รัฐเดินหน้าปั้นขอนแก่นเป็นฮับอีสาน

รัฐเท 5 แสนล้านปั้นขอนแก่นเป็นฮับอีสาน เร่งพัฒนาระบบขนส่งทั้งระบบเชื่อมต่อการค้าประเทศเพื่อบ้าน

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า โครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเมกะโปรเจ็กต์ของประเทศหรือแผนปฏิบัติการด้านคมนาคมขนส่ง ระยะเร่งด่วนปี 2559-2560 (Action Plan) มูลค่า 2.2 ล้านบาท ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคมเพื่อสนับสนุนแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาตินั้น ภาคอีสานนับว่าเป็นพื้นที่สำคัญของการลงทุนที่มีโครงข่ายสมบูรณ์ที่สุด นับว่ามีมูลค่าลงทุนกว่า 5 แสนล้านบาทหรือคิดเป็นเกือบ 1 ใน 4 ของเม็ดเงินลงทุนทั้งหมด ประกอบด้วยโครงการรถไฟทางคู่ 5 โครงการวงเงินรวม 1.77 แสนล้านบาท ได้แก่ โครงการรถไฟทางคู่ช่วงจิระ-ขอนแก่น 187 กม. วงเงิน 23,802 ล้านบาท งานก่อสร้างคืบหน้า 21.09%, โครงการรถไฟทางคู่ช่วงมาบกะเบา-จิระ 132 กม. กำลังประมูล วงเงิน 29,449 ล้านบาท จะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เดือน มิ.ย.-ก.ค.โครงการรถไฟทางคู่ช่วงจิระ-อุบลราชธานี 308 กม. วงเงิน 37,431 ล้านบาท โครงการรถไฟทางคู่ช่วงขอนแก่น-หนองคาย 167 กม. วงเงิน 26,663 ล้านบาท และโครงการรถไฟทางคู่ช่วงบ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม เป็นรถไฟทางคู่สายใหม่ 355 กม. วงเงิน 60,353 ล้านบาท

นอกจากนี้ยังมีโครงการรถไฟความเร็วสูงอีกหนึ่งเส้นทางได้แก่ โครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนช่วงกรุงเทพฯ-หนองคาย โดยจะเริ่มสร้างเฟสแรกกรุงเทพฯ-นครราชสีมา 250 กม. วงเงิน 229,614 ล้านบาท อยู่ระหว่างออกแบบรายละเอียด คาดว่าจะเซ็นสัญญาจ้าง มิ.ย.และเปิดประมูล ส.ค.นี้

นายอาคม กล่าวต่อว่า สำหรับการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางบกมี 2 โครงการได้แก่ โครงการก่อสร้างมอเตอร์เวย์บางปะอิน-นครราชสีมา 196 กม. วงเงิน 73,133 ล้านบาท และศูนย์การขนส่งสินค้านครพนม วงเงิน 1,053 ล้านบาท ขณะนี้กำลังจะเข้าสู่ขั้นตอนเปิดประมูลเพื่อรองรับการขนส่งสินค้าชายแดนเชื่อมต่อ 4 ประเทศไทย-ลาว-เวียดนาม-จีน คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างปี 2561-2563 ส่งผลให้ในอนาคตจะมีสถานีขนส่งสินค้าภูมิภาค ใน 2 จังหวัดชายแดนที่หนองคายและมุกดาหาร รวมถึงจังหวัดหลักที่ขอนแก่น อุบลราชธานี นครราชสีมา และพัฒนาจุดพักรถบรรทุกตามเส้นทางหลัก โดยให้เอกชนร่วมลงทุนโครงการ อย่างไรก็ตามด้านการลงทุนคมนาคมทางอากาศมีอีก 2 โครงการคือ โรงการปรับปรุงสนามบินสกลนคร วงเงิน 528 ล้านบาท ขณะนี้ก่อสร้างรันเวย์ ลานจอดเครื่องบินและขยายอาคารผู้โดยสารเพื่อรองรับนักท่องเที่ยว 5.8 แสนคนต่อปี ร่วมกับการขยายสนามบินขอนแก่นวงเงิน 2,000 ล้านบาท คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2561 ประกอบด้วย การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ อาคารจอดรถและลานจอดเครื่องบิน

"โครงการที่จะแล้วเสร็จในปี 2562 ได้แก่โครงการรถไฟทางคู่จิระ-ขอนแก่นและโครงการปรับปรุงสนามบินสกลนคร ส่วนในปี 2563 จะมีไฮสปีดเทรนกรุงเทพฯ-โคราช ทางคู่มาบกะเบา-จิระและขอนแก่น-หนองคาย ศูนย์ขนส่งสินค้านครพนมมอเตอร์เวย์บางปะอิน-โคราชและสนามบินขอนแก่น ต่อมาปี 2564 คือโครงการทางคู่จิระ-อุบลราชธานี และปี 2566 ได้แก่โครงการทางคู่บ้านไผ่-นครพนม"

นายอาคม กล่าวอีกว่า จังหวัดที่มีโครงการพาดผ่านต้องเตรียมตัวให้พร้อม โดยเฉพาะขอนแก่นที่เป็นจังหวัดศูนย์กลางการค้า การลงทุน และเป็นสมาร์ทซิตี้ตามนโยบายของรัฐบาลก็ต้องใช้โอกาสนี้ เช่น สถานีบ้านไผ่ต่อไปเป็นชุมทางรถไฟทางคู่และรถไฟสายใหม่ ต้องใช้ประโยชน์จากการพัฒนาที่โดยรอบให้เกิดประโยชน์ อย่างไรก็ตามมองว่าจังหวัดขอนแก่นในปนาคตมีศักยภาพที่จะรองรับอุตสาหกรรมท่องเที่ยวอย่างเมืองแห่งการจัดประชุมและติดต่อธุรกิจหรือไมซ์ซิตี้

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าในจังหวัดขอนแก่นยังมีโครงการลงทุนรถไฟรางเบาระบบไฟฟ้าเส้นทางท่าพระ-สำราญ มูลค่าโครงการประมาณ 6,000 ล้านบาทอีกด้วย นอกจากนี้ขอนแก่นจะยังเป็นจังหวัดแรกที่มีบริการรถชัตเติ้ลบัสขนส่งผู้โดยสารเพื่อเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างสนามบินขอนแก่นและสถานีขนส่งผู้โดยสารของจังหวัดอีกด้วย