ธุรกิจด้านการบริการอู่ซ่อมรถ

โดย...กริช อึ้งวิฑูรสถิตย์

เมื่อวันก่อนมีเพื่อนรุ่นน้องได้ไลน์มาถามเรื่องธุรกิจด้านการบริการในประเทศเมียนมา ผมเห็นเป็นประโยชน์ต่อทุกๆ ท่านที่ต้องการเข้าไปทำธุรกิจในเมียนมา เลยขออนุญาตมาตอบในคอลัมน์นี้เลยนะครับ

พูดถึงเรื่องการลงทุนในต่างประเทศ โดยทั่วไปมักจะได้รับการส่งเสริมจากประเทศนั้นๆ เพราะนอกจากจะเป็นการได้เม็ดเงินจากการลงทุนเข้าประเทศแล้ว ยังได้การจ้างงานในประเทศเพิ่มขึ้นด้วย อีกทั้งยังเป็นการถ่ายทอดเทคโนโลยีให้กับคนในประเทศด้วยครับ เพียงแต่ในแต่ละเซ็กเมนต์หรือกลุ่มธุรกิจอาจจะได้รับการส่งเสริมที่ไม่เท่าเทียมกัน เช่น หากประเทศของเขาเห็นว่ามีความจำเป็น เขาก็จะส่งเสริมกันมากหน่อย แต่ถ้าเป็นสิ่งที่เขารู้อยู่แล้ว หรือมีเทคโนโลยีที่ไม่จำเป็นต้องพึ่งพาเงินทุนหรือโนว์ฮาวจากภายนอกมากนัก เขาก็จะไม่ให้ความสำคัญที่จะส่งเสริม บางกลุ่มธุรกิจ หากเป็นการแย่งงานของคนภายในประเทศของเขา เขาไม่เพียงแต่จะไม่ส่งเสริม อาจจะถึงขั้นไม่อนุมัติให้ใบอนุญาตเลยก็ได้ครับ ดังนั้นกลุ่มธุรกิจด้านบริการก็เช่นเดียวกัน ต้องดูให้ดีนะครับ ว่าเป็นการบริการด้านไหน

ดังนั้น งานด้านบริการ หากเขาเปิดอนุญาตส่งเสริม ผมคิดว่าหากท่านคิดจะเข้าไปทำธุรกิจ ควรจะศึกษาดูว่าเหมาะสมกับงานบริการของท่านหรือเปล่า ถ้าใช่ก็อย่ารอช้าครับ มีความพร้อมก็เข้าไปเลยครับ บางกลุ่มธุรกิจ ถ้าเขาเปิดอนุญาต ท่านอาจจะได้มีโอกาสลงทุนทางตรงโดยทุนจากต่างประเทศ (FDI) ได้ร้อยเปอร์เซ็นต์เลยครับ ไม่ต้องหาผู้ร่วมทุนจากหุ้นส่วนภายในเลยครับ ที่บอกว่าอย่ารอช้า เพราะโอกาสที่เขาจะเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบใหม่มีมากอย่างสูง เพราะว่าถ้าเขามีความรู้สึกว่าพอแล้ว ไม่ต้องแล้ว ไม่เอาแล้ว เขาก็จะแก้กฎระเบียบทันทีครับ ต้องศึกษาให้ดี ท่านใดอยากทราบความเคลื่อนไหวของกฎระเบียบ ก็ไปติดตามอ่านในเฟซบุ๊กเพจของผมใน “กริช CLMV” เอานะครับ

พูดถึงท่านที่ถามมาเรื่องด้านบริการอู่ซ่อมรถยนต์ ผมต้องเล่าคร่าวๆ ถึงวิวัฒนาการของอู่ซ่อมรถของเมียนมานะครับ เมื่อไม่กี่ปีก่อน การซ่อมรถของที่นี่ต้องบอกว่าน่าทึ่งมากๆ ครับ อะไหล่รถยนต์ร้อยทั้งร้อยเขาจะนำเข้าจากต่างประเทศครับ แล้วก็ต้องยอมรับความเก่งกาจของวิศวกรช่างยนต์ของเขาครับ เขาจะจัดการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ด้วยวิธีแฮนด์เมดทั้งหมดครับ แค่มีเครื่องกลึงเหล็กเครื่องเดียว เขาก็ทำได้สารพัดนึกเลยครับ น่าทึ่งมากๆ อะไหล่บางตัวถ้าซื้อมาได้ราคาถูก เขาก็ซื้อ ถ้าราคาแพงเขาก็กลึงเอาเองครับ ส่วนอู่ซ่อมรถก็มีอยู่ดาษดื่นทั่วไปครับ ส่วนราคาก็ถูกแสนถูก คุณภาพเอาแค่พอวิ่งออกจากอู่ได้ก็โอเคแล้วครับ อีกอู่หนึ่ง คือ อู่ซ่อมสีตัดผุ อู่นี้เขาเก่งมาก จะเอาสีอะไรแบบไหนสั่งได้เลย แต่คุณภาพอย่าไปคาดหวังนะครับ เพราะเอาแค่มองไกลๆ สีเดียวกับที่เราต้องการเป็นพอครับ

ดังนั้น เมื่อสี่ห้าปีที่ผ่านมา รถยนต์ รัฐบาลได้เปิดให้ใบอนุญาตนำเข้าได้อย่างเสรี จึงมีรถนำเข้ามามากมาย รถญี่ปุ่นหลากหลายรุ่นที่ไทยเราไม่มี ที่นี่จะมีให้เห็นหมดครับ รถยนต์เต็มถนน มีเพื่อนที่เป็นศูนย์รถยนต์โตโยต้าในกรุงเทพฯ เคยเข้าไปดูธุรกิจประเภทนี้ในนครย่างกุ้ง เนื่องจากเขาอยู่ที่ไทยเขาเป็นผู้ประกอบการรายใหญ่มาก เขาดูแล้วก็ถอยครับ เหตุผลคือรถยนต์ที่นี่หลากหลายรุ่นมาก การสำรองอะไหล่ยากมาก อีกอย่างคือค่าเช่าที่ดินที่นครย่างกุ้งแพงมาก ทำไปค่าเช่ากินหมดครับ...ถอยดีกว่า ไม่เอาดีกว่าครับ