3เคลุยส่งออกสู้ต้นทุนตะกั่ว

แบตเตอรี่ 3เค เร่งเครื่องตลาดต่างประเทศ หวังชดเชยการแบกต้นทุนในไทย เล็งเดินเครื่องโรงงาน 2 เต็มสูบ พร้อมขยายส่งออกยุโรปไตรมาสหน้า

น.ส.วีรวรรณ ขอไพบูลย์ รองประธานอาวุโส สายงานบริหาร บริษัท ไทยสโตเรจ แบตเตอรี่ เปิดเผยว่า บริษัทเตรียมเดินหน้าขยายตลาดส่งออกแบตเตอรี่รถยนต์ หลังเจรจากับคู่ค้าเพื่อแก้ปัญหาในเรื่องราคาที่ปรับตัวตามต้นทุนการผลิตที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่องเป็นที่เรียบร้อยตั้งแต่กลางปี 2553 ที่ผ่านมา

ปัจจุบันต้นทุนตะกั่วได้ปรับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องที่ระดับ 2,600-2,700 เหรียญสหรัฐต่อตัน เมื่อเทียบกับที่ระดับ 2,200-2,300 เหรียญเหรียญสหรัฐ ในช่วงต้นปี ซึ่งไม่สามารถปรับราคาจำหน่ายแบตเตอรี่ในประเทศได้ เนื่องจากเป็นสินค้าควบคุมจากกระทรวงพาณิชย์ ทำให้ต้องเร่งตลาดส่งออกเพื่อชดเชยการแบกต้นทุน

ทั้งนี้ จะเน้นไปที่การเดินหน้าขยายตลาดส่งออกอย่างต่อเนื่อง โดยมีตลาดหลักอย่างอาเซียน ตะวันออกกลาง และแอฟริกา รวมถึงจะเพิ่มการส่งออกแบตเตอรี่กลุ่มซีล เมนเทนแนนซ์ ฟรี ไปยังตลาดส่งออกเดิม และจะเพิ่มไปยังยุโรปในช่วงไตรมาส 2 ของปีนี้

การเพิ่มการส่งออกดังกล่าวจะทำให้บริษัทต้องเพิ่มการผลิตแบตเตอรี่ในโรงงานแห่งที่ 2 จากปัจจุบันที่เดินการผลิตที่ 5 หมื่นลูกต่อเดือน เพิ่มเป็น 7 หมื่นลูก เต็มกำลังการผลิต ขณะที่โรงงานแห่งแรกยังเดินเครื่อง 3 แสนลูกต่อเดือน เต็มกำลังเหมือนเดิม

“ผู้ประกอบการทั่วไปสามารถรับภาระต้นทุนตะกั่วได้ถึงประมาณ 2,500 เหรียญสหรัฐ เมื่อต้นทุนขึ้นมามากก็ต้องปรับแผนการตลาดให้เหมาะสม ซึ่ง 3เค โชคดีที่มีโรงหลอมตะกั่วเป็นของตัวเอง ทำให้สามารถปรับตัวรับสถานการณ์ได้ดี” น.ส.วีรวรรณ กล่าว

สำหรับในปีนี้บริษัทตั้งเป้ารายได้รวมที่ 6,000 ล้านบาท เมื่อเทียบกับรายได้ปี 2553 ที่ทำได้กว่า 5,000 ล้านบาท เติบโตกว่าการคาดการณ์ที่วางไว้ 4,500 ล้านบาทเท่านั้น โดยตั้งเป้าจะมีส่วนแบ่งตลาดแบตเตอรี่รถยนต์ในประเทศกว่า 30%