ขสมก.เร่งเดินหน้าจัดหารถเมล์ใหม่ให้คนกรุง ชงครม.เว้นภาษีรถเมล์ไฟฟ้า

ขสมก.รับลูกคนร.เดินหน้าจัดหารถเมล์ใหม่ให้คนกรุงเทพ -เตรียมชงครม.ยกเว้นภาษีรถเมล์ไฟฟ้าภายในเดือนนี้-แย้มตั้งบอร์ดชุดใหม่สัปดาห์หน้ายันไม่มีทหาร-ตำรวจขึ้นแท่นประธาน

นายสมศักดิ์ ห่มม่วง รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะรักษาการผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(ขสมก.) เปิดเผยว่า คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ(คนร.) ได้เสนอให้ขสมก.นำแผนฟื้นฟูกิจการกลับไปทบทวนเรื่องของความคุ้มค่าในด้านต่างๆให้มีความเหมาะสมเพียงพอจะดำเนินการได้ ขณะนี้ส่งเรื่องกลับมาแล้วที่กระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างการพิจารณา

ส่วนประเด็นเรื่องที่ คนร.ได้เร่งรัดเรื่องจัดซื้อรถเมล์เอ็นจีวี 489 คันที่ขณะนี้ติดปัญหาราคากลางนั้น เบื้องต้นยังไม่ทราบว่ามีข้อสรุปอย่างไรแต่มั่นใจว่าจะมีการรายงานข้อสรุปให้ที่ประชุมบอร์ด ขสมก.ได้รับฟังในวันที่ 19 ก.ค.นี้ ซึ่งถ้าหากได้รับการอนุมัติให้ใช้วงเงินราคากลางเดิมได้ ขสมก.จะเดินหน้าเปิดประมูลโครงการดังกล่าวภายใน 1 เดือนตามกรอบเวลาเดิมที่กำหนดไว้เพื่อจัดหารถเมล์ใหม่ให้ทันภายในปีนี้ตามเป้าหมายของคนร.

ขณะที่โครงการจัดซื้อรถเมล์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งติดปัญหาพุ่งสูงจากการที่ไม่ได้รับยกเว้นภาษีนำเข้านั้นคาดว่าจะได้ความชัดเจนภายในเดือนนี้ว่าจะสามารถเดินหน้าโครงการได้หรือไม เนื่องจาก ขสมก.เตรียมเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.)เรื่องยกเว้นภาษีรถเมล์ไฟฟ้าในช่วงปลายเดือนนี้เพื่อขอความเห็นชอบให้ดำเนินการจัดซื้อต่อไป

นายสมศักดิ์กล่าวต่อว่าส่วนกรณีที่บางฝ่ายเป็นห่วงว่าขั้นตอนการจัดตั้งบอร์ดชุดใหม่เพื่อเข้ามาแทนที่บอร์ดชุดเก่าซึ่งจะหมดวาระการดำรงตำแหน่งในวันที่ 20 ก.ค.นี้ อาจส่งผลให้การดำเนินงานของ ขสมก.มีความล่าช้านั้น ขอยืนยันว่าการจัดตั้งบอร์ดขสมก.ชุดใหม่จะดำเนินให้แล้วเสร็จอย่างรวดเร็วโดยไม่ให้กระทบกับแนวทางจัดการโครงการและแผนบริหารงานในภาพรวม ขณะนี้ได้เสนอชื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาตามขั้นตอนแล้วทั้ง กระทรวงการคลัง คนร.เป็นต้น ขณะนี้ส่งเรื่องกลับมาที่กระทรวงคมนาคมโดยที่ผู้บริหารกระทรวงส่วนใหญ่ได้ลงนามเห็นชอบไปแล้ว คาดว่าจะสามารถเสนอรายชื่อแต่งตั้งบอร์ดให้ครม.เห็นชอบได้ภายในสัปดาห์หน้า เบื้องต้นนั้นบอร์ดชุดใหม่จะยังคงมีสมาชิกเท่าเดิมคือ 9 คน แต่ในครั้งนี้ตำแหน่งประธานบอร์ดจะไม่ได้มาจากข้าราชการทหารหรือตำรวจเหมือนกับบอร์ดชุดเก่าแน่นอน

ด้านแหล่งข่าวจากองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะอนุกรรมการฝ่ายกฎหมาย ขสมก. ได้พิจารณารายละเอียดของหนังสือตอบกลับจากกรมบัญชีกลางซึ่งตอบกลับมา 3 แนวทาง คือ 1.ให้ใช้ราคามาตรฐานที่สำนักงบประมาณกำหนด 2.หากไม่มีราคามาตรฐานที่สำนักงบประมาณกำหนด ให้ใช้ราคาที่เคยจัดซื้อครั้งหลังสุดภายในระยะเวลา 2 ปีงบประมาณ และ 3.ให้ใช้ราคาตลาด โดยสืบราคาจากตลาด รวมทั้งเว็บไซต์ที่เชื่อถือได้ เป็นราคาอ้างอิง ทั้งนี้การเลือกแนวทางใดๆ ก็ตามให้พิจารณาจากความเหมาะสมของประเภทครุภัณฑ์ที่จะจัดซื้อ และเป็นประโยชน์กับทางราชการมากที่สุด

แหล่งข่าวจาก ขสมก. กล่าวว่า จากการพิจารณาร่วมกันเห็นว่า ที่ผ่านมา ขสมก. ไม่เคยมีการจัดซื้อรถโดยสารประจำทางในลักษณะที่ซื้อ ซ่อมแซม และบำรุงรักษาเหมือนครั้งนี้ จะใช้วิธีเช่าซื้อ ดังนั้นจึงไม่เคยมีราคามาตรฐานที่สำนักงบประมาณกำหนดมาก่อน แนวทางที่ 1 จึงไม่สามารถปฏิบัติได้ ซึ่งจะเหลือแนวทางที่ 2 และ 3 โดยแนวทางที่ 2 การจัดซื้อครั้งหลังสุด เป็นการชนะประมูลโครงการดังกล่าวของ บริษัท เบสท์ริน กรุ๊ป จำกัด วงเงิน 3,387 ล้านบาท ลงนามสัญญาเมื่อวันที่ 30 ก.ย. 59 ไม่เกิน 2 ปีงบประมาณ แต่แม้โครงการดังกล่าวจะไม่ประสบความสำเร็จ ก็สามารถยึดราคากลางที่ชนะประมูลได้ เพราะถือว่าโครงการนี้ได้ลงนามในสัญญาจัดซื้อจัดจ้างแล้ว และการยกเลิกสัญญาก็มาจากการที่บริษัท เบสท์รินฯ ไม่สามารถส่งมอบรถได้ ไม่ได้เกี่ยวข้องกับราคากลาง จึงเป็นไปได้ที่จะใช้แนวทางที่ 2 สามารถดำเนินการเปิดประมูลได้เลย เพราะมีราคากลางกำหนดไว้อยู่แล้ว และจะทำให้สามารถได้รถเมล์เอ็นจีวีทันภายในปีนี้ด้วย

ส่วนแนวทางที่ 3 จะเป็นการกำหนดราคากลางขึ้นมาใหม่ ซึ่งก็ต้องไปตรวจสอบราคาจากท้องตลาด และตามเว็บไซต์ว่าราคาปัจจุบันเป็นอย่างไร และคำนวณออกมาเป็นราคากลาง หากทำตามแนวทางนี้ก็จะใช้เวลาสักระยะในการดำเนินการ อย่างไรก็ตามที่ประชุมยังไม่ได้ข้อยุติที่ชัดเจนว่าจะเลือกแนวทางใด แต่จะนำไปหารือกับคณะกรรมการบริการกิจการ (บอร์ด) ขสมก. ครั้งสุดท้าย ในวันที่ 19 ก.ค.60 ก่อนบอร์ดชุดปัจจุบันจะหมดวาระลงในวันที่ 20 ก.ค.นี้ เพื่อพิจารณาให้ได้ข้อสรุปเรื่องราคากลาง และเตรียมเปิดประมูลต่อไป