บินไทยหวังฝูงลำใหม่สร้างรายได้เพิ่ม

คมนาคมแจงปัจจัยหลักปมขาดทุนบินไทย  เครื่องบินเก่าแข่งขันตลาดไม่ได้ ค่าตั๋วแพง รอฝูงบินใหม่สร้างรายได้

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ปัญหาการดำเนินธุรกิจของบริษัท การบินไทย จนส่งผลให้มียอดขาดทุน 1.15 หมื่นล้านบาทนั้น มาจาก 3 ปัจจัยหลัก ประกอบด้วย 1.เครื่องบินเก่า ทำให้ไม่มีศักยภาพรองรับความต้องการของนักท่องเที่ยวยุคใหม่รวมถึงคุณภาพบริการต่ำกว่าคู่แข่งส่งผลให้มีต้นทุนสูงและไม่สามาถเปิดเส้นทางบินเพิ่มรายได้ด้วยข้อจำกัดเรื่องจำนวนเครื่องในฝูงบิน

2.ราคาตั๋วโดยสารของการบินไทยยังพบว่ามีราคาค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับค่าโดยสารของสายการบินอื่นที่แข่งขันในตลาดเดียวกัน และ 3.การตัดราคาของสายการบินทุนใหญ่ในแถบประเทศอาหรับ โดยลดราคาค่าตั๋วเที่ยวบินฝั่งภูมิภาคเอเชีย เพื่อดึงผู้โดยสารในพื้นที่ประชากรจำนวนมาก ก่อนกลับไปขึ้นค่าตั๋วให้มีราคาแพงในฝั่งโซนยุโรปทำให้เสียสัดส่วนตลาดภูมิภาคไป

อย่างไรก็ตาม ขณะนี้เตรียมเร่งเสนอแผนจัดซื้อฝูงบินใหม่จำนวน 38 ลำ วงเงินลงทุน 1.7 แสนล้านบาท ซึ่งเป็นหนึ่งในแพ็กเกจลงทุนที่จะนำเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ในเดือน มี.ค.นี้ โดยได้สั่งการให้การบินไทยไปพัฒนาโมเดลทางธุรกิจเรื่องการเชื่อมต่อเที่ยวบิน  (Conecting Flight) เพื่อเพิ่มรายได้ส่งต่อผู้โดยสารไปยังสายการบินในกลุ่มไทยกรุ๊ป เช่น ไทยสมายล์ เนื่องจากปัจจุบันนักท่องเที่ยวมาลงที่สนามบินบางแห่งแต่ไม่มีเที่ยวบินไปต่อ

ทั้งนี้ จะต้องพยายามลดรายจ่ายให้ได้เสียก่อน ส่วนด้านการทำตลาดในอนาคตนั้นมองว่ายังคงสดใส หากได้เครื่องบินใหม่มาเปิดเส้นทางบิน โดยเฉพาะฝั่งยุโรป ซึ่งยังมีฐานลูกค้าที่ชื่นชอบแบรนด์การบินไทยและยังมีอีกหลายเส้นทางศักยภาพสร้างรายได้ให้องค์กร