โยชิซึมิ คุราตะ ฮุนไดมีงานที่ต้องทำอีกมาก!!!
....พิสันต์ อิทธิวัฒนกุล
จัดงานฉลองครบรอบ 3 ปีในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ สำหรับบริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) ที่กลับมาทำตลาดรถยนต์ในประเทศไทย ในช่วงของการผันผวนของตลาดรถยนต์ที่ผ่านมา
ท่านประธาน โยชิซึมิ คุราตะ บอกในวันเฉลิมฉลองว่า แม้ฮุนไดจะประสบความสำเร็จด้วยจำนวนรถยนต์ที่วิ่งอยู่บนท้องถนน 5,500 คันในช่วงที่เข้ามาทำตลาด และเป้าหมายการจำหน่ายถึง 3,000 คันในปีนี้ เติบโตกว่า 100% แต่ฮุนไดเองก็ยังต้องมีงานที่ต้องทำอีกมากในประเทศไทย
เรื่องแรกก็คือการจัดหาสินค้าใหม่ๆ เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยมากขึ้น จากที่ในปัจจุบันยอดจำหน่ายหลักมาจากรถตู้อย่างเอชวัน ซึ่งฮุนไดก็เข้าใจว่าการเติบโตหลักของตลาดรถยนต์ในประเทศไทยอยู่ที่ตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และก็พยายามเจรจากับบริษัทแม่ เพื่อขอสินค้าใหม่ๆ มาทำตลาดมากขึ้น
โดยเฉพาะการนำสินค้าที่มีการผลิตในมาเลเซียและอินโดนีเซียเข้ามาจำหน่าย เพื่อให้ได้สิทธิประโยชน์ทางด้านภาษี เพื่อทำราคาจำหน่ายแข่งกับผู้ประกอบการที่มีฐานผลิตในประเทศไทย โดยจะเริ่มจาก แกรนด์ สตาเร็กซ์ ที่จะนำเข้าจากอินโดนีเซียในช่วงปลายปีนี้ และรถเล็กอย่าง ไอ10 ที่คาดว่าจะนำเข้าจากมาเลเซียในปี 2554
“
สิ่งที่เราพยายามเจรจากับบริษัทแม่ก็คือการสร้างความร่วมมือระหว่าง 3 ประเทศในอาเซียน ซึ่งจะส่งผลดีต่อการทำตลาดของฮุนไดในภูมิภาคนี้ ซึ่งประเทศไทยเองก็อยู่ระหว่างการเจรจาเพื่อขอผลิตโซนาต้ารุ่นใหม่ต่อไป สำหรับรถยนต์รุ่นอื่นๆ ที่คาดว่าน่าจะทำตลาดได้ ก็มีรุ่นแอคเซนต์ ที่ใช้ฐานการผลิตในมาเลเซียอยู่”คุราตะ บอกว่า นอกจากเรื่องของสินค้าแล้ว สิ่งที่ต้องเร่งพัฒนาให้มากขึ้นไปอีกก็คือเรื่องของเครือข่ายการจำหน่ายและการให้บริการที่จะต้องเพิ่มมากขึ้น เพื่อรองรับจำนวนลูกค้าที่มากขึ้นด้วย โดยปัจจุบันฮุนไดมีโชว์รูมและศูนย์บริการ 23 แห่ง และตั้งเป้าว่าจะเพิ่มเป็น 30 แห่งในอนาคตอันใกล้ให้ได้
เมื่อถามนายใหญ่คนนี้ว่าพอใจกับผลการดำเนินงานของฮุนไดในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาหรือไม่ เขาตอบมาว่าเรื่องของยอดขายคงไม่สามารถแสดงความพอใจได้ทั้งหมด เป็นเพียงแค่องค์ประกอบส่วนหนึ่งเท่านั้น แต่สิ่งที่สำคัญกว่าในความรู้สึกของเขาก็คือการที่ได้ทำให้ลูกค้าชาวไทยได้รับรู้ว่าฮุนไดมีความตั้งใจที่จะลงหลักปักฐานในประเทศไทยจริง ไม่ได้เข้ามาทำธุรกิจผิวเผินแล้วก็จากไป
“
ผมมองว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องที่สำคัญมาก เพราะเราได้สร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าในประเทศไทยว่าเรามีความตั้งใจที่จะทำตลาดในประเทศไทยจริง และได้ฟีดแบ็กกลับมาจากลูกค้าว่ามีความมั่นใจกับแบรนด์ของฮุนไดมากขึ้น ซึ่งผมมองว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องที่สำคัญมากในการทำธุรกิจระยะยาวในประเทศไทยของเรา”สำหรับเป้าหมายในอนาคต คุราตะบอกว่า ยอดจำหน่ายคงต้องเติบโตกันต่อไป แต่การเติบโตคงไม่มากเหมือนปีนี้ที่เติบโตกว่า 100% เนื่องจากฐานยอดจำหน่ายเริ่มสูงขึ้น ประกอบกับตัวสินค้าที่ฮุนไดทำตลาดอยู่ก็ไม่ได้อยู่ในตลาดที่เติบโตมากนัก จึงเป็นเรื่องของการวางแผนการตลาดในอนาคตว่าจะสามารถหาสินค้าที่เหมาะสมมาจำหน่ายได้หรือไม่
3 ปีที่ผ่านมาถือว่าเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีสำหรับรถยนต์สัญชาติเกาหลีในประเทศไทย และก็หวังว่าจะเติบโตได้ในอนาคตไม่แพ้ที่ผ่านมาเช่นกัน!!!
