ดันยอดโค้งสุดท้าย 7.8 แสนคัน ผ่านมหกรรมยานยนต์

01 ธันวาคม 2553

หากวัดจากบรรดาสินค้าใหม่ ที่ต่างก็ยกทัพมาเปิดตัวอย่างมากมายในงาน ทั้งรถต้นแบบ 6 รุ่น และรถยนต์ที่ทำตลาดอีกนับไม่หวาดไม่ไหว ต้องถือว่างานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 27 ที่จัดขึ้นวันที่ 112 พ.ย.นี้ ที่อิมแพ็ค เมืองทองธานี ถือว่าประสบความสำเร็จ

อีกทั้งนี่คือการสะท้อนให้เห็นภาพของความเชื่อมั่นในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในปี 2553 ซึ่งหากดูจากช่วงต้นปีที่ผ่านมา จะพบว่าผู้ประกอบการมีการปรับเป้าหมายการจำหน่ายเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเริ่มจาก 6.87 แสนคันในช่วงต้นปี จนล่าสุดในงาน ค่ายรถเกือบทุกค่ายประสานเสียงว่ายอดจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทยปีนี้น่าจะจบลงที่ระดับ 7.8 แสนคัน

ยอดขายดังกล่าวเป็นผลมาจากการฟื้นตัวอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์ หลังผลกระทบการเมืองรุนแรงช่วงต้นปี ขณะปัจจัยอื่นถือว่าไม่มีปัจจัยลบ เช่น ราคาน้ำมันที่ปรับตัวไม่สูง จีดีพีไทยโตกว่าคาด

ยังรวมไปถึงภาวะทางการเมืองที่แม้จะมีเหตุการณ์เล็ก ๆ น้อย ๆ เกิดขึ้นตลอดเวลา แต่ก็ถือว่าอยู่ในระดับที่รัฐบาลสามารถควบคุมดูแลให้ไม่เกิดปัญหาบานปลายเหมือนช่วงต้นปี ทำให้ตลาดที่อั้นตัวในช่วงปี 2552 ที่ผ่านมา ดีดกลับมาฟื้นตัวอย่างเป็นทางการในปีนี้ จนยอดขายเติบโตกว่าที่คาด

เหนือสิ่งอื่นใดก็คือการประกาศเดินหน้าลุยจากค่ายรถยนต์ทุกค่าย ที่ยกทัพสินค้าและแคมเปญพิเศษต่างๆ เข้ามาแข่งขันกันอย่างเต็มที่ในงานนี้ แถมยังประกาศอัดแคมเปญล่วงหน้าให้กับผู้ที่สนใจซื้อรถเกือบทุกยี่ห้อตั้งแต่ก่อนเริ่มงานด้วยซ้ำ ทำให้ผู้บริหารรถยนต์ทุกค่ายต่างมองไปในทิศทางเดียวกันว่า ตลาดรถยนต์สิ้นปีนี้ถึงฝั่งฝันอย่างแน่นอน

สุรีทิพย์ ละอองทอง โฉมทองดี ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาด บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า ตลาดรถยนต์ที่เติบโตในปีนี้ ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการผลักดันด้านการขายของค่ายรถแต่ละราย ทำให้ตลาดเติบโตมากกว่าความต้องการของตลาดที่แท้จริง และเชื่อว่าตลาดรถยนต์ปีนี้จะอยู่ที่ประมาณ 7.7 แสนคัน

ขณะที่ สาโรช เกียรติเฟื่องฟู รองประธาน ฟอร์ด ประเทศไทย บอกว่าการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในปีนี้ เกิดจากการขยายตัวอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์นั่งระดับต่ำกว่า 7 แสนบาท ทำให้ตลาดรถยนต์นั่งในช่วงที่ผ่านมามีส่วนแบ่งตลาดเพิ่มเป็น 43% และสัดส่วนของรถปิกอัพลดลงไปเหลือ 43%

“โดยเฉพาะสัดส่วนของบีเซกเมนต์ในปีนี้ เติบโตเป็น 23% ของตลาดรวม ซึ่งตลาดรถยนต์นั่งราคาต่ำกว่า 7แสนบาทยังมีแนวโน้มเติบโตได้อีก เนื่องจากมีผู้ผลิตหลายค่ายเริ่มเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ เข้ามาในตลาดมากขึ้น รวมถึงโครงการอีโคคาร์ แต่ก็เชื่อว่าปิกอัพจะรักษาสัดส่วนการจำหน่ายไว้ได้”

สาโรช บอกว่าตลาดรถยนต์ในปี 2554 น่าจะมีการขยายตัวเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อยระดับ 68% ซึ่งเป็นตัวเลขที่เป็นไปได้ จากฐานของตลาดที่ขยายตัวอย่างมากในปีนี้ ทำให้ประเมินว่าตลาดรถยนต์ระดับ 8.3 แสนคันในปี 2554 เป็นเรื่องที่เป็นไปได้

ใกล้เคียงกับตัวเลขที่ ประพัฒน์ เชยชม รองประธานอาวุโส บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) ที่ประเมินสถานการณ์การเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ว่าจะขยายตัวอย่างต่อเนื่อง แต่จะลดความร้อนแรงลงจากในปีนี้ โดยหากตลาดรวมปีนี้จบที่ระดับ 7.8 แสนคัน ปีหน้าก็อาจจะเห็นการเติบโตที่ระดับมากกว่า 8 แสนคันได้

มาร์ติน แอพเฟล นายใหญ่ค่ายจีเอ็ม ประเทศไทย บอกว่าแนวโน้มการเติบโตของตลาดรถยนต์ในประเทศไทยจะขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยในปีนี้คาดว่าจะขยายตัวถึง7.8 แสนคัน และอาจจะปรับตัวเพิ่มเป็น 8.5 แสนคันในปีหน้า

ขณะที่ โนบุยูกิ มูราฮาชิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ ประเทศไทย บอกว่าตลาดรถยนต์ในภาพรวมปีนี้จะเติบโตที่ระดับ 7.8 แสนคัน และคาดว่าจะปรับเพิ่มขึ้นเป็น 8 แสนคันเป็นอย่างต่ำในปี 2554 ตามการคาดการณ์ของค่ายตราเพชร

7.8 แสนคันกลายเป็นเป้าหมายใหม่ของผู้ประกอบการอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่ถือว่าเติบโตเกินกว่าการคาดหมายของผู้ประกอบการทุกราย ซึ่งเกิดจากปัจจัยที่มีการกล่าวถึงหลายประการ แต่เหนืออื่นใด ต้องยอมรับว่าผู้บริโภคชาวไทยเองก็มีความพร้อมในการจับจ่ายเงินเพื่อเป็นเจ้าของรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่มีการเปิดตัวเช่นกัน

สำหรับแนวโน้มการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ในปีหน้า ไฮไลต์หลักจะอยู่ที่สงครามรถปิกอัพ ที่มีผู้ประกอบการหลายรายเตรียมการที่จะเปิดตัวสินค้าใหม่เพื่อบุกตลาดอย่างจริงจังอีกครั้ง พร้อมด้วยไฮไลต์ของตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็กที่ฮอนด้าเตรียมส่งอีโคคาร์ลงตลาดอย่างแน่นอน รวมถึงผู้ประกอบการที่ต้องเตรียมความพร้อมสำหรับโครงการอีโคคาร์ที่จะดีเดย์ในอีก 1 ปีข้างหน้า

ทำให้เชื่อขนมกินได้ล่วงหน้า ว่าตลาดรถยนต์ในประเทศไทยไม่มีวันหงอยแน่นอนในช่วง 12 ปีข้างหน้านี้!!!