posttoday
อัจฉรีย์ ตันติยันกุล มือการตลาด อีตั้น พัฒนาบริการให้ลูกค้าพอใจ

อัจฉรีย์ ตันติยันกุล มือการตลาด อีตั้น พัฒนาบริการให้ลูกค้าพอใจ

16 กุมภาพันธ์ 2554

.....นิธิ ท้วมประถม

ต้องยอมรับจริงๆ ว่า ปัจจุบันนี้บริษัทผู้จำหน่ายรถยนต์นำเข้าอิสระ หรือที่เราเรียกว่า เกรย์ รายใหม่เกิดขึ้นมากหน้าหลายตาเหลือเกิน เห็นได้จากโชว์รูมเก๋ไก๋ที่เรียงรายอยู่ตามถนนสายหลักของกรุงเทพฯ ที่ล้วนแล้วแต่นำรถยนต์รุ่นใหม่ๆ สวยๆ ขึ้นโชว์อยู่บนโชว์รูม คอยยั่วกิเลสบรรดาลูกค้ากระเป๋าหนักทั้งหลายอยู่ตลอดเวลา

ท่ามกลางการแข่งขันที่มากไปด้วยผู้เล่นหน้าใหม่เช่นนี้ ทำให้ตลาดรถเกรย์ดุเดือดขึ้นมาไม่น้อย เพราะทั้งผู้เล่น “หน้าใหม่” และ “หน้าเก่า” ทั้งหลายต่างต้องการสร้างยอดขายให้มาอยู่ในมือของตัวเองให้ได้มากที่สุด

เมื่อมีผู้เล่นหน้าใหม่เกิดขึ้นมากมาย สิ่งที่น่าสนใจคือ แล้วผู้เล่นหน้าเก่าทั้งหลายจะรับมือกับการแข่งขันนี้อย่างไร

บริษัท อีตั้น อิมปอร์ท ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระ “อีตั้น” ที่สร้างชื่อเสียงอยู่ในวงการนำเข้ารถยนต์นี้มาหลายสิบปีก็ประสบปัญหานี้เช่นกัน แต่ อัจฉรีย์ ตันติยันกุล ผู้อำนวยการฝ่ายขายและการตลาดของ อีตั้น กลับมองว่า การที่มีผู้ประกอบการมากราย ยิ่งทำให้ตลาดรถยนต์นำเข้าแข็งแกร่งมากขึ้น เพราะผู้ค้าแต่ละรายต่างเร่งทำการตลาดกันอย่างเต็มที่

อย่างไรก็ตาม ในส่วนอีตั้นเอง สามารถก้าวฝ่าการแข่งขันในตลาดนี้ไปได้อย่างสวยงาม จากยอดขายในปี 2553 ที่สามารถทำยอดขายได้ทั้งสิ้น 934 คัน มากกว่าเป้าที่ตั้งไว้ที่ 800 คันเท่านั้น หรือขายมากกว่าเป้า 35% ซึ่งถือว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก ส่วนในปีนี้ตั้งเป้ายอดขายไว้สูงถึง 1,080 คัน หรือเติบโต 15%

“ยอดขายเมื่อปีที่แล้วเป็นยอดส่งมอบจริง ไม่ใช่ยอดจอง ซึ่งถือว่าน่าพอใจมาก”

สำหรับในปีนี้คาดว่าสัดส่วนการขายรถใหม่ยังคงเป็นรถญี่ปุ่นประมาณ 70% รถยุโรป 30% ทั้งนี้เพราะอีตั้นนั้นมีชื่อเสียงในการจำหน่ายรถญี่ปุ่นมานาน โดยจะเน้นรถประเภทรถอเนกประสงค์ หรือรถเอ็มพีวี ที่บริษัทมีความเชี่ยวชาญ รวมถึงมีสต๊อกรถให้ลูกค้าได้ชมรถที่จำหน่ายจริง และให้ออปชันที่มากกว่าและตรงกับความต้องการของลูกค้า

อัจฉรีย์ บอกว่า ตลาดเกรย์นั้นไม่มีวันตาย เพราะบริษัทแม่ไม่มีทางที่จะลงมาทำตลาดในรถยนต์ทุกรุ่นที่มีจำหน่าย ทำให้มีช่องว่างในการทำตลาดเสมอ สิ่งที่จะทำให้ชื่อของผู้นำเข้าแต่ละรายเข้าไปอยู่ในใจของลูกค้าได้ก็คือ “คุณภาพของการให้บริการ”

“รถยนต์ใหม่ใครก็นำเข้ามาจำหน่ายได้ แต่คุณภาพของการให้บริการจะต่างกัน อีตั้นจะเน้นขยายคุณภาพการให้บริการอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ลูกค้าพอใจมากที่สุด”

ที่ผ่านมา อีตั้นมีแผนขยายศูนย์บริการบริเวณด้านหลังเพิ่มขึ้น บนเนื้อที่กว่า 1.5 ไร่ เพื่อเพิ่มช่องซ่อม และบริการอื่นๆ เช่น เคลือบสีรถยนต์ให้กับลูกค้าด้วย เนื่องจากศูนย์บริการคือหัวใจของธุรกิจรถยนต์นำเข้าอิสระ

“ปัจจุบันลูกค้ามาเข้ารับบริการประมาณ 700 คันต่อเดือน แต่หลังจากเปิดศูนย์บริการใหม่แล้วเราตั้งเป้ารับลูกค้าเพิ่มเป็น 1,500 คันต่อเดือน”

นอกจากนี้ ยังนำเทคโนโลยีใหม่อย่าง iPad เข้ามาเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการอีกด้วย โดย iPad จะมาเป็นส่วนหนึ่งของการทำงานของศูนย์บริการ โดย iPad ของศูนย์อีตั้นลงแอพพลิเคชันเฉพาะที่สามารถรับข้อมูลจากลูกค้า และทราบประวัติการซ่อมของลูกค้าทันทีที่รถแล่นเข้ามาในศูนย์บริการ ไม่ต้องรอคิวให้เหนื่อยใจอีกต่อไป

“เราลงทุนระบบซอฟต์แวร์เกี่ยวกับบริการหลังการขายไปกว่า 8 ล้านบาท เพื่อให้ลูกค้าได้รับบริการที่ดีที่สุด”

ข่าวล่าสุด

‘สุชาดา’ ปฏิเสธเอี่ยวเว็บพนัน ยัน FBI-SEC ไม่พบชื่อสามี

‘สุชาดา’ ปฏิเสธเอี่ยวเว็บพนัน ยัน FBI-SEC ไม่พบชื่อสามี