พลังงานกล่อมค่ายรถยนต์ ปรับโหมดหันใช้น้ำมันบี10

กรมธุรกิจพลังงานเร่งสรุปค่ายรถยนต์หันใช้ บี10 แม้ต้นทุนสูงแต่ช่วยลดสต๊อกปาล์ม เผยศึกษาเบื้องต้นไม่กระทบเครื่องยนต์

นายวิฑูรย์ กุลเจริญวิรัตน์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) เปิดเผยภายหลังร่วมโครงการทดสอบใช้น้ำมันไบโอดีเซล บี10 ในเครื่องยนต์รถไฟที่สถานีบ้านแหลม จ.สมุทรสาคร ว่า ขณะนี้ ธพ.กำลังหารือกับค่ายรถยนต์ถึงแผนการส่งเสริมให้รถยนต์ใช้น้ำมันดีเซลผสม บี100 ในอัตรา 10% หรือ บี10 เพื่อให้เกิดความเข้าใจและยอมรับ โดยที่ผ่านมามีการศึกษาข้อดีข้อเสียมาระยะหนึ่งแล้วคาดสรุปภายในปีนี้

ทั้งนี้ เบื้องต้นจากการทดสอบ บี10สามารถใช้งานกับรถยนต์ทั่วไปได้ปกติ แต่ค่ายรถยนต์ส่วนใหญ่ยังมี ความกังวลและไม่มั่นใจให้รถยนต์เปลี่ยนมาใช้ บี10 จึงต้องมีการชี้แจงสำหรับการผสมไบโอดีเซลขจากบี 7 เป็นบี 10 จะทำให้ต้นทุนเพิ่มอีกประมาณ 8-10 สตางค์/ลิตร

นอกจากนี้ ธพ.อยู่ระหว่างมอบหมายให้ บริษัท ปตท. ทำการวิจัยถึงความเป็นไปได้ ในการนำบี 10 มาใช้กับรถยนต์ โดยขณะนี้ผลการศึกษาเบื้องต้นปรากฏว่าไม่ส่งผลกระทบต่อสมรรถนะของยานยนต์ แต่จะต้องมีการสรุปผลอย่างเป็นทางการอีกครั้งพร้อมกับรอการตอบรับจากค่ายรถยนต์ หลังจากนั้นจะมีการออกประกาศของกรมในการรับรองผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างเป็นทางการ ซึ่งหากไม่มีปัญหาติดขัดจะแล้วเสร็จภายในปลายปี 2561 และประกาศใช้อย่างเป็นทางการได้ในช่วงต้นปี 2562

อย่างไรก็ตาม หากไม่มีใครคัดค้านก็สามารถประกาศออกมาใช้เป็นทางการได้ โดยอาจปรับแก้กลไกทางด้านภาษีและเงินกองทุนด้วย ขณะเดียวกันยังมีการศึกษาใช้ บี20 หรือการผสมไบโอดีเซล 20% ในรถยนต์ด้วยเช่นกัน ซึ่งตอนนี้ยังติดปัญหาเรื่องอุณหภูมิ ถ้าเย็นเกินไปน้ำมันจะเป็นไขและไม่สามารถเผาผลาญได้ แต่ภายในปีนี้จะมีการนำร่องใช้ในรถบรรทุกในพื้นที่ภาคใต้ก่อน เนื่องจากอุณหภูมิเหมาะสมและจะขยายผลไปยังพื้นที่อื่นๆ

น.ส.จิราพร ขาวสวัสดิ์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่หน่วยธุรกิจน้ำมัน บริษัท ปตท. กล่าวว่า โครงการใช้ บี10 ในรถไฟดีเซลนั้น ต้นทุนที่เพิ่มขึ้น 8-10 สตางค์/ลิตร เป็นส่วนที่ รฟท.จะช่วยรับผิดชอบให้เพื่อเป็นการช่วยเกษตรกรและส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทน โดยอนาคต ปตท.มีแนวทางที่จะขาย บี10 ให้กับ รฟท.ในราคาพิเศษ เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายและเป็นการช่วยลดสต๊อกปาล์มอีกช่องทางหนึ่ง

นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร  รมช.คมนาคม  กล่าวว่า โครงการนี้เป็นความร่วมมือระหว่างกระทรวงพลังงานและกระทรวงคมนาคม โดย รฟท.และ ปตท.ทดลองใช้ บี10 ในรถไฟเครื่องดีเซลจำนวน 3.6 หมื่นลิตร นำร่องในเส้นทางสายบ้านแหลม-แม่กลอง
ระยะทาง 30 กิโลเมตร เป็นระยะเวลา 6 เดือน ตั้งแต่เดือน ก.พ.-ก.ค. 2561 โดยการทดลองช่วง 1 เดือนที่ผ่านมาพบว่ามีการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพและจะมีการวิเคราะห์ประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ต่อเนื่องทุก 1.25  กิโลเมตร