บอร์ดบินไทยสั่งสอบ "ชาย เอี่ยมศิริ" ขีดเส้น 30 วัน บริหารล้มเหลว เซ่นกระเป๋าค้างหมื่นใบ

กรณีคณะกรรมการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ บอร์ดการบินไทย มีมติให้นายชาย เอี่ยมศิริ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (ดีดี) หยุดปฏิบัติหน้าที่ ด้วยเหตุผลด้านการบริหารจัดการในภาวะวิกฤต

 

ซึ่งเป็นสาเหตุให้เที่ยวบินของสายการบินล่าช้า มีสัมภาระตกค้างเป็นจำนวนมาก รวมถึงงานบริการภาคพื้นหยุดชะงัก โดยมอบหมายให้ พล.ต.อ.ธัชชัย ปิตะนีละบุตร รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ เป็นประธานคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง ให้แล้วเสร็จภายใน 30 วัน นับแต่วันที่มีคำสั่งแต่งตั้ง

 

 

ปลัดคลังตั้งกรรมการสอบ 

 

นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง ในฐานะประธานบอร์ดการบินไทย กล่าวถึงเรื่องนี้ว่า ในช่วงที่ผ่านมามีกระเป๋าสัมภาระของผู้โดยสารมีการตกค้างสะสมสูงสุดถึง 20,000–25,000 ใบ ส่งผลกระทบกว่า 200 เที่ยวบิน ทำให้ผู้โดยสารจำนวนมากไม่ได้รับสัมภาระ หรือได้รับล่าช้า

 

ทั้งนี้ บอร์ดได้ตั้งคณะทำงานสอบสวนข้อเท็จจริงปัญหาที่เกิดขึ้น มีกำหนดระยะเวลา 30 วัน เพื่อเป็นการป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาตามมาในอนาคต เช่น ปัญหากำลังคนหน้างานไม่เพียงพอ หลังมีพนักงานไม่มาปฏิบัติงานสูงถึง 200 คน จากสถานการณ์น้ำท่วมในพื้นที่กรุงเทพฯ 

 

 

นอกจากนี้ ปัญหาความล่าช้าในการเปิดใช้แผนฉุกเฉินยังเป็นสิ่งที่ต้องเร่งแก้ไข หลังพบว่า ที่ผ่านมาการบินไทยมีความล่าช้าในการสั่งการรับมือช่วงแรก โดยไม่ได้ใช้ข้อตกลงดึงกำลังพลสำรอง เช่น กำลังพลทหาร เข้ามาช่วยสนับสนุนหน้างานได้ทันท่วงทีตั้งแต่วันเกิดเหตุ

 

ตรวจสอบวิงสแปน บริษัทภายนอกรายอื่นๆ 

 

ขณะเดียวกัน ยังต้องเข้าตรวจสอบผู้รับเหมาช่วง และโครงสร้างการบริหารจัดการและการทำงานของบริษัทผู้รับช่วง ด้านการบริการจัดส่งสัมภาระและงานภาคพื้นดิน อาทิ บริษัท วิงสแปน เซอร์วิสเซส จำกัด  และบริษัทภายนอกรายอื่น ๆ ซึ่งบอร์ดและฝ่ายบริหารเน้นย้ำถึงการตรวจสอบข้อผิดพลาดทั้งในระบบปฏิบัติการ แผนงาน ตัวบุคคล และความรับผิดชอบในระดับบริหาร

 

เสนอทำแพ็กเก็จเยียวยา

 

ทั้งนี้ ได้มีข้อเสนอให้ฝ่ายบริหารของการบินไทยเร่งจัดทำแพ็กเกจเกณฑ์การเยียวยาเพื่อเสนอต่อคณะกรรมการบริษัท พิจารณาอนุมัติ ได้แก่ การพิจารณาเติมไมล์สะสมให้ผู้โดยสาร เนื่องจากเป็นเหตุการณ์รุนแรงที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน และผู้โดยสารต้องประสบความยากลำบากจากการซื้อของใช้จำเป็นขณะเดินทาง

 

สำหรับการดูแลผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ การบินไทยเปลี่ยนยุทธศาสตร์การทำงานและมาตรการชดเชย เพื่อเยียวยาผู้โดยสารอย่างเต็มที่ โดยเร่งจัดส่งสัมภาระผ่านทุกสายการบินเพื่อให้สัมภาระถึงมือผู้โดยสารเร็วที่สุด

 

ซึ่งการบินไทยยอมรับภาระค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อค่าระวางขนส่งเพื่อจัดส่งกระเป๋าตกค้างไปกับสายการบินใดก็ได้ที่มีเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทาง โดยไม่จำกัดว่าต้องรอเที่ยวบินของการบินไทยเท่านั้น

 

ขณะเดียวกัน ฝ่ายบริหารยังได้กำหนดหลักการเยียวยาแบบครอบคลุม โดยจะต้องติดตามจ่ายชดเชยสิทธิ์ให้แก่ผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบทุกคน  ไม่จำเป็นว่าผู้โดยสารรายนั้นจะยื่นเรื่องร้องเรียนเข้ามาหรือไม่ พร้อมวางมาตรการฟื้นฟูความเชื่อมั่นของสายการบินแห่งชาติให้กลับคืนมาอย่างเป็นรูปธรรม