เทสล่าบุกตลาดแมส

*** โลกธุรกิจค่ะ

"เทสล่า" เป็นผู้ผลิตและผู้บุกเบิกรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเจ้าแรกๆ ของสหรัฐ ด้วยรูปลักษณ์ที่สวยหรูและความต้องการรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานยั่งยืน ทำให้เทสล่ากลายเป็นหนึ่งในผู้นำด้านรถยนต์ไฟฟ้า และเป็นเจ้าแรกๆ ที่ผู้คนมักนึกถึงยามพูดถึงรถยนต์พลังงานไฟฟ้า

แต่ที่ผ่านมา เทสล่าผลิตเพียงรถยนต์ราคาแพงที่มีฟังก์ชั่น "จัดเต็ม" เท่านั้น ทำให้ราคาต่อคันสูงราว 1 แสนดอลลาร์สหรัฐ (ราว 3.3 ล้านบาท) ดังนั้น "โมเดล 3" ซึ่งเพิ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 29 ก.ค.ที่ผ่านมา จึงเป็นโมเดลแรกที่ตั้งใจจะจับตลาดมวลชนด้วยราคาที่ถูกที่สุดเท่าที่เทสล่าเคยออกรถยนต์มา อยู่ที่เพียง 3.5 หมื่นดอลลาร์ (ราว 1.1 ล้านบาท) เท่านั้น

"การผลิตแต่รถยนต์ราคาแพงไม่เคยเป็นเป้าหมายของพวกเรา พวกเราตั้งใจที่จะสร้างรถยนต์ที่ทุกคนสามารถซื้อได้" อีลอน มัสก์ ประธานบริหาร (ซีอีโอ) ของเทสล่า กล่าว

ผู้บริโภคที่รอคอยเทสล่าในราคา "ย่อมเยา" มาโดยตลอด ต่างเข้าไปจับจองจนทำให้ยอดสั่งจองล่วงหน้าของโมเดล 3 สูงถึง 5 แสนคัน ซึ่งหากเทสล่าสามารถผลิตได้ถึงจำนวน ดังกล่าว จะทำให้เทสล่าขึ้นติดท็อปรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในสหรัฐ

อย่างไรก็ตาม ความรวดเร็วในการผลิตเป็นจุดอ่อนอย่างหนึ่งของเทสล่า โดยเทสล่าผลิตรถยนต์เพียง 8 หมื่นคันเท่านั้น เมื่อปี 2016 เมื่อเทียบกับผู้ผลิตสัญชาติอเมริกันด้วยกันอย่าง เจนเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) ที่ผลิตได้ 10 ล้านคัน

เทสล่า เปิดเผยว่า ยอดสั่งจอง 5 แสนคันดังกล่าว ผู้บริโภคอาจจะต้องรอจนถึง 2018 เนื่องด้วยกำลังการผลิตที่จำกัด ซึ่งในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมาก่อนการประกาศรถยนต์รุ่นใหม่ มัสก์ ระบุว่า เทสล่าอยู่ในช่วง "นรกแห่งการผลิต" เพื่อพยายามผลิตรถยนต์รุ่นดังกล่าวให้ทันเปิดตัว

ใน "โมเดล 3" นี้ เทสล่าลด ฟังก์ชั่นต่างๆ ลง เพื่อให้การผลิตเป็นไปอย่างรวดเร็วและมีราคาถูกมากยิ่งขึ้น เช่น ประตูรถยนต์จะใช้ระบบทำงานด้วยมือแทนระบบอัตโนมัติอย่างรุ่นก่อนๆ ขณะที่ตัวเครื่องทำจากเหล็กผสมแทนที่จะเป็นอะลูมิเนียมทั้งหมดเช่นแต่ก่อน และยังมีหน้าจออยู่ตรงกลางบนแผงคอนโซลเพียงจอเดียว

เทสล่ารุ่นใหม่ใช้พลังงานไฟฟ้า ซึ่งสามารถวิ่งได้ไกล 354 กิโลเมตร ก่อนต้องชาร์จไฟใหม่ โดยลูกค้าสามารถจ่ายเงินเพิ่มภายหลังเพื่อขอยกระดับรถยนต์ ทั้งขนาดแบตเตอรี่ สีรถยนต์ หรือระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ

"การผลิตรถคันนี้จะกลายเป็นความท้าทายอย่างมาก" มัสก์ กล่าว n