บูมขนส่งจีเอ็มเอสคึก

ไทยนำร่องขนส่งสินค้าลุ่มน้ำโขงหนุนการค้าภูมิภาค ไฟเขียวเส้นทางเชื่อมทวาย-จีน ด้านกัมพูชาขอเชื่อมแหลมฉบังกระตุ้นขนส่งทางน้ำ

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ไทยจะเป็นชาติแรกในกลุ่มประเทศลุ่มน้ำโขง (จีเอ็มเอส) ที่ลงนามในโครงการขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง (GMS Cross-Border Transport Agreement (ซีบีทีเอ) เพื่อสนับสนุนการค้าในภูมิภาค ตลอดจนส่งเสริมด้านการแลกเปลี่ยนสิทธิการจราจรระหว่างกลุ่มประเทศดังกล่าว ซึ่งเปิดให้รถบรรทุกขนส่งสินค้าข้ามแดนจากประเทศหนึ่งไปอีกประเทศหนึ่งได้ หรือข้ามไปประเทศที่ 3 และประเทศอื่น ภายใต้กรอบการตกลงร่วมกันระหว่างไทย สปป.ลาว เวียดนาม เมียนมา กัมพูชา และจีน โดยมีโควตาประเทศละ 500 คัน

ทั้งนี้ เส้นทางที่มีความพร้อมสามารถเปิดใช้โควตาดังกล่าวได้ทันที 2 เส้นทาง ได้แก่ 1.ด่านชายแดนบ้านพุน้ำร้อน ต.บ้านเก่า อ.เมือง จ.กาญจนบุรี เชื่อมต่อเมืองทวายและเนย์ปิดอว์ของเมียนมาไปสู่จีน และ 2.ด่านชายแดนบ้านผักกาด อ.โป่งน้ำร้อน จ.จันทบุรี เชื่อมเส้นทางแหลมฉบัง-พระตะบอง-เสียมราฐ ประเทศกัมพูชา ซึ่งไทยเห็นชอบข้อเสนอตามที่กัมพูชาขอเชื่อมต่อเข้ามาที่ท่าเรือแหลมฉบัง

“สินค้าส่วนใหญ่ของกัมพูชาเน้นการขนส่งทางน้ำ ช่วยเพิ่มรายได้ให้กับบ้านเราได้ โดยไทยมีความตั้งใจที่จะเปิดด่านแม่สอด จ.ตาก เป็นด่านนำร่องในกรอบการแลกเปลี่ยนสิทธิจราจรกับเมียนมา ขณะที่เส้นทางอื่นในความร่วมมือภายใต้กรอบดังกล่าว เตรียมหารือกับประเทศสมาชิกอีกครั้งในการประชุมจีเอ็มเอส ซีบีทีเอ เจซี รีทรีส GMS CBTA JC Retreat ในวันที่ 26 พ.ค. ที่กรุงฮานอย ประเทศเวียดนาม” นายอาคม กล่าว

สำหรับโครงการขนส่งข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง (ซีบีทีเอ) ต้องใช้เอกสารนำเข้าชั่วคราวสำหรับตู้คอนเทนเนอร์และรถบรรทุก (Temporary Admission Document) และใบอนุญาตการขนส่งเพื่อบันทึกว่าเป็นรถที่ได้รับอนุญาตและมีสินค้าประเภทไหน โดยกรอบข้อตกลงดังกล่าวนั้นจะมีผลบังคับใช้ก็ต่อเมื่อประเทศสมาชิกทั้ง 6 ประเทศลงนามครบแล้ว โดยไทยจะเป็นชาติแรกที่ลงนามเพื่อนำร่องโครงการนี้ ส่วนทางด้านเมียนมาขอเตรียมความพร้อมเพื่อศึกษาเรื่องระบบด่านชายแดนราว 6 เดือนก่อนตัดสินใจลงนามสัญญาซีบีทีเอร่วมกับทุกประเทศต่อไป