คมนาคมไฟเขียวบขส.กลับหมอชิตเก่า

คมนาคมไฟเขียวย้ายบขส.กลับหมอชิตเก่า -ชูโตเกียวโมเดลพัฒนาสถานีกลางบางซื่อ

นายพิชิต อัคราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมมีมติเห็นชอบให้บริษัท ขนส่ง จำกัด(บขส.)หรือสถานีขนส่งหมอชิต 2 ไปอยู่ในพื้นที่หมอชิตเดิม ซึ่งปัจจุบันเป็นศูนย์บำรุงรถไฟฟ้าบีทีเอส เพื่อคืนพื้นที่แปลง C ตามแผนการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ให้การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)นำไปดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเปิดให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุนตาม พ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ(พีพีพี)ต่อไป โดยจะย้ายสถานีขนส่งไปอยู่ในพื้นที่รอบข้างศูนย์คมนาคมพหลโยธิน จำนวน 63 ไร่ ซึ่งมี บริษัทBangkok Terminal (BKT) หรือ Sun Estate เป็นผู้ชนะการประมูลพื้นที่ 712,350 ตร.ม.และจะสร้างเป็นอาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่ ดังนั้นบขส.จะใช้พื้นที่ชั้น4และ5 เนื้อที่ราว 112,000 ตร.ม. เป็นจุดให้บริการผู้โดยสารสำหรับติดต่อซื้อตั๋วและรอขึ้นรถโดยสาร ควบคู่ไปกับการพัฒนาพื้นที่เป็นจุดจอดรถบขส.เพื่อรอเทียบชานชาลารับผู้โดยสาร

เบื้องต้นได้เตรียมพื้นที่บริเวณหน้าสถานีกลางบางซื่อเพื่อจอดรถโดยสารบขส.ไว้ราว 50 ช่องชานชาลา(platform) อยู่บริเวณหน้าสถานีกลางบางซื่อติดกับพื้นที่แปลง A สำหรับกรอบเวลาการย้ายสถานีขนส่งดังกล่าวนั้นคาดว่าจะเกิดขึ้นในปี 2566 หลังจากก่อสร้างอาคารพาณิชย์แล้วเสร็จโดยจะพยายามเร่งให้เร็วกว่านั้นเพราะถ้ารีบย้ายได้เร็วก็จะสามารถเปิดประมูลและพัฒนาพื้นที่แปลงC ได้เร็วไปด้วย

อย่างไรก็ตามจากการศึกษาเบื้องต้นภายในสถานีกลางจะมีพื้นที่สำหรับจอดรถยนต์ส่วนบุคคลราว 1,600 คัน พื้นที่จอดแท็กซี่ 235 คน พื้นที่จอดรถโดยสารไม่ประจำทาง 45คันและยังมีพื้นที่สำหรับจอดรถเมล์และรถทัวร์อีกราว 9 ไร่

“ปัจจุบันพื้นที่ดังกล่าวเป็นของกรมธนารักษ์ที่ให้สัมปทานบริษัท บางกอกเทอร์มินอล จำกัดหรือบีเคที เป็นผู้พัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ แต่ในจำนวนพื้นที่ดังกล่าวทางกรมการขนส่งทางบก(ขบ.)มีสิทธิ์ที่จะเข้าไปใช้ได้ 1.1 แสนตารางเมตร(ตร.ม.) ดังนั้นจึงสามารถนำมาใช้เป็นพื้นที่ของ บขส.ได้ โดยจะบริหารจัดการเพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อการเดินทางกับสถานีกลางบางซื่อด้วย ซึ่งขั้นตอนหลังจากนี้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)จะทำหนังสือแจ้งไปยัง บขส.เพื่อดำเนินการตามมติที่ประชุม และแจ้งกรมธนารักษ์รับทราบเกี่ยวกับการเข้าไปใช้พื้นที่ คาดว่าจะสามารถย้ายเข้าไปได้ประมาณปี 2566 หลังจากบีเคทีก่อสร้างโครงการแล้วเสร็จ” นายพิชิต กล่าว

นายพิชิต กล่าวต่อว่า การพัฒนาพื้นที่ย่านสถานีกลางบางซื่อของ รฟท. จะใช้โมเดลสถานีรถไฟโตเกียว (Tokyo Station) เป็นต้นแบบการพัฒนาด้วยการออกแบบสถานีกลางบางซื่อจะเน้นไปที่การเป็นฮับขนส่งเชื่อมต่อการเดินทางให้กับประชาชนสามารถใช้เป็นจุดตั้งต้นสำหรับการเดินทางทั่วประเทศไทยหรือแม้แต่การเดินทางทั่วโลก ด้วยการเน้นใช้การขนส่งที่ทันสมัยและปลอดภัยภายใต้การนำเทคโนโลยีใหม่มาใช้เพื่อควบคุมงานบริการทั้งภาพรวมของสถานีกลางบางซื่อ อย่างไรก็ตามพื้นที่โดยรอบสำหรับการพัฒนาเชิงพาณิชย์แบ่งออกเป็น 4 แปล งได้แก่ พื้นที่แปลงA 35 ไร่ พื้นที่แปลงB 78 ไร่ พื้นที่แปลงC 105 ไร่ และพื้นที่แปลงD 87.5 ไร่ นอกจากนี้กระทรวงคมนาคมยังมีมติเห็นชอบให้ตั้งคณะกรรมการบูรณาการแผนการพัฒนาพื้นที่สถานีกลางบางซื่อและพื้นที่ต่อเนื่อง โดยมีนายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานคณะกรรมการ เพื่อเดินหน้าโครงการดังกล่าวต่อไปอีกด้วย.