ลุยเชื่อมBIMSTEC

กางแผนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน จ.ระนอง หนุนขนส่งสินค้ามหาสมุทรอินเดียเชื่อมโยงกลุ่ม BIMSTEC คาดรายได้ท่องเที่ยวพุ่ง 4,500 ล้าน

นายพรเทพ ผ่องศรี รอง ผวจ.ระนอง เปิดเผยว่า จ.ระนอง เป็นจุดขนส่งสินค้าและผู้โดยสารทางทะเลที่สำคัญ เนื่องจากมีท่าเรือตั้งอยู่ฝั่งอันดามันซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งสินค้าฝั่งมหาสมุทรอินเดียเชื่อมโยงเมืองเส้นทางขนส่งสินค้าแดนใต้ไทย-มาเลเซีย-สิงคโปร์ ดังนั้นจังหวัดจึงมีแผนแม่บทพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อสนับสนุนให้เศรษฐกิจการขนส่งมากขึ้น อีกทั้งยังพัฒนาท่าเรือเพื่อรองรับดีมานด์การขนส่งที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ

"การพัฒนาท่าเรือทวายยังไม่แล้วเสร็จและต้องใช้เวลาอีกหลายปี ท่าเรือระนองจึงมีศักยภาพรองรับสินค้าจากกลุ่มประเทศ BIMSTEC ได้แก่ บังกลาเทศ ภูฏาน อินเดีย เมียนมา เนปาล ศรีลังกา และไทย" นายพรเทพ กล่าว

สำหรับแผนพัฒนานั้นจะเริ่มจากโครงการขุดขยายร่องน้ำท่าเรือน้ำลึกระนอง จากเดิม 8 เมตร ให้มีความลึก 18 เมตร เพื่อให้สามารถรองรับเรือขนส่งขนาดใหญ่ ทั้งยังรองรับโครงการเส้นทางรถไฟชุมพร-ท่าเรือน้ำลึกระนอง ระยะทาง 108 กม. วงเงินการลงทุนเบื้องต้นประมาณ 4,530 ล้านบาท เชื่อมการขนส่งท่าเรืออ่าวไทยและท่าเรืออันดามันด้วยระบบราง หรือแลนด์บริดจ์ นอกจากนี้มีโครงการปรับปรุงเส้นทางสาย 4 (เพชรเกษม) เป็น 4 ช่องจราจร สายราชกรูด-ตะกั่วป่า ระยะทาง 110 กม. โดยกรมทางหลวง (ทล.) ได้ทำการศึกษาและออกแบบแล้ว อยู่ระหว่างการเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติงบประมาณ เพื่อทำการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) ต่อไปภายในปี 2562

ขณะที่ความคืบหน้าโครงการขยายทางหลวงหมายเลข 4 เป็น 4 ช่องจราจร สายชุมพร-ระนอง ระยะทาง 102 กม. วงเงิน 4,200 ล้านบาท มีความคืบหน้าแล้วเสร็จไปแล้ว 50% คาดว่าจะเสร็จในปี 2563

นายพรเทพ กล่าวว่า จ.ระนอง นับว่าเป็นเมืองที่มีแหล่งท่องเที่ยวหลากหลายเหมาะแก่การส่งเสริมตามนโยบายท่องเที่ยวเมืองรอง โดยในปีที่ผ่านมา จ.ระนอง มีรายได้รวมทั้งสิ้น 4,200 ล้านบาท ขยายตัวเพิ่มขึ้น 7% เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งรายได้ส่วนใหญ่มาจากการท่องเที่ยวโดยเฉพาะนักท่องเที่ยวตลาดบนอย่างกลุ่มยุโรปและสแกนดิเนเวียที่มีจำนวนเพิ่มขึ้นในแต่ละปี ในปี 2561 คาดว่าจังหวัดจะมีรายได้รวม 4,500 ล้านบาท เติบโตต่อเนื่องที่ 7%