คอนติเนนทอล เปิดตัวเรดาร์ระบบขับขี่อัตโนมัติ

โดย สไปรท์

นับเป็นอีกความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีสำหรับโลกยานยนต์ที่พัฒนาไปอีกขั้นอย่างต่อเนื่อง สำหรับ คอนติเนนทอล ผู้นำด้านเทคโนโลยียานยนต์ ที่ได้คิดค้นพัฒนาและเปิดตัวเซ็นเซอร์เรดาร์ระยะใกล้และระยะไกลรุ่นที่ 5 แล้ว

คาร์ล โฮปท์ หัวหน้าหน่วย ธุรกิจระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง บริษัท คอนติเนนทอล ออโตโมทีฟ กล่าวว่า เทคโนโลยีดังกล่าวจะเริ่มการผลิตในปี 2562 ซึ่งเซ็นเซอร์เรดาร์รุ่นใหม่นี้ไม่เพียงแต่จะมีประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น แต่ยังมีหลักการออกแบบเป็น Scalable Modular เพื่อให้ ฟังก์ชั่นการทำงานมีความยืดหยุ่น ยิ่งขึ้น รองรับความต้องการที่แตกต่างกันของผู้ผลิตยานยนต์

ขณะที่โครงสร้างทางระบบ ไฟฟ้า (Electrical-Electronic (E/E) Architectures) ซึ่งทั่วโลกมีแนวโน้มการใช้งานเทคโนโลยีคลื่นความถี่ 77 GHz ที่มากขึ้น จึงส่งผลให้เทคโนโลยีเซ็นเซอร์มีความละเอียดที่สูงขึ้นและอำนวยความสะดวกต่อผู้ขับขี่ยานยนต์ เช่น ความแม่นยำในการตรวจจับวัตถุที่มีขนาดเล็กยิ่งขึ้นกว่าเดิม ไม่ว่าจะเป็นยางอะไหล่หรือชิ้นส่วนยานยนต์ขนาดเล็กที่ตกลงบนพื้นถนนก็สามารถตรวจจับได้เช่นกัน

ทั้งนี้ เซ็นเซอร์เรดาร์ระยะไกลมีระยะการตรวจจับไกลถึง 300 เมตร และมีมุมกว้างถึง 60 องศา ส่วนเซ็นเซอร์เรดาร์ระยะใกล้มีการพัฒนาประสิทธิภาพของฟังก์ชั่นการจอดรถให้มีความแม่นยำ อีกทั้งยังมีระบบตรวจจับยานพาหนะที่อยู่ในจุดอับสายตาเพื่อลดความเสี่ยงจากอุบัติเหตุในขณะขับขี่ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการเปลี่ยนช่องจราจร หรือระบบแจ้งเตือนเมื่อมียานพาหนะวิ่งผ่านในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง

"เซ็นเซอร์เรดาร์รุ่นล่าสุดนี้จะช่วยให้การทำงานของระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ชั้นสูงมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ถือเป็นผลิตภัณฑ์หลักที่สำคัญใน กลุ่มธุรกิจช่วงล่างและความปลอดภัยที่จะยกระดับศักยภาพและขับเคลื่อน คอนติเนนทอลให้ก้าวล้ำไปอีกขั้น ในฐานะผู้พัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะสำหรับผู้ใช้ยานยนต์ ด้านระบบ ช่วยเหลือผู้ขับขี่ และระบบขับขี่อัตโนมัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาประสิทธิภาพเซ็นเซอร์เรดาร์รุ่นดังกล่าวให้สามารถตรวจจับวัตถุที่หลากหลายรูปแบบได้มากขึ้นกว่าเดิม แม้แต่วัตถุขนาดเล็กก็สามารถตรวจจับได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น"

หนึ่งในคุณสมบัติของเซ็นเซอร์เรดาร์รุ่นใหม่นี้ คือ ความละเอียด ที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ ซึ่งทำให้ภาพการจราจรบนท้องถนนมีความแม่นยำมากยิ่งขึ้นกว่าเดิม เช่น ขอบชั้นหิน และความสูงของวัตถุ อย่างการจราจรที่ติดขัดใต้สะพาน ก็สามารถตรวจจับได้ ซึ่งเซ็นเซอร์เรดาร์ระยะไกลรุ่นก่อนหน้านี้มีระยะการตรวจจับพิกัด 200 เมตร และการตรวจจับมุมกว้าง 45 องศาเท่านั้น

นอร์เบิร์ต แฮมเมอร์ชมิดต์ หัวหน้าบริหารโครงการเซ็นเซอร์ เรดาร์ บริษัท คอนติเนนทอล ออโตโมทีฟ กล่าวว่า การตรวจจับภาพ มุมกว้างนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่ง ในการสนับสนุนระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน ขณะขับขี่ยานยนต์ผ่านสี่แยกหรือทางม้าลาย ซึ่งขณะเดียวกันก็สามารถตรวจจับรถจักรยานยนต์และผู้ขี่รถจักรยานด้วยเช่นกัน

นอกจากนี้ การจดทะเบียน ยานยนต์รุ่นใหม่ทั้งหมดจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยตั้งแต่ปี 2563 เป็นต้นไป เพื่อให้ พัฒนายานยนต์ ผลิตยานยนต์ให้ ได้มาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด ในระดับห้าดาวของหน่วยงานอิสระด้านความปลอดภัยในยุโรป European New Car Assess ment Program (Euro NCAP)

คอนติเนนทอล เป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทผู้พัฒนาเทคโนโลยีอัจฉริยะสำหรับผู้ใช้ยานยนต์ และ ผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำ ผู้จัดจำหน่ายยานยนต์ระหว่างประเทศ ผู้ผลิตยางคุณภาพ ซึ่งดำเนินธุรกิจหลัก 5 กลุ่ม คือ ธุรกิจช่วงล่างและความปลอดภัย ธุรกิจอุปกรณ์ภายในรถยนต์ ธุรกิจระบบขับเคลื่อน ธุรกิจยางรถยนต์ และธุรกิจยางเฉพาะทาง อิลาสโทเมอร์ ซึ่งมียอดขายรวมประมาณ 4.4 หมื่นล้านยูโรในปี 2560 ปัจจุบันบริษัทมีพนักงานกว่า 2.33 แสนคนใน 56 ประเทศทั่วโลก