"บีทีเอส"ทำสัญญาเดินรถ-ซ่อมบำรุงสายสีทอง30ปี

บีทีเอสร่วม กทม.ทำสัญญา 30 ปี เดินรถและซ่อมบำรุงสายสีทอง มูลค่า 1.3 หมื่นล้าน

นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการและประธานคณะกรรมการบริหาร บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์(บีทีเอส) แจ้งว่า บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บีทีเอสซี) บริษัทย่อยและบริษัท กรุงเทพธนาคม โดยกรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้ทำสัญญาให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุง โครงการระบบขนส่งมวลชนขนาดรองสายสีทอง ระยะที่ 1 (สถานีรถไฟฟ้ากรุงธนบุรี-สำนักงานเขตคลองสาน) รวม 3 สถานี ระยะทาง 1.7 กิโลเมตร โดยบีทีเอสซีจะให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุงรักษา 30 ปี มูลค่า 13,520 ล้านบาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)

ทั้งนี้ ระยะเวลาตามสัญญาอาจสิ้นสุดลง หากบีทีเอสซีไม่ได้รับว่าจ้างให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุงโครงการระบบขนส่งมวลชน กทม. ซึ่งบีทีเอสซีได้รับว่าจ้างจากกรุงเทพธนาคม จนถึงวันที่ 2 พ.ค. 2585 ในช่วงเวลาไม่น้อยกว่า 3-5 ปี ก่อนวันที่ 2 พ.ค. 2585 กรุงเทพธนาคมและบีทีเอสซีจะเจรจากำหนดแนวทางดำเนินงาน

ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 27 ก.พ. 2561 ทั้งสองบริษัทได้ทำสัญญาซื้อขายพร้อมติดตั้งระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง 765.59 ล้านบาท (รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) เริ่มงานเมื่อวันที่ 1 ส.ค. 2561 ที่จะสร้างรายได้ที่สม่ำเสมอให้บีทีเอสซี

สำหรับค่าจ้างรายปีภายใต้สัญญาการให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุงโครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง เป็นไปตามปัจจัยหลักต่างๆ เช่น จำนวนขบวนรถที่จะใช้ในการให้บริการและต้นทุนของขบวนรถดังกล่าว ระยะเวลาวิ่งของรถ จำนวนผู้โดยสาร อัตราเงินเฟ้อ ค่าไฟฟ้า ค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุงรักษา เป็นต้น โดยได้มีการกำหนดวิธีการในการปรับค่าจ้างสำหรับปัจจัยหลักที่มีการผันแปรไว้ ซึ่งจะลดความเสี่ยงทางการเงินอันเนื่องมาจากความไม่แน่นอนของสภาวะเศรษฐกิจให้แก่บีทีเอสซี

ด้านนักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ (บล.) เคจีไอ (ประเทศไทย) ยังคงประมาณการกำไรสุทธิ BTS ปี 2562-2563เอาไว้ที่ 2,272 ล้านบาท และ 3,990ล้านบาท ตามลำดับสะท้อนพัฒนาการบวกในทุกแพลตฟอร์มธุรกิจของบริษัท ดังนั้น จึงยังคงคำแนะนำซื้อ และให้ราคาเป้าหมายปี 2562 ที่ 11.20 บาท จากราคาหุ้น BTS ปิดที่ 9.20 บาทไม่เปลี่ยนแปลง