ค่ายรถยนต์ลุ้น เม.ย.รู้ภาษีใหม่
โพสต์ทูเดย์
— ชัยวุฒิ ย้ำเดือนเม.ย.นี้สรุปปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ พร้อมให้เวลาเอกชนปรับตัว 3 ปี ชี้กระทบพีพีวีอีโคคาร์น้อยนายชัยวุฒิ บรรณวัฒน์ รมว.อุตสาหกรรม เปิดเผยว่า ความคืบหน้าการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่มีความก้าวหน้าแล้วกว่า 90% ส่วนที่เหลือต้องหารือร่วมกันระหว่างกระทรวงอุตสาหกรรมและกระทรวงการคลังในรายละเอียดอีกเล็กน้อย โดยคาดว่าจะเสร็จสมบูรณ์ไม่เกินเดือน เม.ย. 2554 และจะสามารถประกาศใช้ได้ ทั้งนี้เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาได้หารือร่วมกับนายกรณ์ จาติกวณิช รมว.คลัง เพื่อเร่งรัดให้พิจารณาเรื่องนี้ และให้ประกาศใช้ทันในรัฐบาลชุดนี้
สำหรับเรื่องระยะเวลาในการปรับตัว ที่ภาคเอกชนขอใช้เวลาอย่างน้อย 5 ปีนั้น กระทรวงอุตสาหกรรมคงจะให้เวลาปรับตัวได้อย่างมากที่สุด 3 ปี จากเดิมที่คาดว่าจะให้เวลาปรับตัวเพียง 1 ปีเท่านั้น
“
โครงสร้างภาษีที่จะออกมาเป็นแนวทางที่ทั่วโลกดำเนินการ เพราะการผลิตรถยนต์ต่อจากนี้ต้องเน้นในเรื่องเทคโนโลยีรถยนต์ที่ต้องปล่อยมลพิษต่ำ ถ้าไทยไม่ยอมทำอะไร จะแข่งขันกับประเทศอื่นๆ ลำบาก ซึ่งเอกชนอาจต้องปรับกระบวนการผลิตเพิ่มเทคโนโลยีเข้าไปเพื่อให้สอดคล้องกับภาษีที่เปลี่ยนไป รัฐไม่ได้ต้องการให้ถอนรากถอนโคนบริษัทใด แต่ที่ทำเพราะเห็นว่าเป็นประโยชน์กับอุตสาหกรรมนี้ในอนาคต” นายชัยวุฒิ กล่าวทั้งนี้ การปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่จะกระทบต่อรถกระบะดัดแปลง 5 ประตู (พีพีวี) น้อยมาก และแทบไม่มีผลกระทบต่อรถยนต์ประหยัดพลังงานตามมาตรฐานสากล (อีโคคาร์) ที่รัฐให้การส่งเสริมไปแล้ว เพราะอีโคคาร์เข้าข่ายภาษีใหม่ทั้งหมด ทั้งเรื่องการปล่อยมลพิษที่ต่ำ ประหยัดพลังงาน และเป็นรถยนต์ที่ปลอดภัย
อย่างไรก็ตาม เท่าที่หารือกับภาคเอกชน ส่วนใหญ่เห็นด้วยกับการปรับโครงสร้างภาษีรถยนต์ จะมีบางบริษัทเท่านั้นที่จะกระทบบ้าง และจากการไปพบปะกับสมาชิกสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เมื่อเร็วๆ นี้ ได้ชี้แจงแล้วว่าโครงสร้างภาษีรถยนต์ใหม่นี้จะมีผลกระทบต่อผู้ประกอบการไม่มาก และไม่ทำให้เกิดความเสียหาย จากราคาที่ต้องปรับเพิ่มขึ้นขนาดที่ว่าจะทำให้ยอดขายตก เพราะขายรถไม่ได้
”นายชัยวุฒิ กล่าว
