แจกสิทธิดึงลงทุนรถ

โตโยต้าได้พิเศษผลิตรถเล็ก-แบตฯนิกเกิลแลกทุ่มแสนล. ชี้อีวีนิ่ง

โพสต์ทูเดย์ - โตโยต้าได้สิทธิชิ้นส่วนรถเล็กกับแบตเตอรี่นิกเกิล แลกลงทุนหลายแสนล้าน ค่ายรถเร่งรัฐออกรายละเอียดรถยนต์ไฟฟ้า หลัง 1 เดือนนิ่ง

แหล่งข่าวจากวงการรถยนต์ เปิดเผยว่า แผนลงทุนหลายแสนล้านบาทในประเทศไทยของบริษัท โตโยต้า ที่เข้าพบรัฐบาลที่ผ่านมา เพราะได้ยกเว้นสิทธิพิเศษสำหรับชิ้นส่วนบางชิ้นเพื่อนำมาประกอบรถยนต์ขนาดเล็ก หรือคอมแพกต์คาร์ รวมถึงข้อยกเว้นบางอย่างในการดึงผู้ผลิตชิ้นส่วนหลักจากต่างประเทศมาลงทุนในแพ็กเกจดังกล่าวในประเทศไทย

นอกจากนี้ ได้รับส่งเสริมกิจการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) สิทธิประโยชน์ด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ปัจจุบัน โตโยต้าใช้แบตเตอรี่นิกเกิล เป็นแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฮบริด ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเก่า แตกต่างจากผู้ผลิตรายอื่นที่ใช้ แบตเตอรี่ ลิเธียม ไอออน จากผลของข้อตกลงดังกล่าว โตโยต้าเตรียมจะนำแผนลงทุนเข้าคณะกรรมการบริหารหรือบอร์ดชุดใหญ่ของโตโยต้าในเดือน พ.ค.นี้

ขณะที่ ก่อนหน้านี้ เมื่อวันที่ 3 เม.ย. 2560 บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ เอเชีย แปซิฟิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟคเจอริ่ง (TMAP-EM) ทำการเปลี่ยนชื่อ เป็น บริษัท โตโยต้า ไดฮัทสุ เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ แมนูแฟคเจอริ่ง (TDEM) โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 3 เม.ย. 2560 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการริเริ่ม และผนึกกำลังเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็กหรือคอมแพกต์คาร์ของโตโยต้าทั่วโลก

จากสถานการณ์ปัจจุบันความเปลี่ยนแปลงด้านความต้องการของลูกค้าในภูมิภาค จากรถยนต์เชิงพาณิชย์มาเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กส่วนบุคคล บริษัท TDEM จึงได้รับพันธกิจเพิ่มในการดำเนินการและสนับสนุนการพัฒนายานยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็กในตลาดที่มีแนวโน้มการเติบโตสูง เพื่อให้เหมาะสมกับความเปลี่ยนแปลงและยังคงไว้ซึ่งพันธกิจในการพัฒนาประเทศไทยและในภูมิภาคให้เป็นฐานการผลิตหลักและการส่งออกรถยนต์ไปยังภูมิภาคเอเชียและตลาดโลก

นายนินนาท ไชยธีรภิญโญ ประธานคณะกรรมการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย กล่าวว่า ก็ไม่ได้บอกว่าโตโยต้าจะใช้เทคโนโลยีแบตเตอรี่นิกเกิลตลอดไป แต่จะเปลี่ยนหรือไม่ก็ตอบไม่ได้ เพราะเป็นเรื่องของอนาคต ขึ้นอยู่กับผู้บริโภคว่าจะตอบรับเทคโนโลยีไหน

ด้านแหล่งข่าวจากอุตสาหกรรมยานยนต์ เปิดเผยว่า ภายหลังประชุมคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เมื่อวันที่ 24 มี.ค. 2560 ที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีเป็นประธาน ได้อนุมัติการส่งเสริมกิจการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) และเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้ผ่านการเห็นชอบ เมื่อวันที่ 28 มี.ค. 2560 จนถึงปัจจุบันยังไม่มีการประกาศรายละเอียดที่ชัดเจนออกมา ซึ่งหลายบริษัทได้สอบถามไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อขอรายละเอียดมาประกอบการพิจารณาเงื่อนไขและตัดสินใจลงทุน แต่ยังไม่มีการตอบรับแต่อย่างใด

“นับตั้งแต่ประกาศเป็นมติ ครม.ออกมาจนถึงตอนนี้ระยะเวลากว่า 1 เดือนแล้ว ซึ่งบรรดาผู้ประกอบการยังคงเฝ้าติดตามรายละเอียดอย่างชัดเจน เนื่องจากการตัดสินใจเดินหน้าโครงการใดก็ตามนั้น การประกาศหรือมติ ครม.อย่างเดียวไม่เพียงพอ จะต้องมีการประกาศออกมาอย่างชัดเจนเพื่อศึกษารายละเอียดในทุกบรรทัดเพื่อความรัดกุมด้านข้อกฎหมาย” แหล่งข่าวเปิดเผย