พลังงานกุมขมับแอลพีจีแพง

กรมธุรกิจพลังงานส่งสัญญาณราคาแอลพีจีโลกพุ่ง ไทยแข่งซื้อนำเข้าเดือนละ 1.1 แสนตัน

นายวีระพล จิรประดิษฐกุล อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยถึงสถานการณ์การใช้พลังงานในเดือน ก.พ. ว่า ปริมาณการใช้ก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ในประเทศยังขยายตัวต่อเนื่อง ต้องนำเข้าเฉลี่ยเดือนละ 1.1 แสนตัน โดยจะเริ่มมีการจัดซื้อได้ยากและมีราคาสูงขึ้น เพราะผู้ผลิตแอลพีจีในตลาดโลกจะเร่งจัดส่งไปให้กับญี่ปุ่นเพื่อใช้ในการฟื้นฟูประเทศก่อน

ทั้งนี้ ปริมาณการใช้แอลพีจีในเดือน ก.พ. อยู่ที่ 4.82 แสนตัน ปรับตัวสูงขึ้น 22.3% เทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยแยกเป็นการใช้ในครัวเรือน 1.99 แสนตัน ขยายตัว 6.5% ภาคอุตสาหกรรม 6.2 หมื่นตัน ขยายตัว 6.4% ภาคขนส่ง 6.1 หมื่นตัน ขยายตัว 18.4% และปิโตรเคมี 1.59 แสนตัน ขยายตัว 65%

นอกจากนี้ แนวโน้มราคาแอลพีจียังปรับสูงขึ้นตามทิศทางราคาน้ำมันดิบ โดยเดือน เม.ย. 2554 น่าจะอยู่ที่ระดับ 850-870 เหรียญสหรัฐต่อตัน จากเดิมที่เคยคาดการณ์ราคาแอลพีจีในช่วงกลางปีจะอยู่ที่ระดับ 700 เหรียญสหรัฐต่อตันเท่านั้น

“ยอดนำเข้าแอลพีจีปีนี้ยังสูงเหมือนปีที่ผ่านมา แม้จะมีการจัดสรรแอลพีจีจากโรงกลั่นในประเทศมาทดแทน 7 หมื่นตันก็ตาม เนื่องจากมีโรงปิโตรเคมีใหม่เกิดขึ้น ขณะเดียวกันการใช้ในภาคขนส่งก็โตเช่นกัน เนื่องจากรัฐบาลยังตรึงราคาแอลพีจีภาคขนส่งต่อไป” นายวีระพล กล่าว

สำหรับปริมาณการใช้น้ำมันในช่วง 19 วันแรกของเดือน มี.ค. การใช้น้ำมันเบนซินอยู่ที่ 20.7 ล้านลิตรต่อวัน ลดลงจากเดือน ก.พ. 2.9% ที่มียอดการใช้อยู่ 21.3 ล้านลิตรต่อวัน

ในขณะที่ยอดการใช้น้ำมันดีเซลรวมอยู่ที่ 56.9 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้นจากเดือน ก.พ. 6.7% ที่มียอดการใช้อยู่ที่ 53.3 ล้านลิตรต่อวัน เนื่องจากรัฐบาลยังตรึงราคาดีเซลไว้ที่ลิตรละ 30 บาท ทำให้ผู้ใช้น้ำมันไม่ห่วงในเรื่องราคา และเป็นช่วงที่พืชผลการเกษตรออก ทำให้มีการใช้ดีเซลในภาคขนส่งมากขึ้น

ด้านการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงมีปริมาณรวมทั้งหมด 8.44 แสนบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้นจากเดือนก่อน 3.4% มูลค่านำเข้ารวม 7.2 หมื่นล้านบาท ลดลงจากเดือนก่อน 0.1% โดยแบ่งเป็นการนำเข้าน้ำมันดิบ 7.9 แสนบาร์เรลต่อวัน เพิ่มขึ้น 2.5% คิดเป็นมูลค่านำเข้า 6.8 หมื่นล้านบาท และน้ำมันสำเร็จรูป 5.4 หมื่นบาร์เรลต่อวัน คิดเป็นมูลค่านำเข้า 3,700 ล้านบาท

ทั้งนี้ การนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูปที่เพิ่มขึ้น ส่วนหนึ่งเป็นผลจากโรงกลั่นบางจากมีการนำเข้าน้ำมันดีเซลเพื่อทดแทนส่วนที่ขาดหายไปจากการปิดซ่อมในเดือน ก.พ. และโรงกลั่นลดการส่งออกลง ทำให้การส่งออกน้ำมันสำเร็จรูปมีปริมาณเพียง 9.3 หมื่นบาร์เรลต่อวัน ลดลง 43.2% คิดเป็นมูลค่าส่งออก 8,500 ล้านบาท