คอบิ๊กไบท์ได้เฮ คุณค่าฯเปิดตัว KTM จากออสเตรีย

ตลาดรถมอเตอร์ไซค์ใหญ่เฟื่อง บริษัทคุณค่าฯนำ KTM บิ๊กไบค์ สัญชาติออสเตรียมาจำหน่ายในประเทศไทย

วงการบิ๊กไบท์ หรือมอเตอร์ไซค์ ไฮโซ ได้ คึกคักกันอีกแล้ว เมื่อมีรถบิ๊กไบค์ ยี่ห้อก้องโลก อย่าง KTM จากประเทศออสเตรีย เข้ามาสู่ถนนเมืองไทย โดยบริษัทคุณค่า คอร์ปอเรชั่น เป็นผู้แทนจำหน่าย และนำเข้าอย่างเป็นทางการ เป็นผู้รับผิดชอบอย่างเต็มที่ โดยต้องเผชิญหน้ากับ คู่แข่งอย่าง บีเอ็มดับเบิลยู และ ดูคาติ

นาย พิสิทธิ์ คุณานันทกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท คุณค่าฯ บอกว่า ตลาดบิ๊กไบค์ในประเทศไทย มีอัตราการเติบโตอยู่ประมาณ 10-15% ทำให้เห็นว่ามีช่องว่างทางการตลาดอยู่ไม่น้อย โดยปีที่แล้ว ยอดจำหน่ายบิ๊กไบค์มีทั้งสิ้น 13,138 คัน เช่นเดียวกับรถประเภทสปอร์ต ที่มีจำนวน 10,498 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งประมาณ 1 % และคาดว่าปีนี้ จะมีอัตราการเติบโตประมาณ 10-15% เนื่องจากเศรษฐกิจเริ่มดีขึ้น

ทั้งนี้ บริษัทจะเปิดตัว KTM ครั้งแรก   ในงาน “บางกอก มอเตอร์ไบค์ เฟสติวัล 2010” บริษัทฯเน้นการทำตลาดรถในตระกูล TRAVEL ENDURO, NAKED BIKE  และ SUPER BIKE เป็นประเภทจักรยานยนต์บนท้องถนน หรือ street bike ขนาด 690 cc.ขึ้นไป เป็นการเปิดตัวครั้งแรกในภาคพื้นเอเชีย  

นอกจากนี้ ในงานเดียวกันนี้บริษัทจะได้เปิดตัวจักรยานยนต์ CAN-AM SPYDER อีก 2 รุ่น คือ รุ่น RS ปี 2010 และ รุ่น RT ซึ่งเป็นโมเดลล่าสุดจากแคนาดา BRP (Bombardier Recreational Product)  และถือเป็นการเผยโฉมอย่างเป็นทางการครั้งแรกแห่งภาคฟื้นเอเชียอีกด้วย โดยเฉพาะ RT เป็นสีสันของงาน เนื่องจากเป็นลูกผสมของจักรยานยนต์และรถสปอร์ต 100 แรงม้า  ซึ่ง CAN–AM SPYDER เป็นอีกแบรนด์หนึ่งที่บริษัทฯได้สิทธิ์เป็นผู้แทนจำหน่าย    แต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทยเช่นกัน

“ปีนี้เราใช้งบประมาณ 80 ล้านบาท ทั้งทำตลาด สร้างโชว์รูม และศูนย์บริการ ซึ่งโชว์รูมที่จะสร้างจะอยู่บนถนน เพชรบุรี ตัดใหม่ ซึ่งจะเป็นโชว์รูม และศูนย์บริการ รถบิ๊กไบท์ ที่ใหญ่และพร้อมที่สุดในประเทศไทย”

สำหรับรถสปอร์ตรุ่นท็อปของ KTM นั้นได้แก่รุ่น KTM 1190 RC8 โดยมีสเปกที่น่าสนใจดังนี้ 

ระบบกันสะเทือนหน้า / หลังคุณภาพสูงจากแบรนด์ดัง WP (Whitepower) ซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบในการออกแบบและผลิตระบบกันสะเทือนให้กับ KTM RC8 โดยเฉพาะ ซึ่งผู้ขับขี่สามารถเลือกที่จะปรับเซ็ตการทำงานของโชคอัพหน้าและหลังให้ตอบสนองทุกรูปแบบของการขับขี่ ในทุกสภาพของการใช้งานไม่ว่าจะเป็นบนถนนหรือในสนามแข่ง

KTM RC8 ใช้เครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่มีขนาดเล็กแต่มีความจุกระบอกสูบถึง 1,148 ซี.ซี. ที่สามารถผลิตแรงม้าได้สูงถึง 155 แรงม้าที่ 10,000 รอบ/ นาที ในขณะที่น้ำหนักรวมของ
เครื่องยนต์นั้นอยู่ที่ 62 กิโล และด้วยกำลังอัดขนาดที่ 12.5:1 ผสานกับระบบประมวลผลอิเลคทรอนิครุ่นใหม่ล่าสุดของ Keihin จึงทำให้ KTM RC8 มีอัตราเร่งที่รุนแรงแต่ง่ายต่อการ
ควบคุม

นอกจากนี้KTM RC8 ได้ติดตั้งอุปกรณ์คุณภาพสูงที่ใช้ในสนามแข่งขัน ล้ออลูมิเนี่ยม MARCHESINI แบบ 5 ก้าน และยางของ Pirelli Dragon Super Corsa กับระบบเบรคหน้า จาก Brembo Monoblock แบบเรเดียลเม้าท์ 4 พอท กับจานเบรคขนาด 320 ม.ม. เบรคหลัง Brembo 2 พอท ซึ่งจะสร้างความมั่นใจได้เลยว่าคุณจะสามารถสยบความกร้าวของ KTM RC8 ได้อย่างมั่นใจ

โครงสร้างถูกผลิตจากโลหะพิเศษคุณภาพสูงรวมกับการออกแบบที่ได้รับการพัฒนาจากสนามแข่งจึงทำให้เฟรมของ KTM RC8 มีความแข็งแกร่งมั่นคงและน้ำหนักเบา ประกอบกับ
ส่วนสวิงอาร์มหลังที่ถูกออกแบบให้มีขนาดใหญ่แต่มีน้ำหนักเบา และซับเฟรมแบบอะลูมิเนียมที่สามารถปรับระดับสูง/ ต่ำ ได้อีก 20 มิลลิเมตร

 

 

 

สเปกของ KTM 1190 RC8
เครี่องยนต์ 2 สูบ, V-Twin 75 องศา ระบายความร้อนด้วยน้ำ
เกียร์ 6 สปีด
วาล์ว DOHC, 8 วาล์ว
กระบอกสูบ X ช่วงชัก 103.0 X 69.0 ม.ม.
ความจุกระบอกสูบ 1,148 ซี.ซี.
กำลังอัด 12.5 : 1
ระบบเชื้อเพลิง KEIHIN EFI
คลัตช์ เปียก/ หลายแผ่น
แรงม้า 155 แรงม้าที่ 10,000 รอบ/ นาที
แรงบิด 88.5 ฟุต-ปอนด์ที่ 8,000 รอบ/ นาที
เฟรม
ท่อเหล็กเชื่อมประสาน
โช้คอัพหน้า WP หัวกลับ/ ปรับละเอียด
โช้คอัพหลัง WP แบบเดี่ยว/ ปรับละเอียด
เบรกหน้า แบบคู่ Brembo Monoblock เรเดียลเม้าท์ 4 พอท/
โรเตอร์ ขนาด 320 ม.ม.
เบรกหลัง แบบเดี่ยว Brembo ลูกสูบคู่
โรเตอร์ ขนาด 220 ม.ม.
ยางหน้า Perelle Gargon Supercorsa Pro 120/ 70-ZR17
ยางหลัง Perelle Gargon Supercorsa Pro 190/ 55-ZR17
องศา คอ/ มุมเลี้ยว 23.3 องศา/ 3.5-3.6 นิ้ว
ความสูงเบาะ 31.7-32.5 นิ้ว
ฐานล้อ 56.3 นิ้ว
ความจุเชื้อเพลิง 4.4 แกลลอน
น้ำหนัก (เปล่า) 184 kg