ภาคปชช.ต้านขอเลิกก่อสร้างท่าเรือปากบารา
โพสต์ทูเดย์
— คณะทำงานเครือข่ายประชาชนติดตามแผนพัฒนาท่าเรือปากบารา ร่อนหนังสือขอ “โสภณ” เลิกโครงการเมื่อเวลา 14.00 น. นายสมบูรณ์ กำแหง คณะทำงานเครือข่ายประชาชนติดตามแผนพัฒนาจังหวัดสตูล พร้อมด้วยตัวแทนประชาชนในพื้นที่ จ.สตูล สงขลา พังงา และนครศรีธรรมราช กว่า 100 คน ได้ยื่นหนังสือร้องเรียนต่อนายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม ขอให้ยกเลิกโครงการก่อสร้างท่าเทียบเรือน้ำลึกปากบารา จ.สตูล หรือพื้นที่อื่นๆ ในภาคใต้
ทั้งนี้ ได้ให้เหตุผลว่ารายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมไม่ตรงกับข้อเท็จจริงในพื้นที่ โดยเฉพาะพื้นที่ดังกล่าวเป็นแหล่งทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม แต่ขาดการมีส่วนร่วมของภาคประชาชน และมาตรการแก้ไขผลกระทบไม่ครอบคลุมทุกด้านของโครงการ และให้เวลากระทรวงคมนาคมดำเนินการทบทวนโครงการภายใน 2
–3 เดือน ก่อนที่จะกลับมาทวงคำตอบอีกครั้งนายสมบูรณ์ กล่าวว่า โครงการนี้เข้าข่ายมีผลกระทบต่อชุมชนและทรัพยากรอย่างรุนแรง และไม่ได้ดำเนิน การตามเจตนารมณ์ของรัฐธรรมนูญ 2550 มาตรา 66 และ 67 จึงขอเรียกร้องให้ยกเลิกโครงการและยกเลิกการประชาสัมพันธ์ก่อนการก่อสร้างที่ขณะนี้กรมเจ้าท่าได้ว่าจ้างสถาบันการศึกษาแห่งหนึ่งดำเนินการอยู่ในขณะนี้ เพราะไม่มีความเหมาะสมที่จะดำเนินการ
นายสมยศ โต๊ะหลัง หนึ่งในเครือข่าย กล่าวว่า ผลกระทบสิ่งแวดล้อมที่นำเสนอผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติแล้วนั้น พบว่าข้อมูลไม่ตรงกับความเป็นจริงในพื้นที่ เช่น ระบุว่าเรือประมงได้รับผลกระทบไม่มาก ทั้งที่จริงมีผู้เดือดร้อนถึง 1,700 ลำ และพื้นที่ก่อสร้างท่าเรือยังเป็นพื้นที่ของอุทยานแห่งชาติหมู่เกาะเภตรา และอยู่ระหว่างดำเนินการเพื่อขอเพิกถอนพื้นที่กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช จำนวน 4,700 ไร่ เพื่อดำเนินการก่อสร้างท่าเทียบเรือ
นายศรศักดิ์ แสนสมบัติ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นตัวแทนรับเรื่องร้องเรียน กล่าวว่า เรื่องนี้ถือเป็นนโยบายของกระทรวงคมนาคมที่ได้ทำการศึกษาว่าเป็นโครงการที่จะช่วยสนับสนุนการขนส่งระบบโลจิสติกส์ ในการศึกษาเห็นว่าจะเกิดผลประโยชน์ต่อประเทศชาติและส่วนรวม ดังนั้นจะต้องลงไปทำควมเข้าใจและรับฟังปัญหาจากประชาชนในพื้นที่ ส่วนใดที่คิดว่าข้อมูลคลาดเคลื่อนต้องมาหารือกัน และหากจำเป็นจะต้องเยียวยาก็ต้องดำเนินการ แต่เชื่อว่าโครงการนี้จะต้องเดินหน้าต่อไป เพราะถือเป็นนโยบายของกระทรวงคมนาคม
ด้านนายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ อธิบดีกรมเจ้าท่า กล่าวว่า การริเริ่มโครงการนี้เกิดจากคนในพื้นที่สตูลสนับ สนุนให้ดำเนินการ ทำให้กรมเจ้าท่าได้ว่าจ้างทำการศึกษาและผลสรุปออกเป็นโครงการที่ดีและเกิดประโยชน์ในการที่จะทำให้พื้นที่แห่งนี้เป็ฯโลจิสติกส์ เกทเวย์ของฝั่งอันดามัน ส่วนที่มีกระแสต่อต้านจะมีผลต่อโครงการนี้หรือไม่เรื่องนี้ขึ้นอยู่กับนโยบายของรัฐบาล
แหล่งข่าวระดับสูงจากกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า โครงการก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกปากบารา ได้ผ่านการ ศึกษาวิเคราะห์ผลกระทบและเห็นว่าเป็นโครงการที่ดีและเกิดประโยชน์สูงสุดกับประเทศ แต่อาจส่งผลกระทบต่อประเทศเพื่อนบ้านโดยเฉพาะมาเลเซียและสิงค์โปร์ การขนส่งสินค้าที่สามารถลดระยะทาง ส่งผลให้ที่ผ่านมามีความพยายามโดยร่วมมือกับเอ็นจีโอเพื่อคัดค้านไม่ให้โครงการนี้สามารถเดินหน้าต่อไปได้
