กลุ่มรถตู้เช่าเหมาคันชงแก้กม.แยกประเภทจากรถตู้โดยสาร

นายยุทธนา อินทรายุธ  คณะทำงานแก้ไขปัญหารถตู้หมวดบริการธุรกิจและท่องเที่ยว เปิดเผยภายหลังจากเข้ายื่นหนังสือร้องเรียนที่กระทรวงคมนาคมพร้อมพวกประมาณ 50 คนว่า  ได้เข้ายื่นหนังสือร้องเรียนต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ ถึงมาตรการกำกับดูแลความปลอดภัยรถตู้โดยสารสาธารณะของกรมการขนส่งทางบกที่ระบุให้รถทุกคันต้องติดตั้งระบบจีพีเอสและกำหนดชั่วโมงผู้ขับขี่รวมถึงการจัดที่นั่งไม่เกิน 12 ที่นั้นกระทบโดยตรงต่อกิจการรถตู้เช่าเหมาคันป้ายทะเบียนสีฟ้าขาว ซึ่งรถตู้ประเภทนี้ ขบ.จัดให้อยู่ในหมวดเดียวกับรถโดยสารสาธารณะไม่ประจำทาง จึงต้องปฏิบัติตามระเบียบ มีจำนวนทั้งสิ้นทั่วประเทศกว่า 1แสนคันโดยเฉพาะในพื้นที่กรุงเทพและริมณฑลปริมาณกว่า 5 หมื่นคันที่ประสบความเดือดร้อนครั้งนี้ เนื่องจากที่การท่องเที่ยวและเดินทางเป็นหมู่คณะนั้นยากต่อการกำหนดระยะทาง และเส้นทางที่จะรับจ้างไปในแต่ละครั้ง อีกทั้งระยะเวลาการขับขี่และความเร็วของรถที่ห้ามเกินอัตราที่กำหนดยังเป็นอุปสรรคต่อการบริหารจัดการอีกด้วย

นายยุทธนา กล่าวต่อว่า กลุ่มผู้ประกอบการอยากเสนอให้แก้ไขกฎหมาย พรบ.ขนส่ง พ.ศ.2522 เพื่อกำหนดแยกประเภทบริการรถตู้ระหว่างรถตู้โดยสารสาธารณะและรถตู้วีไอพีเพื่อธุรกิจและการท่องเที่ยว (เหมาคัน)และมีกฎหมายและพระราชบัญญัติเป็นของรถหมวดนี้โดยเฉพาะด้วย  จากนั้นตามขั้นตอนต้องยกเร่งกฎหมายและเสนอผ่านความเห็นชอบจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ด้วย  ดังนั้นตัวแทนผู้ประกอบการรถตู้ที่ได้รับผลกระทบในครั้งนี้จะเข้ายื่นเรื่องไปยัง สนช.ตลอดจนนัดประชุมร่วมกับผู้บริหาร กรมการขนส่งทางบก (ขบ.)เพื่อหาข้อสรุปร่วมกันต่อไป ส่วนเรื่องเร่งด่วนเฉพาะหน้านั้นต้องการให้กระทรวงคมนาคมยกเลิกการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามรถยนต์ จีพีเอส.กับรถตู้แบบเช่าเหมาคันเพราะมิใช่รถโดยสาร แต่เป็นรถยนต์รับจ้างในรูปแบบคล้ายแท็กซี่ลีมูซีนที่นำมาจดทะเบียนเป็นรถรับจ้างและมีการผ่อนผันการกวดขับจับกุมและบังคับใช้กฎหมาย จนกว่าจะมีการจัดระเบียบแยกหมวดหมูที่ถูกต้อง เพื่อช่วยบรรเทาความเดือดร้อนของเจ้าของรถด้วย 

"รถตู้วีไอพีกลุ่มนี้ไม่สามารถกำหนดจำนวนชั่วโมงการขับรถเหมือนรถโดยสารประจำทางได้ เพราะระยะทางหรือเส้นไม่แน่นอน รวมถึงการจำกัดความเร็วต่างๆให้ยึดตาม พรบ.จราจรแทน หลังจากนี้จะให้เวลา 1 เดือน จะกลับมาทวงคำตอบ ไม่เช่นนั้นคงจะต้องนำขบวนรถตู้ 1 พันคันมาจอดประท้วงแถวทำเนียบรัฐบาล"นายยุทธนากล่าว

นอกจากนี้ยังต้องการขอผ่อนผันให้รถตู้ที่จะนำเข้าระบบรับจ้างที่ติดภาระไฟแนนซ์ให้นำรถมาประกอบอาชีพได้ และให้อธิบดี  ขบ.ยกเลิกคำสั่งและระเบียบการขอจดทะเบียนรถตู้ส่วนบุคคลใหม่เพราะเข้าข่ายละเมิดสิทธิประชาชนที่ต้องการซื้อรถตู้มาใช้เป็นรถเอนกประสงค์  ดังนั้นหากมีการแยกประเภทของรถตู้ที่ชัดเจนจะแก้ปัญหาการนำรถตู้ส่วนบุคคลมาให้บริการรับจ้างได้