จำปีซื้อเช่าเครื่องบินแสนล้าน
โพสต์ทูเดย์
— บอร์ดบินไทยไฟเขียวแผน 5 ปี ซื้อเช่าเครื่องบิน 15 ลำ งบกว่า 1.1 แสนล้านบาทนายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ในฐานะประธานกรรมการบริษัท การบินไทย เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการการบินไทย ว่า บอร์ดได้เห็นชอบโครงการจัดหาเครื่องบิน ระหว่างปี 25532567 ระยะเวลา 15 ปี โดยแบ่งเป็น 3 ระยะ ได้แก่ ระยะแรกระหว่างปี 25532557 จัดหาจำนวน 15 ลำ เพื่อทดแทนเครื่องบินที่เตรียมปลดระวาง จำนวน 25 ลำ
ทั้งนี้ แผนการจัดหาเครื่องบิน จำนวน 15 ลำ ได้แบ่งเป็น 2 ส่วน ได้แก่ 1.การจัดซื้อเครื่องบินพิสัยระยะกลาง ความจุ 300 ที่นั่ง จำนวน 7 ลำ มูลค่าราว 33.5 หมื่นล้านบาท เพื่อรองรับการให้บริการเส้นทางการบินในภูมิภาค และ 2.การเช่าเครื่องบินพิสัยระยะไกล ขนาด 350 ที่นั่ง จำนวน 8 ลำ คาดว่าจะใช้งบลงทุนราว 78 หมื่นล้านบาท ตลอดระยะเวลา 15 ปี นับตั้งแต่ปี 2553
–2567 โดยให้บริการเส้นทางในแถบยุโรปและอเมริกา รวมแล้วต้องใช้งบประมาณมากกว่า 1.1 แสนล้านบาทนอกจากนี้ แผนการจัดหาเครื่องบินในระยะที่ 2 ระหว่างปี 25592563 บริษัทมีแผนจัดหาเครื่องบินจำนวน 38 ลำ โดยเตรียมปลดระวางเครื่องอีกจำนวน 32 ลำ หลังการทยอยปลดเครื่องบิน รวมถึงจัดหาเครื่องบินอย่างต่อเนื่องตลอดแผนดำเนินการระยะ 15 ปี ส่วนระยะที่ 3 ระหว่างปี 25632567 เตรียมปลดระวางเครื่อง 20 ลำ พร้อมจัดหาเครื่องใหม่ จำนวน 28 ลำ ทำให้มีฝูงบินทั้งหมด 101 ลำ เป็นเครื่องบินใหม่ กว่า 70% อายุการใช้งานเฉลี่ยที่ 78 ปี เทียบจากปัจจุบันมีฝูงบินทั้งหมด 87 ลำ อายุการใช้งานเฉลี่ยที่ 1112 ปี อย่างไรก็ตาม การจัดซื้อเครื่องบินควบคู่กับการเช่าซื้อเครื่องบินในครั้งนี้ เพื่อไม่กระทบต่อโครงสร้างทางการเงินของบริษัท และภาระหนี้สิน ซึ่งบริษัทจะรักษา ระดับอัตราส่วนหนี้สินต่อทุนไม่เกิน 2 เท่า จากปัจจุบัน 3 เท่า โดยการจัดหาเครื่องบินขึ้นอยู่กับการเพิ่มทุน ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของกระทรวงการคลัง คาดว่าจะมีข้อสรุปในเร็วๆนี้
“
บอร์ดได้อนุมัติจัดหาเครื่องยนต์อะหลั่ย จำนวน 5 เครื่อง วงเงิน 4,225 ล้านบาท เป็นเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินภูมิภาค จำนวน 2 เครื่องยนต์ จำนวน 922 ล้านบาท และเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินระหว่างทวีป จำนวน 3 เครื่องยนต์ มูลค่า 3,303 ล้านบาท” นายอำพน กล่าวพร้อมกันนี้ บอร์ดยังได้มีมติแต่งตั้งให้นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ หรือดีดีการบินไทย เป็นประธานคณะกรรมการจัดทำประกันความเสี่ยงราคาน้ำมัน โดยอนุมัติเพิ่มการทำประกันความเสี่ยงราคาน้ำมันในสัดส่วน 2080% ของปริมาณการใช้น้ำมันทั้งหมด จากเดิมที่ไม่เกิน 50% เพื่อลดความเสี่ยงจากการผันผวนของราคาน้ำมัน ซึ่งบริษัทมั่นใจว่านายปิยสวัสดิ์ จะบริหารจัดการได้ดี เพราะเป็นผู้ที่เชี่ยวชาญด้านพลังงาน
นอกจากนี้บอร์ดได้พิจารณาข้อเรียกร้องของทุกฝ่าย กรณียกเลิกเส้นทางการบินกรุงเทพอุบลราชธานีให้สายการบินนกแอร์บริการแทน ตั้งแต่วันที่ 1 มี.ค.นี้ โดยได้เปลี่ยนมติบอร์ดเป็นลดเที่ยวบินเหลือให้บริการวันละ 1 เที่ยวบิน/วัน จากปัจจุบันให้บริการ 3 เที่ยวบิน/วัน ส่วนเส้นทางกรุงเทพพิษณุโลก และเชียงใหม่แม่ฮ่องสอน ยกเลิกตามมติเดิม
นายอำพน กล่าวว่า บอร์ดได้แต่งตั้ง นายประวิช รัตนเพียร เป็นกรรมการการบินไทยแทนนายวัลลภ พุกกะณะสุต ซึ่งนายประวิชจะดำรงตำแหน่งกรรมการบริหาร และกรรมการประเมินผลงานกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ส่วนจะปฏิบัติหน้าที่เหมือนนายวัลลภหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของกรรมการในแต่ละชุด
ด้านนายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กล่าวว่า แผนการจัดหาฝูงบินทั้งหมดระยะเวลาดำเนินการ 15 ปี บริษัทจะขออนุมัติงบประมาณระยะ 5 ปี โดยขออนุมัติจากคณะรัฐมนตรี ซึ่งจะนำเสนอแผนตามขั้นตอนผ่านไปยังกระทรวงคมนาคม สภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) และ ครม. ตามลำดับ
ให้กับการบินไทยได้ ในยุคที่ราคาน้ำมันมีความผันผวน
