กทท.ชงแผนพัฒนาที่ท่าเรือ เสนอบอร์ดเห็นชอบ22ก.ย.นี้

นายเฉลิมชัย มีคุณเอี่ยม ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) เปิดเผยว่า กทท.ยื่นข้อมูลเกี่ยวกับการพัฒนาโครงการบริหารจัดการทรัพย์สินของ กทท. ให้คณะกรรมการ กทท. พิจารณาในวันที่ 22 ก.ย.นี้ ก่อนสรุปเสนอให้กระทรวงคมนาคมและยื่นให้ ครม.พิจารณาอนุมัติต่อไป เนื่องจากก่อนหน้านี้บอร์ด กทท. เห็นว่าการลดพื้นที่ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) บริเวณที่ดินติดริมน้ำ ฝั่งตะวันตก หลัง 10 ปี อาจก่อให้เกิดปัญหาหากต้องการเพิ่มพื้นที่ ดังนั้นทางคณะอนุกรรมการที่เกี่ยวข้องได้ปรับให้ใช้พื้นที่ว่างฝั่งตะวันออก เพื่อชดเชยหากต่อไปมีปริมาณการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นภายใน กทท.

นายชลอ คชรัตน์ อธิบดีกรมเจ้าท่า ในฐานะประธานบอร์ด กทท. กล่าวว่า ก่อนหน้านี้บอร์ด กทท. ได้ตั้งข้อสังเกต และเห็นว่าโครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนสูง ดังนั้นควรมีข้อมูลและรายละเอียดมากกว่าที่ กทท.เสนอมา อย่างไรก็ตามในช่วงไตรมาส 13 พบว่า กทท.มีรายได้สูงกว่าปี 2552 ที่ผ่านมากว่า 100 ล้านบาท และจะสรุปรายได้ในปีนี้ภายในเดือน ต.ค. 2553

สำหรับสาเหตุที่มีกำไรเพิ่มขึ้น เนื่องจากองค์กรได้ลดค่าใช้จ่ายในส่วนที่ไม่จำเป็นลงมาก อีกทั้งได้จัดส่งสินค้าเพิ่มขึ้น 1012% ซึ่งถือว่าเป็นรายได้ตามปกติที่ กทท.ได้รับมา ซึ่งแนวโน้มรายได้ในช่วงต้นปีงบประมาณ 2553 ติดขัดเพราะสถานการณ์ทางการเมือง มิฉะนั้น รายได้การขนส่งสินค้าของกทท.น่าจะมีแนวโน้มที่ดีกว่านี้

สำหรับสถานการณ์ค่าเงินบาทที่แข็งค่าขึ้นนั้น ไม่เกี่ยวข้องกับการท่าเรือเท่าไรนัก แต่จะส่งผลกระทบต่อผู้ประกอบการที่นำเข้าส่งออก มากกว่า ดังนั้น จึงคาดว่ากำไรที่การท่าเรือได้น่าจะเป็นตัวเลขปกติ ซึ่งอาจจะเพิ่มขึ้นจากปี 2552 กว่า 100 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม ในปีงบประมาณ 2554 ซึ่งเริ่มตั้งแต่ 1 ต.ค. นี้ จะทำให้การท่าเรือมีรายได้เพิ่มขึ้นจากการพัฒนาที่ดินในหลายๆ ส่วน ทั้ง ท่าเรือกรุงเทพและท่าเรือแหลมฉบัง ฯลฯ

นายเฉลิมชัย กล่าวว่า ที่ดิน 4 แปลง ประกอบด้วย 1.พื้นที่ขนาด 17 ไร่ อยู่ด้านข้างอาคารสำนักงานใหญ่ กทท. แนวคิดพัฒนาเป็น Maritime Center (ออฟฟิศบิลดิง) 2.พื้นที่ 54 ไร่ บริเวณอาคารทวิชโรงพยาบาลท่าเรือ ฝั่งตรงข้ามกรมศุลกากร จะพัฒนาเป็นศูนย์โลจิสติกส์ 3.พื้นที่ 137 ไร่ บริเวณอู่รถเมล์ ขสมก.ตลาดคลองเตย จะพัฒนาเป็นบิซิเนสปาร์ก (ย่านธุรกิจครบวงจรและชุมชนที่อยู่อาศัยใหม่) 4.พื้นที่ 15 ไร่ บริเวณคลังสินค้าผ่านแดนติดทางด่วนจะพัฒนาเป็นออฟฟิศบิลดิง โดยแปลงที่ 3 ติดสัญญาเช่า 10 ปี เนื้อที่ 10 ไร่ ทำให้เนื้อที่โครงการนำร่องเหลือ 213 ไร่ เฉพาะที่ดินมูลค่ารวมอยู่ที่ 11.2 หมื่นล้านบาท

ก่อนหน้านี้ทาง กทท.เคยนำเสนอ 4 แปลง เพื่อขอมติ ครม.มาแล้ว เนื่องจากติด พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ เพราะมูลค่าโครงการเกิน 1 พันล้านบาท ต่อมาทางกระทรวงการคลังแทงความเห็นว่า ขอให้มีการจัดทำแผนแม่บทให้ครบทั้ง 2,353 ไร่ เพื่อให้แน่ใจว่าแปลงที่เป็นโครงการนำร่องมีแผนพัฒนาที่สอดคล้องกัน ภายใต้แนวคิดพัฒนาในรูปแบบ Modern Port City