'อิมแพ็ค'ดึงนักเที่ยว ปั้นคอมเพล็กซ์บันเทิง

โดย...ภูวดล โกมลรัตนเสถียร

อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในเวลานี้ ถือเป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งที่จะช่วยสร้างรายได้ให้ระบบเศรษฐกิจ โดยเฉพาะอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยว การบริการ และธุรกิจอาหาร ที่เรียกว่าตอนนี้เงินทองไหลมาเทมา อ้าแขนรับรายได้เป็นกอบเป็นกำ

ไม่เพียงเท่านั้น อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับความบันเทิง การสร้างประสบการณ์พิเศษและมอบความสนุกให้กับนักท่องเที่ยวยังคงได้รับความนิยมไม่แพ้กัน ทั้งสวนน้ำ สวนสนุก การผจญภัย รวมทั้งการแข่งขัน ประลองความเร็ว

จินตนา พงษ์ภักดี ผู้อำนวยการสำนักงานฝ่ายสื่อสารองค์กร บริษัท อิมแพ็ค เอ็กซิบิชั่น แมเนจเม้นท์ เปิดเผยว่า บริษัทได้วางแผนลงทุนระยะยาว 3-5 ปี ในการสร้างร้านอาหาร สวนน้ำ สนามโกคาร์ต เพื่อต้องการเป็นแหล่งเอนเตอร์เทนเมนต์ คอมเพล็กซ์ โดยมีเป้าหมายพัฒนาบริเวณริมทะเลสาบเมืองทองธานี กลายเป็นจุดหมายสำคัญของนักท่องเที่ยวในการเดินทางมา สร้างประสบการณ์ใหม่

สำหรับแผนการพัฒนาสวนน้ำ ยอมรับว่ามีความเป็นไปได้สูง ซึ่งขณะ นี้อยู่ระหว่างการหารือและเร่งวางแผนดำเนินการโดยจะใช้งบลงทุนในการจัดจ้างผู้บริหารสวนน้ำระดับโลกมาพัฒนาเป็นสวนน้ำ ธีมพาร์ค คาดว่าจะมีความชัดเจนใน 1-2 ปีนี้

ปัจจุบันบริษัทได้เปิดให้บริการ อิมแพ็ค สปีด พาร์ค สนามโกคาร์ตระบบไฟฟ้ามาตรฐานระดับโลก บริเวณริมทะเลสาบเมืองทองธานี บนพื้นที่กว่า 1.8 หมื่น ตร.ม. โดยใช้งบลงทุน 60 ล้านบาท ในการพัฒนาสนาม โดยมี ผู้เชี่ยวชาญพื้นสนามจากทีมงานออกแบบสนามแข่งขันรถสูตรหนึ่ง หรือ ฟอร์ มูลาวัน ให้คำปรึกษา เพื่อให้การก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐานสากล โดยมีความยาวสูงสุด 800 เมตร และมีการปรับเปลี่ยนแทร็กแข่งขันทุกเดือน เพื่อตอบสนองสมาชิกผู้ใช้บริการ

ขณะเดียวกัน ได้ใช้งบลงทุน 10 ล้านบาท สำหรับการนำรถโกคาร์ ตระบบไฟฟ้าแบบ 1 ที่นั่ง จำนวน 30 คัน จากค่าย SODI KART ผู้ผลิตระดับโลกจากฝรั่งเศสเข้ามาให้บริการ โดยมีความเร็วสูงสุด 70 กม./ชม. ซึ่งจะต่างจากสนามโกคาร์ตอื่นที่ใช้ระบบน้ำมัน เนื่องจากบริษัทมีเป้าหมายในการดำเนินธุรกิจ ด้วยการอนุรักษ์ สิ่งแวดล้อม ความปลอดภัย มาตรฐานการให้บริการระดับสากล

ส่วนด้านความปลอดภัย บริษัทได้นำเทคโนโลยีโปรสไลด์ กันชนพลาสติกที่มีคุณภาพในการป้องกันการลื่นไหลของรถและช่วยรองรับแรงกระแทกจากการชนทำให้รถคืนสู่ตำแหน่งเดิม รวมถึงคำนึงความปลอดภัยของเข็มขัดนิรภัย 4 จุดแบบเดียวกับที่ใช้ในรถแข่ง

ทั้งนี้ พบว่าผลตอบรับของ อิมแพ็ค สปีด พาร์ค ได้รับการตอบรับที่ดีจากนักท่องเที่ยวเข้าใช้บริการ โดยปัจจุบันมีสมาชิกมากกว่า 2 หมื่นราย แบ่งเป็น คนไทย 50% ต่างชาติ 50% โดยเฉพาะฮ่องกง จีน ยุโรป มาเลเซีย สหรัฐอเมริกา เป็นต้น โดยมีพฤติกรรมการใช้จ่ายเฉลี่ยอยู่ที่ 2,000-2,500 บาท/คน/ครั้ง

ปัจจัยสำคัญที่ส่งผลดีต่อธุรกิจมาจากพฤติกรรมของนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติ ชื่นชอบการขับขี่และประลองความเร็ว รวมทั้งจากการที่อิมแพ็คเป็นศูนย์กลางการจัดประชุมและสัมมนาในอุตสาหกรรมไมซ์ โดยเฉพาะการท่องเที่ยวเพื่อเป็นรางวัลขององค์กรต่างๆ ทำให้มีนักท่องเที่ยวเดินทางมาสร้างประสบการณ์ใหม่หลังจากเสร็จการประชุม

"ไม่เพียงแค่รองรับลูกค้าทั่วไป อิมแพ็ค สปีด พาร์ค ยังสามารถรองรับหน่วยงานธุรกิจและองค์กรเข้ามาจัดงานในรูปแบบปาร์ตี้ หรือการจัดเลี้ยง จัดกิจกรรมแข่งขันภายในองค์กร" จินตนา กล่าว

สำหรับแผนดำเนินการในปี 2561 บริษัทเตรียมขยายพื้นที่ของสนามแข่งโกคาร์ตเฟสที่ 2 โดยจะพัฒนาให้สนามแข่งมีความยาวเพิ่มขึ้นถึง 1,600 เมตร คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการได้ในช่วงเดือน ต.ค.นี้ รวมถึงจะเร่งขยายร้านอาหารสไตล์ฟิวชั่นบริเวณริมทะเลสาบ จากปัจจุบันที่มีอยู่ 3 ร้านขนาดใหญ่ ทั้งสไตล์ตะวันตก ญี่ปุ่น และไทย เพื่ออำนวยความสะดวก รองรับการบริการนักท่องเที่ยว

พร้อมกันนี้ มีแผนเปิดทดสอบสนามโกคาร์ตแห่งใหม่ ภายใต้ชื่อ อิมแพ็ค ดริฟ พาร์ค บริเวณถนนกล้วยน้ำไท ในวันที่ 10 เม.ย.นี้ ซึ่งสนามดังกล่าวจะเป็นการแข่งขันดริฟ หรือการแข่งขันเข้าทางโค้ง แตกต่างจากแข่งขันประลองความเร็วบนสนามสปีด พาร์ค ซึ่งเชื่อว่าจะช่วยสร้างประสบการณ์ใหม่ให้กับนักท่องเที่ยวและผู้มาใช้บริการ

จินตนา ระบุว่า แผนการตลาดของอิมแพ็คได้ร่วมโปรโมทกับการ ท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ในทุกสำนักงานทั่วโลก รวมถึงสื่อโซเชียลมีเดีย ตัวแทนนำเที่ยว ซึ่งจะกระตุ้นการรับรู้ให้กับนักท่องเที่ยว

ขณะที่เป้าหมายรายได้ปีนี้ตั้งเป้าโตกว่า 50% เช่นเดียวกับจำนวน นักท่องเที่ยวและสมาชิกผู้ใช้บริการที่ตั้งเป้าให้เติบโตขึ้นกว่า 50% โดยยอมรับว่าการแข่งขันในธุรกิจสนามแข่งขัน โกคาร์ตมีผู้เล่นน้อยราย และอิมแพ็คสามารถดำเนินการได้เป็นอย่างดี จนถือว่าเป็นผู้นำตลาดเบอร์ 1 ในขณะนี้ ซึ่งนักท่องเที่ยวที่สนใจสร้างประสบการณ์ประลองความเร็วกับสนามโกคาร์ต อิมแพ็ค สปีด พาร์ค ได้