เนรมิต 10 ท่าเรือริมเจ้าพระยา เชื่อมระบบราง สร้างแลนด์มาร์คท่องเที่ยว

กรมเจ้าท่าเดินหน้าพัฒนา 10 ท่าเรือ ยกระดับมาตรฐานชวนคนกรุงหนีรถติดเชื่อมระบบราง ดันเป็นแลนมาร์คด้านการท่องเที่ยวศูนย์การค้าริมแม่น้ำเจ้าพระยา นำร่องท่าเรือยอดพิมาน ท่าล้ง ท่าเรือไอคอนสยาม และท่าเรือเอเชียทีค

นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า(จท.) เปิดเผยว่าการเดินทางเรือโดยสารในกรุงเทพฯและปริมณฑลเติบโตอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากเป็นระบบขนส่งที่ไม่เจอสภาพจราจรติดขัด รวมทั้งแหล่งท่องเที่ยวที่เกิดขึ้น 2 ริมฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยา ทำให้ปริมาณผู้โดยสารและนักท่องเที่ยวเติบโตเพิ่มขึ้นปีละ10% โดยปัจจุบันเรือด่วนเจ้าพระยามีผู้ใช้บริการมากกว่าวันละ 5 หมื่นคน เรือด่วนคลองแสนแสบมากกว่าวันละ 2 หมื่นคน

กรมฯได้ตั้งเป้าหมายปรับปรุงท่าเรืออย่างน้อย 10 แห่ง เพื่อยกระดับมาตรฐานให้สามารถเชื่อมโยงกับระบบขนส่งอื่น โดยเฉพาะขนส่งทางรางหรือรถไฟฟ้าที่จะเป็นโครงข่ายคมนาคมสำคัญของกรุงเทพฯ ในอนาคต รวมถึงปรับปรุงท่าเรือที่จะเป็นจุดเชื่อมโยงการท่องเที่ยว

ทั้งนี้แบ่งกลุ่มเป้าหมายพัฒนาเป็น 3 ส่วน ดังนี้ 1.ส่วนเชื่อมต่อระบบราง ประกอบด้วย ท่าเรือพระนั่งเกล้าเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีม่วง ท่าเรือพระราม 7 กับสายสีแดง ท่าเรือบางโพธิ์กับสายสีน้ำเงิน ท่าเรือราชินีและท่าเรือกรมเจ้าท่ากับสายสีน้ำเงิน และท่าเรือสาทรกับสายสีเขียว 2.ส่วนท่าเรือที่มีการปรับปรุงเพื่อยกระดับการท่องเที่ยว โดยเฉพาะการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมรอบเกาะรัตนโกสินทร์ คือ ท่าเรือท่าช้าง ท่าเรือท่าเตียน และท่าเรือวัดเชตุพน
และ3.ท่าเรือที่เอกชนก่อสร้างเพื่อให้เป็นแลนมาร์คศูนย์การค้าริมแม่น้ำเจ้าพระยา เช่น ท่าเรือยอดพิมาน ท่าล้ง ท่าเรือไอคอนสยาม และท่าเรือเอเชียทีค ซึ่งท่าเรือเหล่านี้กรมฯ จะเข้าไปกำกับดูแลให้การใช้บริการเรือโดยสารเกิดความปลอดภัยและผู้ใช้บริการมีความสะดวก

อย่างไรก็ตามกรมเจ้าท่าได้วางแผนการปรับปรุงและเปิดให้บริการประกอบด้วยท่าเรือกรมเจ้าท่า มีกำหนดเสร็จ 28 ธ.ค.นี้ โดยท่าเรือวัดเชตุพน และท่าเรือสาทร กำหนดเสร็จเดือนก.ค. 2563 ท่าเรือราชินีและท่าเตียน กำหนดเสร็จเดือนส.ค.2563 และท่าเรือท่าช้างกำหนดเสร็จ 5 ธ.ค. 63 เป็นต้น