เทสลาผงาด! ยอดขาย Q2 พุ่ง 25% กระแสต้าน 'อีลอน มัสก์' เริ่มแผ่ว
เทสลาทำยอดส่งมอบรถยนต์ไตรมาส 2 ทะลุ 480,000 คัน เพิ่มขึ้น 25% จากช่วงเดียวกันของปีก่อนหน้า เป็นสัญญาณชี้ชัดว่าบริษัทกำลังฟื้นตัวจากวิกฤตยอดขายหดตัวติดต่อกันถึง 2 ปี
เทสลา (Tesla) โชว์ผลงานยอดขายทั่วโลกไตรมาส 2 พุ่งทะยานถึง 25% ส่งสัญญาณชัดเจนว่าธุรกิจยานยนต์ไฟฟ้าของ อีลอน มัสก์ กำลังผ่านพ้นช่วงวิกฤตและกลับมาผงาดอีกครั้ง
เทสลา (Tesla) ทำยอดส่งมอบรถยนต์ซึ่งเป็นดัชนีชี้วัดยอดขายหลัก ทะลุ 480,000 คันในไตรมาสที่ 2 (สิ้นสุดเดือนมิถุนายน) ถือเป็นตัวเลขที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับยอด 384,000 คันในช่วงเดียวกันของปี 2025
แม้ทางบริษัทจะไม่ได้เปิดเผยตัวเลขยอดส่งมอบแยกตามภูมิภาค แต่มีสัญญาณชี้ชัดว่า "ตลาดยุโรป" คือปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนการเติบโตรอบนี้ โดยข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์ยุโรป (ACEA) ระบุว่า ยอดขายรถยนต์เทสลาพุ่งทะยานถึงร้อยละ 77 ในช่วง 5 เดือนแรกของปี
กระแสต่อต้านคลี่คลาย ดันยอดขายเทสลาในยุโรปฟื้นตัว
ยอดขายรถยนต์เทสลาในตลาดยุโรปกลับมาฟื้นตัวอีกครั้ง โดยมีปัจจัยหนุนจากความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่พุ่งสูงขึ้นตามทิศทางราคาน้ำมัน ตลอดจนมาตรการอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของรัฐบาล แต่ปัจจัยสำคัญที่สุดคือกระแสต่อต้านบทบาททางการเมืองของ อีลอน มัสก์ (Elon Musk) จากกลุ่มผู้บริโภคชาวยุโรปที่เริ่มลดลงอย่างเห็นได้ชัด
ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งยุโรป (ACEA) ระบุว่ายอดขายเทสลาในยุโรปเมื่อปีที่ผ่านมาร่วงลงถึงร้อยละ 38 หลังจากมัสก์แสดงจุดยืนสนับสนุนนักการเมืองฝ่ายขวาจัดในเยอรมนีและอังกฤษอย่างเปิดเผย
นอกจากนี้ สังคมยังวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักกรณีที่เขาเข้าไปมีบทบาทในรัฐบาลของประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ (Donald Trump) และเป็นแกนนำผลักดันการปลดพนักงานรัฐหลายพันตำแหน่ง
แดน ไอวส์ (Dan Ives) หัวหน้าฝ่ายวิจัยเทคโนโลยีระดับโลกจากบริษัทหลักทรัพย์ เว็ดบุช (Wedbush Securities) ระบุในอีเมลที่ส่งถึงสำนักข่าวต่างประเทศแห่งหนึ่งเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาว่า ตลาดยุโรปกำลังกลับมาฟื้นตัว หลังต้องเผชิญกระแสต่อต้านมัสก์ (Anti-Musk vibes) ที่ลุกลามไปทั่วยุโรปมานานนับปี
ทะลุเป้าคาดการณ์ ท่ามกลางสมรภูมิ EV เดือด
ยอดส่งมอบรถยนต์เทสลาครั้งนี้เติบโตสูงกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ ซึ่งสะท้อนภาพการฟื้นตัวของบริษัทอย่างชัดเจน หลังจากยอดขายหดตัวต่อเนื่องถึง 2 ปี รวมถึงต้องรับแรงกระแทกจากการยกเลิกมาตรการลดหย่อนภาษีรถยนต์ EV สหรัฐอเมริกา ซึ่งฉุดรั้งกำลังซื้อของผู้บริโภคชาวอเมริกันไปอย่างหนัก
ก่อนหน้านี้ นักวิเคราะห์จากดอยซ์แบงก์ (Deutsche Bank) ประเมินไว้ในบทวิเคราะห์ว่า ยอดส่งมอบในไตรมาสนี้จะอยู่ที่ราว 416,000 คัน โดยมองว่าตลาดต่างประเทศคือกลไกสำคัญในการพยุงยอดขาย และมีตลาดยุโรปเป็นดาวเด่นที่ช่วยขับเคลื่อนการเติบโต
สอดคล้องกับมุมมองของนักวิเคราะห์หุ้นอาวุโสจากมอร์นิงสตาร์ (Morningstar) ที่ชี้ว่ายอดขายที่พุ่งสูงขึ้นของเทสลาเป็นผลจากการเดินหน้าชิงส่วนแบ่งตลาดในยุโรปได้สำเร็จ พร้อมประเมินว่า ตลาดรถยนต์ EV ในยุโรปมีแนวโน้มเติบโตอย่างแข็งแกร่งในระยะยาว
เนื่องจากปัจจุบันรถ EV มีราคาเข้าถึงง่ายขึ้นเมื่อเทียบกับรถยนต์สันดาป ประกอบกับภาครัฐและเอกชนต่างเร่งปูพรมขยายเครือข่ายสถานีชาร์จความเร็วสูง ครอบคลุมทั้งเส้นทางสายหลักและพื้นที่เขตเมืองทั่วทวีปอย่างต่อเนื่อง
อย่างไรก็ตาม เทสลาและค่ายรถยนต์ชาติตะวันตกรายอื่น ๆ ยังคงเจอศึกหนักจากการแข่งขันที่ดุเดือดของค่ายรถ EV สัญชาติจีน โดยเฉพาะในปีที่ผ่านมาซึ่งเทสลาเพิ่งเสียแชมป์ผู้ผลิตรถยนต์ EV รายใหญ่ที่สุดในโลกให้กับ บีวายดี (BYD) ยักษ์ใหญ่จากแดนมังกร
ถึงกระนั้น อีลอน มัสก์ ก็ไม่ได้วางเป้าหมายของบริษัทมูลค่า 1.5 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐแห่งนี้ไว้เพียงตลาดยานยนต์ไฟฟ้า แต่ยังทุ่มเดิมพันครั้งใหญ่เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีระบบขับขี่อัตโนมัติและปัญญาประดิษฐ์ (AI)
โดยเมื่อช่วงฤดูร้อนปีที่ผ่านมา เทสลาได้เปิดตัว 'โรโบแท็กซี่' (Robotaxis) บริการเรียกรถโดยสารไร้คนขับเต็มรูปแบบ (FSD) ซึ่งเริ่มเปิดนำร่องให้บริการจริงแล้วในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส
