
KIATล้มแผน ไฟฟ้าชีวมวล บุกธุรกิจใหม่
KIAT ล้มแผนซื้อธุรกิจไฟฟ้าชีวมวลหันบุกธุรกิจ ให้บริการโซลูชั่นขับขี่ปลอดภัยด้วยเทคโนโลยีนายคีรินทร์ ชูธรรมสถิตย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เกียรติธนาขนส่ง (KIAT) เปิดเผยว่า บริษัทได้ยกเลิกการลงทุนซื้อกิจการโรงไฟฟ้าชีวมวลเนื่องจากติดปัญหาหลายด้านแล้ว แต่บริษัทยังคงมองโอกาสขยายธุรกิจไปยังพลังงานทดแทนทุกรูปแบบ โดยอยู่ระหว่างการศึกษารูปแบบของการลงทุน ซึ่งเบื้องต้นน่าจะเป็นการร่วมมือกับพันธมิตร หรืออาจลงทุนเอง ซึ่งขึ้นอยู่กับโอกาสและผลตอบแทนจากการลงทุน ที่บริษัทตั้งเป้าไว้มากกว่า 10% ขึ้นไป คาดว่าจะเห็นความชัดเจนในปี 2561นอกจากนี้ ได้รุกธุรกิจใหม่ให้บริการโซลูชั่นขับขี่ปลอดภัยด้วยเทคโนโลยี โดยได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายเทคโนโลยีจาก Guardian System ของออสเตรเลียอย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย พร้อมทั้งแนะนำระบบป้องกันอุบัติเหตุจากการละสายตาและการหลับในของผู้ขับขี่รถบรรทุกขนาดใหญ่ด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด เป็นการนำร่องในธุรกิจขับขี่ปลอดภัย“จะตั้งบริษัท เคจีพี นำสินค้าเทคโนโลยีล่าสุด จาก Guardian System เข้ามาทำตลาดในประเทศช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากการขนส่งในทุกภาคอุตสาหกรรม ก
KIAT ล้มแผนซื้อธุรกิจไฟฟ้าชีวมวลหันบุกธุรกิจ ให้บริการโซลูชั่นขับขี่ปลอดภัยด้วยเทคโนโลยี
นายคีรินทร์ ชูธรรมสถิตย์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท เกียรติธนาขนส่ง (KIAT) เปิดเผยว่า บริษัทได้ยกเลิกการลงทุนซื้อกิจการโรงไฟฟ้าชีวมวลเนื่องจากติดปัญหาหลายด้านแล้ว แต่บริษัทยังคงมองโอกาสขยายธุรกิจไปยังพลังงานทดแทนทุกรูปแบบ โดยอยู่ระหว่างการศึกษารูปแบบของการลงทุน ซึ่งเบื้องต้นน่าจะเป็นการร่วมมือกับพันธมิตร หรืออาจลงทุนเอง ซึ่งขึ้นอยู่กับโอกาสและผลตอบแทนจากการลงทุน ที่บริษัทตั้งเป้าไว้มากกว่า 10% ขึ้นไป คาดว่าจะเห็นความชัดเจนในปี 2561
นอกจากนี้ ได้รุกธุรกิจใหม่ให้บริการโซลูชั่นขับขี่ปลอดภัยด้วยเทคโนโลยี โดยได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายเทคโนโลยีจาก Guardian System ของออสเตรเลียอย่างเป็นทางการแต่เพียง
ผู้เดียวในประเทศไทย พร้อมทั้งแนะนำระบบป้องกันอุบัติเหตุจากการละสายตาและการหลับในของผู้ขับขี่รถบรรทุกขนาดใหญ่ด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด เป็นการนำร่องในธุรกิจขับขี่ปลอดภัย
“จะตั้งบริษัท เคจีพี นำสินค้าเทคโนโลยีล่าสุด จาก Guardian System เข้ามาทำตลาดในประเทศช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากการขนส่งในทุกภาคอุตสาหกรรม ก็น่าจะเป็นธุรกิจใหม่ที่จะสร้างการเติบโตให้กับบริษัท และคาดว่าในอีก 3 ปีข้างหน้า บริษัทย่อยน่าจะมีสัดส่วนรายได้ราว 5-10% ของรายได้รวม เป้าหมายรายได้ปีนี้จะเติบโตราว 10% จากปีก่อนที่ที่ 838.10 ล้านบาท” นายคีรินทร์ กล่าว







