิดได้ในเดือน พ.ค.มิ.ย.ปีหน้า” นายปิยสวัสดิ์ กล่าว

สำหรับแผนการจัดหาเครื่องบินปี 2554-2560 จำนวน 37 ลำมูลค่า 118,604 ล้านบาท แบ่งเป็นซื้อ 15 ลำ มูลค่ารวม 49,537ล้านบาท เช่า 22 ลำ มูลค่ารวม 69,067 ล้านบาท เพื่อใช้สำหรับบินในเส้นทางข้ามทวีป เส้นทางบินรองในภูมิภาคระยะใกล้ และเส้นทางภายในประเทศ

ทั้งนี้ คาดว่าหลังการรับมอบเครื่องบินฝูงใหม่มาแล้ว การบินไทยจะมีอัตราบรรทุกผู้โดยสารไม่ต่ำกว่า 75% แต่หากไม่มีแผนรับมอบหรือปรับปรุงเครื่องบิน ก็จะทำให้สูญเสียผู้โดยสารให้กับสายการบินอื่นโดยเฉพาะสายการบินของประเทศในตะวันออกกลางอย่างแน่นอน เพราะขณะนี้สายการบินในกลุ่มประเทศดังกล่าวได้รอรับเครื่องบินรวมกันกว่า 400 ลำ

สำหรับแหล่งเงินที่จะนำมาซื้อนั้น เบื้องต้นยังไม่ได้ข้อสรุป แต่อาจขอกู้เงินดอกเบี้ยต่ำจากสถาบันการเงิน หรืออาจเป็นการออกพันธบัตร ส่วนการเช่าเป็นการนำรายได้มาจ่ายเป็นค่าเช่า

นายปิยสวัสดิ์ กล่าวว่า การทำสัญญาซื้อเครื่องบินนั้น แบ่งเป็นโบอิ้ง 777-300ER 6 ลำ ส่งมอบปี 2557-2558 แอร์บัส 350 จำนวน 4 ลำ ส่งมอบปี 2559-2560แอร์บัส 320 จำนวน 5 ลำ ส่งมอบปี 2557-2558 เช่าดำเนินงานเครื่องบินโบอิ้ง 787 จำนวน 8 ลำ สัญญาเช่า 12 ปี ส่งมอบปี 2557-2560 เช่าดำเนินงานแอร์บัส 350 จำนวน 8 ลำ สัญญาเช่า 12 ปีส่งมอบปี 2559-2560 และเช่าดำเนินงานเครื่องบินแอร์บัส 320 จำนวน 6 ลำ สัญญาเช่า 12 ปีส่งมอบปี 2555-2556


 

 

ข่าวล่าสุด

ทรู-ดีแทค เปิดจอง iPhone Duo 16 ต.ค. ลดสูงสุด 28,800 บาท

ทรู-ดีแทค เปิดจอง iPhone Duo 16 ต.ค. ลดสูงสุด 28,800 บาท