posttoday

ซ้ำซาก! ITD จากเหมืองแม่เมาะ-คานพระราม2 ร่วง สู่ตึก สตง. ถล่ม

01 เมษายน 2568

ITD ไม่หลุดจากวงจรปัญหาจากเหมืองแม่เมาะที่ศาลตีกลับคำขอทุเลาคดีวงเงิน 7,250 ล้าน ซ้ำเติมคานพระราม 2 ร่วง ล่าสุดตึก สตง. ถล่ม สะท้อนเสี่ยงซ้ำซากที่สังคมไม่อาจมองข้าม


ยังไม่มีวี่แววว่าบทสรุปของปัญหาจะมาถึง สำหรับ บมจ.อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ (ITD) ที่ชื่อเสียงของบริษัทกลายเป็นข่าวฉาวรายเดือน ตั้งแต่คดีโครงการก่อสร้างถนนพระราม 2 ที่คานถล่มจนมีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต, อาคารสำนักงานตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ที่เพิ่งสร้างเสร็จไม่นานกลับมีโครงสร้างร้าวเสียหาย จนถูกตั้งคำถามเรื่องมาตรฐานการก่อสร้างอย่างหนัก

ล่าสุด คดีงานจ้างเหมาขุด-ขนดินและถ่านหินที่ เหมืองแม่เมาะ ของการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ก็กำลังจะเป็นอีกหนึ่งปมร้อน เมื่อศาลปกครองกลางมีหนังสือลงวันที่ 19 มี.ค. 2568 แจ้งคำสั่งศาลเมื่อวันที่ 18 มี.ค. ที่ผ่านมา ว่า ศาลไม่รับคำขอของ ITD ในการทุเลาการบังคับคำสั่งทางปกครองเป็นการชั่วคราว ก่อนมีคำพิพากษาในคดี

เนื้อหาในคดีนี้เกี่ยวข้องกับสัญญาที่ 8/1 มูลค่า 7,250 ล้านบาท โดย ITD ถูกพิจารณาว่าเสนอรายละเอียดด้านวิชาการไม่เป็นไปตาม TOR ที่ กฟผ. กำหนด จึงทำให้ คณะกรรมการฯ พิจารณาไม่ให้ชนะการประมูล ซึ่ง ITD ไม่ยอมรับผลดังกล่าวและยื่นฟ้องต่อศาล

แต่ศาลเห็นว่า การพิจารณาดังกล่าวเป็นไปตามกรอบกฎหมายและ TOR อย่างชัดเจน จึงไม่มีเหตุที่จะชะลอการบังคับคำสั่ง กฟผ. หรือยับยั้งประกาศผู้ชนะการประมูลรายใหม่

กรณีเหมืองแม่เมาะอาจเป็นเพียงน้ำจิ้มในบรรดาหลายโครงการที่ ITD มีความเกี่ยวข้องกับหน่วยงานภาครัฐ ทั้งที่กำลังดำเนินงานอยู่และที่มีปัญหา ซึ่งทำให้สังคมตั้งคำถามว่า โครงการภาครัฐยังควรไว้วางใจให้บริษัทนี้รับงานอีกหรือไม่

ท่ามกลางกระแสข่าวด้านลบและภาพลักษณ์ที่ถูกสั่นคลอน อนาคตของ ITD ในแวดวงรับเหมาภาครัฐอาจยิ่งมืดมน และสิ่งที่ประชาชนกังวลไม่ใช่แค่ “ชื่อเสียงบริษัท” แต่คือ ความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของพวกเขา บนถนน อาคาร และสิ่งปลูกสร้างที่บริษัทนี้มีส่วนเกี่ยวข้อง

โบรกเกอร์ แนะเลี่ยงลงทุนหุ้น ITD

สำหรับในวงการตลาดหุ้น กรณี เหตุการณ์อาคาร สตง. ถล่มในช่วงแผ่นดินไหว บรรดาโบรกเกอร์แนะนำให้นักลงทุนหลีกเลี่ยงการเข้าซื้อหุ้น ITD เพราะมองว่าเป็นประเด็นที่สร้างแรงกระเพื่อมต่อความเชื่อมั่นในอุตสาหกรรมก่อสร้าง โดยเฉพาะกิจการร่วมค้าไอทีดี-ซีอาร์อีซี ซึ่งประกอบด้วย ITD และบริษัท ไชน่า เรลเวย์ นัมเบอร์ 10 (ประเทศไทย) จำกัด ที่รับหน้าที่ควบคุมการก่อสร้าง 

“โครงการนี้อาจส่งผลกระทบต่อความน่าเชื่อถือของ ITD ทั้งในแง่ของภาพลักษณ์และความรับผิดชอบต่อความเสียหาย” โบรกเกอร์ให้ความเห็นเพิ่มเติมต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น.

ข่าวล่าสุด

ไทยเบฟคว้า 2 รางวัลอาหารจากเวที RED TABLE AWARDS 2025