ITD คว้าสัญญาทางคู่มาบกะเบา-จิระ 7.56 พันล้านบาท

ITD คว้าสัญญาทางคู่เตรียมชงผลประมูล 5 หมื่นล้านเข้าบอร์ด 8 ก.ย.นี้ – เผยปรับแผนรถไฟผ่าเมืองโคราชทำโครงการล่าช้า 10 เดือน เตรียมนับหนึ่งใหม่

นายเอก สิทธิเวคิน รองผู้ว่าการกลุ่มอำนวยการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า โครงการรถไฟทางคู่ช่วงมาบกะเบา-จิระ สัญญาที่1 ช่วงมาบกะเบา–คลองขนานจิตร ระยะทาง58 กิโลเมตร วงเงิน 7,720 ล้านบาท ซึ่งการประมูลเป็นไปอย่างเรียบร้อยไม่มีข้อร้องเรียนจากผู้ร่วมประมูลแค่ข้อท้วงติง ซึ่งตัวแทนบริษัทเอกชนที่เข้าร่วมประมูลทั้ง 9 ราย มีการเคาะราคาแข่งขันกันทุกเจ้า

สำหรับสัญญาที่ 1 นั้นเอกชนที่เสนอราคาต่ำสุดอยู่ที่ 7,560 ล้านบาท ต่ำกว่าราคากลาง 160 ล้านบาทคิดเป็น 2.07% โดยหลังจากนี้รฟท.จะส่งผลประกวดราคาให้กับผู้ว่าการรฟท. นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ลงนามเห็นชอบเบื้องต้น ก่อนเสนอผลประกวดราคาเข้าสู่ที่ประชุมคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) รฟท.ในวันที่ 8 ก.ย. อย่างไรก็ตามได้เตรียมเสนอผลประกวดราคาอีก 4 โครงการ มูลค่ารวม 44,593 ล้านบาท ซึ่งจะมีการประมูลระหว่างวันที่ 4-7 ก.ย.นี้ เข้าสู่ที่ประชุมบอร์ดเพื่อพิจารณาเห็นชอบก่อนลงนามสัญญาต่อไป ประกอบด้วย โครงการรถไฟทางคู่ประจวบคีรีขันธ์-ชุมพร ระยะทาง 167 กิโลเมตร วงเงิน 16,234 ล้านบาท โครงการรถไฟทางคู่ช่วงมาบกะเบา-จิระ สัญญาที่ 3 งานอุโมงค์รถไฟ 9,399 ล้านบาท โครงการรถไฟทางคู่ลพบุรี –ปากนําโพระยะทาง 116 กิโลเมตร วงเงิน 23,921 ล้านบาทแบ่งเป็น สัญญาที่ 1 ทางรถไฟยกระดับช่วงบ้านกลับ-โคกกระเทียม วงเงิน 10,147 ล้านบาท และ ส่วนสัญญาที่ 2 ช่วงท่าแค-ปากน้ำโพ วงเงิน 8,813 ล้านบาท

ด้านแหล่งข่าวจากรฟท.ระบุว่า เอกชนที่ชนะการประกวดราคาโครงการรถไฟทางคู่ช่วงมาบกะเบา-จิระ สัญญาที่1 ช่วงมาบกะเบา–คลองขนานจิตร ระยะทาง58 กิโลเมตร ได้แก่ บริษัท อิตาเลี่ยนไทย ดีเวลอปเม้นท์ จำกัด มหาชน(ITD) เสนอราคาต่ำสุดอยู่ที่ 7,560 ล้านบาท ขณะที่สัญญาช่วงคลองขนานจิตร–ชุมทางถนนจิระระยะทาง 69 กม. วงเงิน7,060 ล้านบาท ที่กระทรวงคมนาคมได้สั่งล้มประมูลเพื่อปรับแบบเป็นทางรถไฟยกระดับระยะทาง 4.8 กิโลเมตร ผ่าใจกลางเมืองโคราชนั้นได้เตรียมเสนอเข้าสู่การประชุมบอร์ดในครั้งนี้เช่นกันเพื่อให้มีมติเห็นชอบการล้มประมูลโครงการ โดยคาดว่าจะทำให้ขั้นตอนดำเนินโครงการในสัญญาที่ 2 นี้ล่าช้าออกไปประมาณ 10 เดือน

อย่างไรก็ตามหลังจากนี้ รฟท.จะเร่งปรับแบบและดำเนินการจ้างที่ปรึกษาออกแบบโครงการให้แล้วเสร็จภายใน 2 เดือน ก่อนดำเนินการศึกษาความเหมาะสม ออกแบบโครงการและจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม(อีไอเอ) เพื่อเสนอต่อสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (สผ.) และกระทรวงคมนาคมต่อไป