posttoday

ทอท.อัดงบลงทุนพัฒนาสนามบินดอนเมือง-เชียงใหม่ แก้ปัญหาแออัด

05 มกราคม 2562

ทอท.คาดใช้งบกว่า 4.4 หมื่นล้าน จับตาชงสนามบินแห่งที่สอง 5 หมื่นล้านเข้า ครม.สัญจรกลางเดือน ม.ค.

ทอท.คาดใช้งบกว่า 4.4 หมื่นล้าน จับตาชงสนามบินแห่งที่สอง 5 หมื่นล้านเข้า ครม.สัญจรกลางเดือน ม.ค.

นายศิโรตม์ ดวงรัตน์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง เปิดเผยว่า ขณะนี้ได้ส่งแผนลงทุนโครงการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมืองเฟส 3 วงเงิน 3 หมื่นล้านบาท ไปยังกระทรวงคมนาคมแล้ว โดยมีแผนก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 3 ใช้เวลา 2-3 ปี (2563-2567) เนื่องจากจะต้องมีการปรับปรุงส่วนของอาคารเดิมด้วยส่งผลทำให้มีพื้นที่เพิ่มกว่าแสนตารางเมตร ซึ่งหากดำเนินการแล้วเสร็จก็จะสามารถเพิ่มความสะดวกสบายได้มากขึ้น

สำหรับปัจจุบันท่าอากาศยานดอนเมืองอยู่ระหว่างการก่อสร้างอาคารที่จอดรถ และอาคารสำหรับรองรับรถทัวร์พื้นที่กว่า 6,000 ตารางเมตร (ตร.ม.) คาดใช้ระยะเวลา 5 เดือนในการก่อสร้าง ส่วนสะพานเทียบทั้งหมด อยู่ระหว่างการประมูล และเมื่อรถไฟฟ้าสายสีแดงเปิดให้บริการก็จะมีการเชื่อมสะพานเข้ามา 2 ช่องทาง คือ บริเวณอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ (เทอร์มินอล 2) และอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศหลังใหม่ (เทอร์มินอล 3) ซึ่งในอนาคตเทอร์มินอล 1 และเทอร์มินอล 2 จะเป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ

ด้านอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศจะย้ายมาอยู่บริเวณอาคารผู้โดยสารภายในประเทศหลังเก่าที่ปัจจุบันไม่มีการใช้งานและมีอาคารจอดรถ 3 ชั้น ขณะที่ในส่วนของอาคาร Juction Terminal จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ามายังสนามบินดอนเมืองและจะมีระบบขนส่ง APM เชื่อมต่อภายสนามบิน สำหรับความจุของท่าอากาศยานดอนเมืองอยู่ที่ประมาณ 30 กว่าล้านคน/ปี แต่ปัจจุบันต้องรองรับผู้โดยสารถึง 40 ล้านคน/ปี

ด้าน นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) กล่าวว่า แผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระยะเร่งด่วน (แอ็กชั่นแพลน) ของกระทรวงคมนาคมในปี 2562 นั้น บรรจุโครงการพัฒนาสนามบินภูมิภาคของ ทอท. คือ โครงการพัฒนาท่าอากาศยานเชียงใหม่ ระยะที่ 1 วงเงิน 1.44 หมื่นล้านบาท เพื่อแก้ปัญหาความแออัดภายในสนามบิน ตลอดจนเพื่อรองรับปริมาณนักท่องเที่ยวในอีก 5 ปีข้างหน้า ดังนั้นจึงมองว่าโครงการดังกล่าวจะสามารถตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารได้ในช่วงปี 2567 ควบคู่ไปกับการพัฒนาสนามบินเชียงใหม่แห่งที่ 2 ซึ่งจะเริ่มเดินหน้าเจรจาเรื่องการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินในปี 2562

สำหรับความหนาแน่นของสนามบินหลักนั้น ปัจจุบันเกินขีดรองรับผู้โดยสารทุกสนามบิน ยกเว้นสนามบินแม่ฟ้าหลวง จ.เชียงราย อย่างไรก็ตาม มองว่าสนามบินดอนเมืองและสนามบินเชียงใหม่นั้นจะเป็นจุดรองรับสำคัญในการรองรับนักท่องเที่ยวจีน ซึ่งมีปริมาณการเดินทางเติบโตขึ้นทุกปี และคาดการณ์ว่าปริมาณการขยายตัวจะเพิ่มขึ้นต่อเนื่องอีกอย่างน้อย 5 ปี

รายงานข่าวกระทรวงคมนาคมระบุว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) สัญจร จ.เชียงใหม่-ลำปาง ในวันที่ 14-15 ม.ค.นี้ กระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอโครงการพัฒนาสนามบินเชียงใหม่แห่งที่ 2 วงเงินลงทุน 5 หมื่นล้านบาท เพื่อขอความเห็นชอบให้ ทอท.เข้าดำเนินการเตรียมเปิดประมูลงานก่อสร้างต่อไป

ข่าวล่าสุด

"พลังงาน" สั่งเข้ม! ตรวจสอบปริมาณส่งออกน้ำมัน ทางบก-เรือ พร้อมร่วมมือกองทัพสกัดลักลอบส่งน้ำมันเข้ากัมพูชา