posttoday

ต้อง7ริกเตอร์ทางด่วนถึงแย่ต่ำกว่านั้นเฉย

29 มีนาคม 2554

กทพ. ย้ำแผ่นดินไหว 56 ริกเตอร์ ไม่กระทบโครงข่าย ระบุหากหนักกว่านั้นแต่ไม่ใช่ศูนย์กลางในไทยก็ยังอยู่ได้

กทพ. ย้ำแผ่นดินไหว 56 ริกเตอร์ ไม่กระทบโครงข่าย ระบุหากหนักกว่านั้นแต่ไม่ใช่ศูนย์กลางในไทยก็ยังอยู่ได้

พ.ท.ทวีสิน รักกตัญญู ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เปิดเผยว่า โครงสร้างทางด่วนของ กทพ. ได้มีการออกแบบเพื่อรองรับผลกระทบจากแผ่นดินไหว หากประเทศไทยเป็นจุดศูนย์กลางได้ที่ 5-6 ริกเตอร์ แต่หากเกิดแผ่นดินไหวที่ประมาณ 78 ริกเตอร์ แต่จุดศูนย์กลางไม่ได้อยู่ในประเทศไทย โครงสร้างทางด่วนก็ยังคงอยู่ได้โดยไม่มีผลกระทบ

ทั้งนี้ การออกแบบดังกล่าวเป็นการออกแบบเผื่อไว้สำหรับเหตุการณ์แผ่นดินไหว โดยจะเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้าง ซึ่งประเทศไทยไม่จำเป็นต้องออกแบบเผื่อไว้ก็ได้ เนื่องจากประเทศไทยไม่ได้ตั้งอยู่บนพื้นที่ตั้งของแผ่นดินไหว หรือวงแหวนแห่งไฟ ซึ่งขอให้ประชาชนผู้ใช้ทางมั่นใจในการใช้บริการทางด่วน เพราะโครงสร้างทางด่วนมั่นคงแข็งแรง ปลอดภัย

อย่างไรก็ตาม เพื่อเป็นการป้องกันเหตุแผ่นดินไหวที่อาจเกิดขึ้นในอนาคต กทพ. จะได้ทบทวนงานออกแบบสะพานให้เป็นไปตามมาตรฐานของสมาคมขนส่งทางหลวงและเจ้าหน้าที่รัฐอเมริกัน หรือ AASHTO รวมทั้งมาตรฐานของประเทศอังกฤษที่อาจเพิ่มเติมมาตรฐานการก่อสร้างสะพานเพื่อป้องกันแผ่นดินไหว จากเดิม กทพ. ก็ยึดหลักการออกแบบตามมาตรฐานดังกล่าวอยู่แล้ว รวมทั้งจะได้ศึกษาเพิ่มเติมว่าจะต้องเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างทางด่วนที่ใช้อยู่ปัจจุบันหรือไม่ด้วย

“กทพ.จะหารือร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการทบทวนมาตรฐานการก่อสร้างทาง เพื่อป้องกันการได้รับผลกระทบจากเหตุแผ่นดินไหว ว่าประเทศไทยควรมีโครงสร้างทางด่วนเพื่อป้องกันผลกระทบจากแผ่นดินไหวสูงสุดที่เท่าไร โดยอาจมีการเพิ่มโครงสร้างป้องกันแผ่นดินไหวเข้าไปอีกรวมทั้งโครงการใหม่ที่จะก่อสร้างก็จะมีการหารือกันว่าจะมีการเพิ่มเหล็กและโครงสร้างให้มีความแข็งแรงในการรองรับแผ่นดินไหวได้มากขึ้นด้วย” พ.ท.ทวีสิน กล่าว

 

ข่าวล่าสุด

ครม. ทบทวน EV3 เพิ่มความยืดหยุ่น หนุนไทยสู่ฐานผลิต EV โลก