รฟท.หวั่นประมูลพัฒนาพื้นที่สถานีบางซื่อหมื่นล้านอืด

การรถไฟฯหวั่นโครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์สถานีกลางบางซื่อ โซนเอ ขนาด 32 ไร่ มูลค่าหมื่นล้านไม่คืบหน้า หลังติดปัญหาหลายด้าน

นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการ กลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่าโครงการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์สถานีกลางบางซื่อ โซนเอ ขนาด 32 ไร่ มูลค่าราว 10,000 ล้านบาทนั้นติดปัญหาหลายด้านทำให้โครงการไม่มีความคืบหน้าเท่าที่ควรและการประมูลต้องล่าช้าออกไป ดังนั้นจึงเป็นที่น่ากังวลว่าจะสามารถดำเนินการได้ตามกรอบเวลาที่ต้องเปิดให้บริการในปี 2563 พร้อมกับโครงการสถานีกลางบางซื่อและรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน และสายสีแดงเข้ม บางซื่อ-รังสิต ระยะทางรวม 39.7 กิโลเมตร ส่วนด้านความคืบหน้าของโครงการขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) เมื่อ สคร. เห็นชอบแล้วก็จะส่งเรื่องไปยังคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) และคณะกรรมการคณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการพีพีพี) ตามลำดับเพื่อเปิดประมูลแบบพีพีพีต่อไป

นายวรวุฒิ กล่าวต่อว่า ถ้าหากจะดำเนินโครงการให้ได้ตามเป้าหมาย จะต้องเร่งร่างเงื่อนไขการประมูล (TOR) ให้แล้วเสร็จภายในปีนี้หรือกลางปีหน้า จากนั้นเปิดประกวดราคาหาผู้รับเหมาและเหลือเวลาก่อสร้างประมาณ 1 ปีครึ่ง สำหรับแนวทางการพัฒนาพื้นที่แปลงเอนั้น คณะกรรมการมาตรา 35ฯ ตามกฎหมายพีพีพีจะต้องพิจารณาความเหมาะสมอีกครั้ง เพราะการกำหนดเงื่อนไขการประมูล (TOR) จะต้องสอดคล้องกับความต้องการตลาดและนักลงทุนในขณะนั้น ส่วนแผนเดิมเป็นเพียงกรอบกว้างๆ และศึกษาไว้นานแล้ว จึงต้องปรับให้เป็นไปตามสถานการณ์มากขึ้น

"ต้องขอให้หน่วยงานต่างๆ ช่วยเร่งพิจารณาพื้นที่แปลงเอ เพราะที่ผ่านมาก็เสียเวลาไปมากแล้ว ถ้าโครงการผ่านความเห็นชอบจาก สคร. ก็ต้องยังต้องผ่านอีกหลายขั้นตอน สุดท้ายถ้าเปิดให้บริการไม่ทันปี 2563 พร้อมสถานีกลางบางซื่อก็จะทำให้ภาพรวมของสถานีกลางบางซื่อไม่สมบูรณ์และคนจะตำหนิการรถไฟฯ ได้"นายวรวุฒิกล่าว

นายวรวุฒิ กล่าวถึงความคืบหน้าการพัฒนาที่ดินมักกะสันพื้นที่ 497 ไร่ว่า โครงการที่ดินมักกะสันไม่เป็นโครงการเร่งด่วนของรฟท.เนื่องจากต้องรอการเคลียร์พื้นที่ก่อนพัฒนาเชิงพาณิชย์ ปัจจุบันยู่ระหว่างพูดคุยกับสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) เพราะสหภาพฯ ต้องการให้ ร.ฟ.ท. ก่อสร้างโรงซ่อมบำรุง บ้านพัก และโรงพยาบาลให้เสร็จก่อน จึงจะย้ายออกจากและเปิดทางให้พัฒนาที่ดินมักกะสัน ส่วนด้านแผนพัฒนาที่ดินสถานีแม่น้ำขนาด 277.5 ไร่ และที่ดินกิโลเมตร 11 ขนาด 359 ไร่นั้น ได้ผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการบริหารกิจการ(บอร์ด) รฟท.จากนั้นได้ส่งเรื่องเสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาแล้ว แต่ถูกตีกลับให้มาใส่ข้อมูลเพิ่มเติมขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการและจะเตรียมเสนอกลับเข้าไปเร็วๆนี้