รัฐบาลไทยเร่งปรับภาษีรถยนต์ ดันผลิต–ส่งออก–จ้างงาน ปูทางไทยสู่ EV Hub

รัฐบาลเร่งปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ให้สอดคล้องกับสถานการณ์อุตสาหกรรมยานยนต์ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว มุ่งสร้างความเป็นธรรมในการแข่งขัน พร้อมสนับสนุนผู้ประกอบการที่ลงทุน ผลิต ใช้ชิ้นส่วน และสร้างงานในประเทศไทย

นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง มอบหมายให้กรมสรรพสามิตพิจารณาโครงสร้างอัตราภาษีและหลักเกณฑ์ที่เกี่ยวข้อง ครอบคลุมทั้งรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป

การทบทวนดังกล่าวเกิดขึ้นท่ามกลางตลาด EV ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ขณะที่ความตกลงการค้าเสรีบางฉบับเปิดทางให้รถยนต์สำเร็จรูปนำเข้าจากต่างประเทศได้รับสิทธิด้านภาษีศุลกากร รัฐบาลจึงต้องพิจารณาภาษีสรรพสามิตควบคู่กัน เพื่อสร้างสมดุลระหว่างการส่งเสริมตลาด การลงทุน และการผลิตภายในประเทศ

ทั้งนี้ การปรับโครงสร้างภาษีไม่ได้พิจารณาเฉพาะการเพิ่มหรือลดอัตราภาษี แต่เป็นส่วนหนึ่งของการกำหนดทิศทางอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในระยะต่อไป โดยกระทรวงการคลังกำหนดเป้าหมายสำคัญไว้ 3 ด้าน

ด้านแรก การนำเข้าเพื่อการลงทุน หรือ Investment-Driven Import โดยเปิดโอกาสให้นำรถยนต์รุ่นใหม่และเทคโนโลยีขั้นสูงเข้ามาศึกษา ทดลองตลาด และเรียนรู้ ก่อนต่อยอดสู่การลงทุนและผลิตจริงในประเทศไทย

ด้านที่สอง การผลิตเพื่อส่งออก มุ่งพัฒนาประเทศไทยสู่การเป็น Regional EV Hub ต่อยอดจากฐานการผลิตและส่งออกรถยนต์สำคัญ หรือ “Detroit of Asia” ไปสู่ศูนย์กลางการผลิตและส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าและยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของภูมิภาค

ด้านที่สาม การยกระดับ Local Content ไปสู่ชิ้นส่วนที่มีมูลค่าเพิ่มสูง หรือ High Value-Added Local Content โดยสนับสนุนผู้ผลิตชิ้นส่วนและห่วงโซ่อุปทานไทยให้พัฒนาจากการผลิตชิ้นส่วนพื้นฐาน สู่ชิ้นส่วนและเทคโนโลยีสำคัญสำหรับยานยนต์ยุคใหม่ ผ่านความร่วมมือกับนักลงทุนต่างประเทศ เพื่อให้เกิดการถ่ายทอดเทคโนโลยี ยกระดับทักษะแรงงาน และเพิ่มมูลค่าทางเศรษฐกิจในประเทศไทย

กระทรวงการคลังและกรมสรรพสามิตอยู่ระหว่างจัดทำรายละเอียดโครงสร้างอัตราภาษีและหลักเกณฑ์ที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้สอดคล้องกับภาวะตลาดและทิศทางการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศในอนาคต