สมาร์ทซิตี้ ขนส่งเปลี่ยนเมือง

CHOKCHAI

นับตั้งแต่แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 1 (พ.ศ. 2504-2509) จ.ขอนแก่น ถูกกําหนดให้เป็นเมืองสําคัญและเป็นเมืองศูนย์กลางด้านต่างๆ ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ทําให้มีการวางรากฐานการพัฒนาจังหวัดอย่างเป็นระบบและต่อเนื่อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งได้รับการพัฒนาองค์ประกอบโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับบทบาทการเป็นเมืองศูนย์กลางของภูมิภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ ส่งผลให้ในปัจจุบัน จ.ขอนแก่น ได้กลายเป็นศูนย์กลางความเจริญในทุกด้านของภูมิภาค ทั้งในด้านการศึกษา การค้าและบริการ การเงิน การแพทย์อุตสาหกรรม คมนาคมและโลจิสติกส์ ในกลุ่มภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน

นอกจากนั้น เมืองขอนแก่นยังมีศักยภาพด้านการเป็นพื้นที่ยุทธศาสตร์ตามระเบียงเศรษฐกิจ (EWEC) กลุ่มประเทศเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจแนวตะวันออก- ตะวันตก (East-West Economic Corridor หรือ EWEC) เป็นการเชื่อมโยงระหว่าง 5 ประเทศ คือ จีน เวียดนาม ลาว ไทย และเมียนมา โดย จ.ขอนแก่น เป็นจุดผ่านที่สําคัญของโครงข่ายคมนาคมที่เชื่อมโยงนานาประเทศ ซึ่งจะเป็นโอกาสในการเข้าถึงตลาดต่างประเทศ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน

เมื่อผนวกเข้ากับวิสัยทัศน์ของเทศบาลนครขอนแก่น ทําให้มีความจําเป็นต้องมีการบริหารเชิงพื้นที่ และการบริหารจัดการในรูปแบบของความเป็นเมืองสร้างสรรค์ (Smart City) ซึ่งเทศบาลนครขอนแก่นมีองค์ประกอบแห่งความสําเร็จหลายประการที่สามารถนํารูปแบบการบริหารจัดการเชิงสร้างสรรค์มานําร่องปรับใช้กับเมืองได้

เริ่มจากกระบวนการมีส่วนร่วมภาคประชาชนหรือกับองค์กรเอกชน ได้แก่ การจัดตั้งบริษัท ขอนแก่นพัฒนาเมือง (เคเคทีที) ซึ่งเป็นกลุ่มที่เกิดจากการรวมตัวของกลุ่มนักธุรกิจชั้นแนวหน้าของ จ.ขอนแก่น ทั้งหมดกว่า 20 บริษัท รวมตัวเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของจังหวัดตนเองในเชิงออกแบบ โดยเทศบาลนครขอนแก่น ร่วมมือกับเคเคทีทีผลักดันให้เกิดแนวคิดพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งสาธารณะ 5 เส้นทาง Mobility Drives City เพื่อทําให้ เกิดการพัฒนาและการฟื้นฟูย่านใจกลางเมือง หรือโครงการขอนแก่น Smart City ระยะที่ 1 ก่อสร้างระบบขนส่งมวลชน ระบบรางเบาสายเหนือ-ใต้ ดันให้เกิดต้นแบบเมืองภูมิภาค พร้อมกับการพัฒนาโครงสร้างเมืองและการจัดตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อการสร้างโครงสร้างเมืองอย่างนําสมัยและยั่งยืน