ต้านรถเมล์ร่วมฯวิ่งแทนรถขสมก.

รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม แจ้งว่า สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชน กรุงเทพ (สร.ขสมก.) ได้ออกแถลงการณ์คัดค้านการขายเส้นทางเดินรถให้เอกชนรถร่วม เช่น สาย 60, 2, 138 และ 142 ซึ่งการขายเส้นทางดังกล่าว ถือว่าเป็นเส้นทางหลักที่มีรายได้ดี รวมทั้งรถที่วิ่งให้บริการก็ยังอยู่ในสภาพที่ดี การใช้ข้ออ้างของการขายเส้นทางเพราะรถ ขสมก.เสีย จึงขัดกับความเป็นจริง

ทั้งนี้ หากต้องการให้เอกชนเข้าร่วมเดินรถ ควรจะเป็นเส้นทางที่เปิดใหม่ที่ ขสมก.ไม่สามารถจัดหารถมาวิ่งให้บริการประชาชนได้

พร้อมกันนี้ได้ทำหนังสือถึงผู้บริหาร ขสมก.ให้ทบทวนยกเลิกการดำเนินการดังกล่าวแล้ว และในวันที่ 12 ม.ค. จะประชุมคณะกรรมการบริหาร สร.ขสมก. เพื่อหามาตรการเคลื่อนไหวต่อไป

ก่อนหน้านี้นายปิยะพันธ์ จัมปาสุต ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) ขสมก. กล่าวว่า เห็นด้วยที่ ขสมก.จะแก้ไขปัญหารถเมล์ ขสมก.ขาดแคลนเพื่อจัดทำโครงการเช่ารถเมล์ให้บริการประชาชน ทดแทนความล่าช้าโครงการเช่ารถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน เบื้องต้นทราบว่า ขสมก.อยู่ระหว่างจัดรายละเอียดโครงการเพื่อเตรียมนำเสนอบอร์ดเห็นชอบ โดยจะนำร่อง 120 คัน

รูปแบบจะเปิดให้เอกชนที่เดินรถอยู่ในเส้นทางของ ขสมก. ที่เป็นรถร่วมเอกชนได้นำรถเมล์มาวิ่งให้บริการประชาชนในเส้นทางต่างๆ ที่ขาดแคลน เอกชนเป็นผู้ลงทุนเรื่องรถทั้งหมด พร้อมรับภาระค่าน้ำมันและค่าเหมาซ่อมบำรุงรักษา รวมทั้งต้องจ่ายค่าเข้าร่วมตามปกติ คือค่าแรกเข้า 6 หมื่นบาท ส่วน ขสมก.จะรับภาระเรื่องพนักงานขับรถและพนักงานจัดเก็บค่าโดยสาร และจ้างเอกชนเดินรถคิดค่าใช้จ่ายให้ตามกิโลเมตร โดยมีแผนจะดำเนินการภายใน 6 เดือนนี้

ด้านนายฉัตรชัย ชัยวิเศษ นายกสมาคมพัฒนารถร่วมบริการเอกชน กล่าวว่า ได้รับทราบเรื่องดังกล่าวมาระยะหนึ่งแล้ว โดยสมาคมมี ความพร้อมที่จะเข้าร่วมเดินรถให้กับ ขสมก.