รถไฟฟ้า เชื่อมต่อเมือง

หน้ากากอสังหาฯ

ในที่สุดการเชื่อมต่อระหว่างรถไฟฟ้า 2 สาย คือ รถไฟฟ้าสายสีม่วง และรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ณ สถานีเตาปูน ก็สำเร็จอย่างที่ควรจะเป็น และเปิดใช้บริการเมื่อวันที่ 11 ส.ค.ที่ผ่านมา ซึ่งสิ่งที่เห็นได้ชัดเจนหลังจากนี้นั่นก็คือ จำนวนผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเพราะการเดินทางสะดวก ควบคุมเวลาและค่าใช้จ่ายได้

ในทางเดียวกัน รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินคนก็ใช้บริการมากขึ้น โดยเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วนทั้งช่วงเช้าเห็นได้ชัดเจนเลยว่า คนแน่นขนัดกว่าตอนที่ยังไม่เชื่อมต่อกันมาก แน่นจนคนที่ใช้บริการเป็นประจำถึงกับส่งเสียงบ่น

ผมเองก็เป็นคนหนึ่งที่ต้องใช้บริการรถไฟฟ้าในช่วงเวลาเร่งด่วน ซึ่งเข้าใจดีว่าการมีผู้ใช้บริการมากขึ้น ย่อมทำให้การใช้บริการอาจไม่สะดวกเหมือนเคยต้องมีการปรับตัว

สิ่งที่ผมรู้สึกดีจากการเชื่อมต่อ นั่นก็คือเงินลงทุนมหาศาลของภาครัฐที่ใช้ก่อสร้างรถไฟฟ้าได้ถูกใช้ให้เกิดประโยชน์อย่างเต็มประสิทธิภาพอย่างที่ควรจะเป็นแล้ว แม้วันนี้ปริมาณคนใช้บริการอาจจะยังไม่ถึงเป้าหมาย แต่มั่นใจว่าปริมาณจะต้องเพิ่มขึ้น ทั้งจากชุมชนใหม่ๆ ในพื้นที่ที่รถไฟฟ้าเหล่านี้ผ่านขยายตัว และจากคนท้องถิ่นเดิม "ยอมทิ้งรถ" มาลองใช้บริการรถไฟฟ้าสาธารณะดูบ้าง

ปัญหาที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตามที่ทำให้ไม่สามารถเชื่อมต่อกันได้ตั้งแต่แรกเริ่ม ผมก็ได้แต่หวังว่ามันจะเป็นบทเรียนสำคัญให้กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาระบบรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ ที่ทุกเส้นทางต้องเชื่อมต่อกัน โดยเฉพาะรถไฟฟ้าเส้นทางวิ่งออกชานเมือง จะต้องวิ่งเข้าเชื่อมกับสถานีใดสถานีหนึ่งของรถไฟฟ้าเส้นทางที่วิ่งเข้าเมืองในปัจจุบัน เพื่อให้รถไฟฟ้าเส้นทางนั้นก่อให้เกิดประโยชน์อย่างแท้จริง

ผมอยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องที่กำลังก่อสร้างรถไฟฟ้าอยู่ในปัจจุบันและในอนาคต เอาแบบทั้งหมดออกมากาง จุดไหนที่เป็นปัญหา อาจจะไม่ได้เชื่อมต่อกัน หรือพัฒนาไม่พร้อมกัน จนอาจทำให้ไม่สามารถเชื่อมต่อกันได้ทันที ก็ควรเร่งหาทางปิดจุดอ่อนตั้งแต่วันนี้ เพื่อไม่ให้เกิดปัญหายุ่งยากในอนาคต เพราะรัฐนำเงินงบประมาณมหาศาลมาก่อสร้างรถไฟฟ้าเพื่อเชื่อมทั้งเมืองเข้าด้วยกัน

ผมอยากเปลี่ยนเสียงบ่นเป็นส่งเสียงดังๆ ถึง ภาครัฐ ขอให้นับจากนี้ทุกเส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่ๆ ที่กำลังจะเกิดขึ้นต้องเชื่อมต่อกันได้อย่างแท้จริง เพื่อชาวกรุงจะได้มีคุณภาพชีวิตด้านการเดินทางที่ดีในเมืองหลวงของเรา