
ขนส่งซึมยางกลุ่มล่างโต
มิชลิน ชี้เศรษฐกิจกระทบธุรกิจขนส่งหันใช้ยางระดับล่าง แนะรัฐหนุนใช้ยางหล่อดอก คุมต้นทุน ล่าสุดเปิดตัวยางรุ่นลิมิเต็ด
มิชลิน ชี้เศรษฐกิจกระทบธุรกิจขนส่งหันใช้ยางระดับล่าง แนะรัฐหนุนใช้ยางหล่อดอก คุมต้นทุน ล่าสุดเปิดตัวยางรุ่นลิมิเต็ด
นายลีโอเนล คาร์โด ผู้อำนวยการยางรถบรรทุกและยางนอกทางหลวง บริษัท สยามมิชลิน เปิดเผยว่า สถานการณ์เศรษฐกิจที่ชะลอตัว ส่งผลให้ผู้ประกอบการบริษัทขนส่งหันไปใช้ยางรถบรรทุกระดับล่างตามคุณภาพและราคา ทำให้ปัจจุบันตลาดยางรถบรรทุกระดับล่างมีสัดส่วนอยู่ที่ 20% ยางระดับบน 40% และระดับกลาง 40%
ทั้งนี้ อยากเสนอให้รัฐบาลสนับสนุนผู้ประกอบการในการใช้ยางหล่อดอก เพื่อให้คุมต้นทุนการขนส่งได้ดีขึ้น และช่วยลดปัญหาสิ่งแวดล้อมในการกำจัดยางเก่า ซึ่งประเทศไทยนำยางกลับมาหล่อดอกเพียง 10% ของตลาดเท่านั้น
"ในยุโรปผู้ประกอบการนำยางกลับมาหล่อดอกอย่างน้อย 1 ครั้ง ซึ่งช่วยเรื่องต้นทุนและการใช้งานของอายุยางที่ยาวนานขึ้น" นายคาร์โด กล่าว
นอกจากนี้ บริษัทยังมีหน่วยงาน มิชลิน ฟลีท แคร์ ช่วยบริหารจัดการยางรถบรรทุกสำหรับองค์กรขนส่ง ซึ่งปัจจุบันมีฐานลูกค้ามากกว่า 1,000 ราย ช่วยลดต้นทุนได้ 20-30% ของมูลค่าการซื้อยางรถบรรทุก และล่าสุดได้นำ มิชลิน เอ็กซ์ มัลติ แซด พลัส ยางรถบรรทุกรุ่นลิมิเต็ด เอดิชั่น มาจำหน่ายในไทย 1 หมื่นเส้น ราคา 1.2 หมื่นบาท







