SAT ร่วมทุน มูเบ รับเทคโนโลยีเปลี่ยน

เจียรนัย อุตะมะ/ภาพไม่ต้องไดคัต

เมื่อปลายเดือน ก.ค.ที่ผ่านมา บริษัท สมบูรณ์ แอ๊ดวานซ์ เทคโนโลยี หรือ SAT ภายใต้การนำของ ยงเกียรติ์ กิตะพาณิชย์ กรรมการผู้อำนวยการผู้ประกอบการชิ้นส่วนรถยนต์ประเภทเพลาข้างที่ครองส่วนแบ่งการตลาดใหญ่ที่สุดในประเทศ แจ้งว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทอนุมัติให้บริษัทลงนามในสัญญาร่วมทุนและจัดตั้งบริษัทร่วมทุนกับบริษัท มูเบ เอ็นจิเนียริง เอจี บริษัทในกลุ่มมูเบ บริษัทจดทะเบียนสัญชาติเยอรมนีเพื่อประกอบกิจการผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนสำหรับยานยนต์และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ โดยเบื้องต้นใช้เงินลงทุน 1,300 ล้านบาท เพื่อรับโอนกิจการผลิตและจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์และอุปกรณ์เสริมบางส่วนของบริษัท บางกอกสปริงอินดัสเตรียล ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่บริษัทถือหุ้นทั้งหมดที่จะโอนขายกิจการให้บริษัทตั้งใหม่

"ราคาโอนขายที่ตกลงกันประมาณไม่เกิน 1,300 ล้านบาท ประกอบด้วย ที่ดิน อาคาร เครื่องจักร อุปกรณ์และสินค้า คงเหลือ โดยทรัพย์สินประกอบด้วย ที่ดิน อาคารที่ตั้งที่ จ.ระยอง เครื่องจักร เครื่องมือ อุปกรณ์และสินค้าคงเหลือที่ จ.ระยอง และสมุทรปราการ ทั้งนี้ภายหลังโอนบริษัทย่อยจะยังคงเป็นบริษัทย่อยของบริษัทต่อไป โดยจะถือครองทรัพย์สินที่ไม่ได้โอนไปให้บริษัทร่วมทุน พร้อมทั้งจะประกอบกิจการให้เช่าที่ดินที่ตั้งอยู่ที่ จ.สมุทรปราการ แก่บริษัทร่วมทุน" น.ส.นภัสสร กิตะพาณิชย์ รองกรรมการผู้อำนวยการบริหาร-สายสำนักงานกลาง ระบุ

ทั้งนี้ SAT จะถือหุ้นในบริษัทร่วมทุน 50.01% และบริษัท มูเบ เอ็นจิเนียริง เอจี ถือหุ้น 49.99%

สำหรับการร่วมทุนครั้งนี้บริษัทร่วมทุนจะได้รับการสนับสนุนทางด้านความรู้ความเชี่ยวชาญและองค์ความรู้เฉพาะด้านเพื่อใช้ในการประกอบกิจการของบริษัทร่วมทุนเป็นเวลา 3 ปี

อย่างไรก็ตาม มติคณะกรรมการบริษัทข้างต้นบริษัทย่อยและบริษัทร่วมจะต้องมีการประชุมคณะกรรมการและหรือประชุมผู้ถือหุ้นเพื่อขออนุมัติทำรายการดังกล่าว และขออนุมัติกับหน่วยราชการที่เกี่ยวข้องต่อไป

ยงเกียรติ์ให้สัมภาษณ์โพสต์ทูเดย์ว่า มูเบฯ เก่งเรื่องการออกแบบเมื่อร่วมทุนกันแล้วจะเพิ่มศักยภาพในการแข่งขันในธุรกิจชิ้นส่วนรถยนต์ประเภทสปริงในระดับนานาชาติ ทั้งนี้คาดว่าผลของการร่วมทุนนี้จะทำให้มีคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้นชัดเจนใน 3 ปีข้างหน้า

"อุตสาหกรรมรถยนต์ในระดับโลก มีการเปลี่ยนแปลงด้านเทคโนโลยีที่ทำให้บริษัทซึ่งเป็นผู้ประกอบการชิ้นส่วนรถยนต์ต้องมีการปรับปรุงด้านการผลิตและการออกแบบรองรับการแข่งขัน รวมถึงจะพิจารณาผลิตชิ้นส่วนประเภทใหม่เพื่อรองรับคำสั่งซื้อที่เข้ามา"

ก่อนหน้านี้ ณัฐขจร ญาณภิรัต รองกรรมการผู้อำนวยการ สายการเงิน บัญชี และเทคโนโลยีสารสนเทศ SAT กล่าวว่า ยังคงเป้าหมายรายได้ปีนี้โต 2-4% จากปีก่อนซึ่งเป็นอัตราที่เติบโตมากกว่าอุตสาหกรรม อีกทั้งคาดว่าอัตรากำไร ขั้นต้นและอัตรากำไรสุทธิที่ดีกว่าปีก่อน คือ 16% และ 7.17% ตามลำดับ เนื่องจากบริษัทยังคงเน้นการลดต้นทุนการผลิตอย่างต่อเนื่อง หลังเพิ่มประสิทธิภาพไลน์การผลิตและใช้เทคโนโลยีมาช่วยในการผลิตตั้งแต่ปลายปีที่ผ่านมา

"ไตรมาสแรกภาพรวมกลุ่มชิ้นส่วนรถยนต์จะได้รับผลกระทบจากการส่งออกกลุ่มตะวันออกกลางที่ลดลง แต่ ทั้งปีคาดว่าทั้งชิ้นส่วนรถยนต์และเครื่อง จักรกลการเกษตรครึ่งปีหลังจะดีกว่า ครึ่งปีแรกตามอุตสาหกรรมที่ดีขึ้นและ ดีกว่าปีก่อน โดยเฉพาะเครื่องจักร กล การเกษตรที่ปีนี้จะเติบโตขึ้นถึง 10% หรือจะผลิตได้ 6.7 หมื่นคัน จากปีก่อน 5.9 หมื่นคัน และตอนนี้เริ่มเห็นสัญญาณการสั่งผลิตมากขึ้น เพราะปีนี้ไม่เจอภัยแล้ง อีกทั้งราคาสินค้าโภคภัณฑ์เริ่มมีทิศทางดีขึ้นส่งผลดีต่อรายได้เกษตรกร" ณัฐขจร กล่าว

อย่างไรก็ดี ปกติไตรมาส 2 จะเป็นช่วงโลว์ซีซั่นของธุรกิจ แต่คาดว่าปีนี้ผลประกอบการจะใกล้เคียงกับช่วงเดียวกันของปีก่อน เพราะเครื่องจักรกลการเกษตรฟื้นตัว แต่ยอดขายชิ้นส่วนรถยนต์จะยังทรงตัวจากไตรมาสที่ผ่านมา

ขณะที่ ยงเกียรติ์ กล่าวว่า บริษัทได้ติดตามสถานการณ์น้ำท่วมอย่างใกล้ชิดว่าจะส่งผลกระทบแค่ช่วงสั้นหรือไม่ เพราะเกรงว่าจะฉุดยอดขายเครื่องจักรกลการเกษตรในภาคอีสาน

SAT ได้ให้ข้อมูลนักวิเคราะห์ก่อนหน้านี้ว่า การเติบโตส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นในครึ่งปีหลัง ยอดขายในปีนี้จะได้แรงหนุนจากรถแทรกเตอร์ที่มีสัดส่วน 16-18% ของยอดขายที่คาดว่าปีนี้จะเติบโตประมาณ 13% ปี 2559 มีฐานที่ต่ำ

นักวิเคราะห์บริษัทหลักทรัพย์ เมย์แบงก์ กิมเอ็ง (ประเทศไทย) คาด แนวโน้มกำไรไตรมาส 2 จะชะลอตัวลง จากไตรมาสแรกแต่ยังเติบโตจากปีก่อน ในขณะที่การปรับปรุงประสิทธิภาพ การผลิตจะทำให้ความสามารถทำกำไร ดีขึ้น ทำให้กำไรเติบโตมากกว่ายอดขาย คาดกำไรปีนี้ 672 ล้านบาท เติบโต 11% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน และคงแนะนำ ซื้อเพื่อเก็งกำไร ประเมินราคาเป้าหมาย 19.20 บาท