ตั้งกก.สอบหัวคิวโฉ่
โสภณสั่งตั้งคณะกรรมการตรวจสอบทุจริตที่จอดรถสนามบินวรรณภูมิ โดยให้ปลัดคมนาคมเป็นประธาน ลั่นหากมีคนในพรรคภูมิใจไทยเกี่ยวข้องก็พร้อมรับผิดชอบ
โสภณสั่งตั้งคณะกรรมการตรวจสอบทุจริตที่จอดรถสนามบินวรรณภูมิ โดยให้ปลัดคมนาคมเป็นประธาน ลั่นหากมีคนในพรรคภูมิใจไทยเกี่ยวข้องก็พร้อมรับผิดชอบ
นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมได้ตั้งคณะกรรมการเพื่อตรวจสอบ กรณีมีผู้ยื่นหนังสือต่อ นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เพื่อขอให้มีการตรวจสอบทุจริตสัมปทานพื้นที่จอดรถสนามบินสุวรรณภูมิ โดยมี นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน และมีผู้เกี่ยวข้องเข้าร่วม ซึ่งคณะกรรมการชุดดังกล่าวจะตรวจสอบเรื่องนี้ทั้งหมด รวมทั้งเรื่องที่เกี่ยวข้องกับการลงทุน เพื่อให้เกิดความชัดเจนโดยเร็วที่สุด
"หากเรื่องนี้พบว่า มีการโยงมายังสายการเมือง ในส่วนของผมก็พร้อมรับผิดชอบ เพราะผู้ที่อยู่ในสังกัดพรรคภูมิใจไทย และขึ้นตรงกับ ผมคือ นายวิทิต ทองโสภิต เลขานุการรมว.คมนาคมและนายวันชัย จงสุทธนามณี ที่ปรึกษารมว.คมนาคม ซึ่งเรื่องนี้ต้องมีหลักฐานไม่ใช่มาอ้างลอยๆ"นายโสภณกล่าว
อย่างไรก็ตามในวันนี้ (5ต.ค.) นายโสภณได้ลงพื้นที่ตรวจสอบบริเวณพื้นที่จอดรถของสนามบินสุวรรณภูมิด้วย
ด้าน นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า หลังจากได้รับมอบหมายให้เป็นประธานตรวจสอบเรื่องนี้ ได้นัดประชุมหารือนัดแรกในวันที่ 8 ก.ย. นี้ ประเด็นหลักจะต้องดูว่า ที่มาของประมูลคัดเลือกเอกชน การได้มาซึ่งสัญญาว่าดำเนินการถูกต้องตามขั้นตอนหรือไม่อย่างไร การเข้าไปบริหารโครงการ โดยเฉพาะมีข้อน่าสังเกตว่าเอกชนทั้ง 2 รายที่ผ่านการประมูล (บริษัทวีดีบเบิ้ลยู ไอ เอ็น และบริษัทมสแดนดาร์ด พร้อมพ์ ) เข้าไปจัดเก็บค่าจอดรถตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย. ที่ผ่านมา ก่อนที่จะมีการทำสัญญาในวันที่ 30 เม.ย. 53 ต้องไปดูมีเงื่อนไขอะไร รวมทั้งต้องเรียกคู่ขัดแย้งทั้ง 2 ฝ่ายมาสอบถามข้อมูลด้วย รวมทั้งตรวจสอบ เรื่อง การปลอมแปลงเอกสารว่าจะมีผลทำให้สัญญานี้เป็นโมฆะหรือไม่
อย่างไรก็ตาม จากการตรวจสอบในพื้นที่ทำให้เห็นว่า จุดจอดรถนั้นมีจุดเข้า 2 จุด และจุดออกเพียง 1 จุด และลงทุนเพียงติดตั้งคอมพิวเตอร์บันทึกข้อมูลน่าจะใช้เงินลงทุนไม่มาก จึงเห็นว่า ทอท.ควรจะเข้าไปบริหารจัดการเอง โดยอาจติดตั้งระบบการจัดเก็บแบบอัตโนมัติไม่ต้องใช้เจ้าหน้าที่ หรือมใช้เจ้าหน้าที่เฉพาะขาออก จะทำให้ ทอท.จัดเก็บรายได้ 100% ไม่ต้องแบ่งให้เอกชน 25 % รวมทั้งยังพบว่า ในช่วงแรกที่ ทอท.จัดเก็บค่าจอดรถเองนั้นเก็บรายได้มากถึงเดือนละ 24 ล้านบาท แต่ข้อมูลจากเอกชนประกันรายได้ขั้นต่ำไว้ที่ 16.5 ล้านบาทเท่านั้น
แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เรื่องนี้น่าเชื่อได้ว่า จะต้องมีคนใน ทอท.เข้าไปมีส่วนเกี่ยวข้องอย่างแน่นอน เพราะการที่ปล่อยให้เอกชนเข้าไปจัดเก็บค่าจอดรถได้ก่อนที่จะลงนามในสัญญาและก่อนจะเสนอผ่านบอร์ดนั้น กรรมการ และคนใน ทอท.ต้องมีส่วนร่วมด้วย หรือมีการอ้างเหตุผลอะไรในเรื่องนี้
นางแพรว พจนประพันธ์ มารดาของนายธรรศ พจนประพันธ์ หนึ่งในผู้เสียหายจากบริษัทปาร์กิ้ง แมนนเจเมนท์ กล่าวว่า นายธนกฤติ เจนกิตติโชค เป็นกรรมการบริษัทปาร์กกิ้งฯ เป็นผู้ชักชวนนายธรรศให้เข้าไปร่วมทุนในการจัดตั้งบริษัทปาร์กกิ้งฯ ทั้งที่ไม่เคยรู้จักกันมาก่อน แต่ได้รับการติดต่อผ่านอดีตรมช.คมนาคม จากกพรรคภูมิใจไทยคนหนึ่ง โดยตกลงว่าจะแบ่งหุ้นกันคนละ 50 ต่อ 50 จ่ายเงินครั้งแรกที่ตกลงจะจดทะเบียนตั้งบริษัท 2 ล้าน และงวดต่อมาจ่ายอีก 15 ล้านบาท ในเวลาต่อมาพบว่านายธนกฤติได้ยื่นข้อเสนอเดียวกันนี้ให้นายศุภชัย สถิตวิมล ซึ่งได้ชำระเงินเพิ่มทุนไปให้ 90 ล้านบาท
ปัญหาทั้งหมดเกิดจากนายธนกฤติได้ตกลงจะให้นายธรรศเป็นหนึ่งในกรรมการผู้มีอำนาจลงนาม แต่หลังจากนั้นกลับพบว่า มีการปลอมแปลงลายเซ็นในการปรับเปลี่ยนผู้ถือหุ้น ทำให้นายธรรศไม่มีอำนาจที่จะเข้าไปเกี่ยวข้องกับบริษัทฯนี้ ทั้งที่ได้มีการจ่ายเงินลงทุนไปแล้ว นอกจากนี้ยังพบว่า หลังจากได้สัญญาแล้วมีการค้างชำระเงินค่าตอบแทนให้กับ ทอท. ทำให้ต้องมีการหักเงินประกัน ทางตนเองได้กู้เงินไปชำระให้กับ ทอท. แต่กับได้รับแจ้งว่านายธรรศไม่มีอำนาจในบริษัทฯนี้
“เหตุผลที่ตัดสินใจเข้ามาลงทุนในครั้งแรก ยอมรับว่า นอกจากจะได้รับคำยืนยันจากอดีตรมช.รายหนึ่งแล้ว ยังมีข้อมูลว่า นายธนกฤตได้สิทธิในการเข้าไปบริหารพื้นที่จอดรถและจัดเก็บรายได้ตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย. 53 ที่ผ่านมา ก่อนที่จะมีการทำสัญญา โดยใช้ชื่อของบบริษัทวีดีบเบิ้ลยู ไอ เอ็น จำกัด และบริษัทมสแดนดาร์ด พร้อมพ์ จำกัด ซึ่งเป็นผู้ชนะประมูลตั้งแต่ วันที่ 16 มี.ค. 53 ทำให้มีความเชื่อมั่นว่า ได้งานโครงการนี้อย่างแน่นอน ในฐานะของนักลงทุนจึงเห็นว่าน่าสนใจ หลังจากได้จ่ายเงินลงทุนไปแล้ว เมื่อสอบถามรายละเอียดการจัดเก็บรายได้ต่างๆกับไม่ได้รับคำตอบและถูกกีดกันไม่ให้รับรู้ข้อมูล” นางแพรว
ด้าน นายธนกฤต เจตกิตติโชค กรรมการ บริษัท ปาร์คกิ้ง ฯ กล่าวถึงกรณีที่ถูกกล่าวหาว่านำสัญญาสัมปทานไปหลอกเร่ขายให้กับนายทุนหลายรายว่า เรื่องดังกล่าวไม่เป็นความจริง นางแพรว พจนประพันธ์ มารดาของนายธรรศ พจนประพันธ์ ผู้ถือหุ้นบริษัทปาร์คกิ้งฯ เป็นผู้เข้ามายื่นข้อเสนอขอร่วมทุนเอง โดยระบุว่าจะร่วมทุนเป็นเงินประมาณ 180 ล้านบาท แต่ในทางปฏิบัตินั้นเป็นแค่การปล่อยเงินกู้จำนวน 2 ล้านบาทเท่านั้น
ทั้งนี้ เมื่อจัดตั้งบริษัทปาร์คกิ้งฯ แล้วเสร็จก็มีการลงนามสัญญาสัมปทานกับทอท.ในวันที่ 30 เม.ย.53 โดยตั้งแต่วันแรกที่ลงนามสัญญานายธรรศ นำพวกประมาณ 10 คน พร้อมขัดขวางการปฏิบัติงานของบริษัท ปาร์คกิ้งฯ ทำให้บริษัท ปาร์คกิ้งฯ ไม่สามารถจัดเก็บรายได้ค่าจอดรถส่งทอท.ได้ เป็นเวลาตั้งแต่ 30 เม.ย.- 30 ก.ค. 53 ซึ่งระหว่างที่บริษัทปาร์คกิ้งฯ ไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้นั้น ได้แจ้งกับเจ้าหน้าที่ทอท. แต่พบว่าเจ้าหน้าที่ทอท.นิ่งเฉย เป็นเหตุให้ตนยื่นฟ้องเจ้าหน้าที่ของทอท.ในฐานกระทำการละเว้นการปฏิบัติหน้าที่โดยมิชอบ และร่วมกระทำความผิดด้วยกันปฏิบัติหรือละเว้นการปฏิบัติหน้าที่โดยทุจริต
“ที่ผ่านมาการแก้ปัญหาของผมอาศัยกระบวนการยุติธรรมตลอด และตั้งข้อสังเกตุว่าคนที่ถูกโกงทำไมจึงมีหมายจับฐานบุกรุกพื้นที่ลาดจอดรถ และจงใจขัดขืนไม่ปฏิบัติตามคำสั่งคุ้มครองชั่วคราวของศาล ในคดีหมายเลขดำที่ 2054/2553 ขณะที่ผม ซึ่งถูกกล่าวหาว่าโกงทำไมจึงมีหลักฐานทางกฎหมาย ต่างจากอีกฝ่ายที่นำมาเฟียเข้ามาในพื้นที่ และเร็วๆนี้ผมจะแถลงข่าวให้สังคมทราบว่าใครคือโจรในคราบผู้ดี ” นายธนกฤต กล่าว
อย่างไรก็ตาม มองว่าปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นเพราะทอท.นิ่งเฉยตั้งแต่วันแรกที่ลงนามสัญญา ซึ่งตนได้ทำหนังสือแจ้งเตือนแล้วว่าบริษัทปาร์คกิ้งฯ ไม่สามารถเข้าบริหารพื้นที่ได้ แต่ทอท.ก็ปล่อยให้กลุ่มบุคคลเข้าไปจัดเก็บรายได้ โดยที่ไม่ส่งมอบรายได้ให้กับทอท. แต่ใช้วิธีหักเงินค้ำประกันสัญญาสัมปทานแทน และปล่อยให้ดำเนินการกว่า 6 เดือน โดยรายได้ค่าจอดรถอยู่ที่วันละ 6 แสนบาท
อนึ่งกรณีดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 4 ต.ค. โดยบริษัทท่าอากาศยานไทย ได้แถลงขอยกเลิกสัญญาและทวงหนี้ค้างชำระจากบริษัทจาก บริษัท ปาร์คกิ้ง แมนเนจเม้นท์ ผู้รับสัมปทานพื้นที่ลานจอรภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และเตรียมประกวดราคาคัดเลือกเอกชนรายใหม่เข้ามาบริหารจัดการภายใน 90 วัน
ขณะที่วันเดียวกัน นายธรรศ พจนประพันธ์ และ นายสุภชัย สถิตวิมล ได้ร่วมกันออกแถลงการณ์ในนามผู้เสียหายจากกรณีทุจริตอาคารจอดรถสนามบินสุวรรณภูมิแย่นหนังสือร้องเรียนต่อนายกฯเพื่อให้ตรวจสอบเรื่องดังกล่าว โดยระบุว่ามีนักการเมืองในพรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถเมล์เอ็นจีวี 4,000คัน ใช้ลูกมือมาตั้งบริษัทเพื่อทำหน้าที่เก็บค่าจอดรถที่สนามบินสุวรรณภูมิแล้วนำโครงการไปเร่ขายนายทุน 2 กลุ่มโดยได้เงินไปนับร้อยล้านบาท
