ผุดแผนผลิตนักบินใหม่

ระดมความเห็นทุกภาคส่วน หวังแก้บุคลากรขาดแคลนระยะยาว

โพสต์ทูเดย์ – “คมนาคม” วางแผนเพิ่มบุคลากรทางการบินรองรับการเป็นฮับสอดคล้องแผนยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี

นายกฤชเทพ สิมลี รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการวางแผนพัฒนาบุคลากรการบินของไทยว่า ที่ประชุมได้ติดตามความคืบหน้าแผนงานของแต่ละหน่วยที่เกี่ยวข้องกับการผลิตบุคลากรด้านการบินของไทย เพื่อนำมาจัดทำแผนการพัฒนาเพิ่มจำนวนบุคลากรการบินของไทยในอนาคต เพื่อรองรับความต้องการของอุตสาหกรรมบินที่เพิ่มขึ้น รวมทั้งให้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี

“ตอนนี้กำลังศึกษาว่าความชัดเจนเป็นอย่างไร ทั้งจำนวนและประเภทของบุคลากรที่ขาดแคลน รวมถึงปริมาณความต้องการในอนาคต โดยให้แต่ละหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกลับไปรวบรวมข้อมูลและทำแผนของตัวเองมาเสนอใหม่อีกครั้งในการประชุมครั้งหน้า วันที่ 24 เม.ย.นี้ เพื่อนำข้อมูลมาจัดทำแผนระยะเร่งด่วนตามที่ พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รองนายกรัฐมนตรี ให้นโยบายมา” นายกฤชเทพ กล่าว

ปัจจุบันบุคลากรทางการบินมีทั้งหมด 9 ประเภท เช่น นักบิน ลูกเรือ ช่างซ่อม เจ้าหน้าที่ขายและสำรองที่นั่ง เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร และเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวก เป็นต้น โดยในจำนวนนี้พบว่าบุคลากรในประเภทนักบินมีการขาดแคลนสูงสุด

นายกฤชเทพ กล่าวว่า ในปี 2559-2560 ทุกสายการบินมีความต้องการนักบินเพิ่มรวม 1,270 คน โดยมาจากการบินไทย 340 คน นกแอร์ 314 คน และบางกอกแอร์เวย์ส 104 คน ที่เหลืออีก 512 คน กระจายในสายการบินอื่นๆ ซึ่งในปีที่ผ่านมามีแผนที่จะพัฒนาบุคลากรนักบินเพิ่มให้ได้ 915 คน แต่พบว่าสามารถผลิตบุคลากรออกมาได้เพียงแค่ 80 คนเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม สถาบันที่มีหลักสูตรผลิตบุคลากรนักบิน 11 แห่ง ได้ประสานไปยังหน่วยงานต่างๆ เช่น กองทัพอากาศ ให้ช่วยพัฒนาบุคลากรการบินป้อนให้ แต่ก็ยังไม่สามารถสนับสนุนได้มากนัก เนื่องจากยังขาดแคลนอุปกรณ์ฝึกบินอยู่ นอกจากนี้ยังได้ประสานไปยังกระทรวงศึกษาธิการให้สนับสนุนมีการเปิดหลักสูตรด้านการบินเพิ่มขึ้น เช่น สถาบันอาชีวศึกษามหาสารคาม และวิทยาลัยการบินนานาชาติ นครพนม เป็นต้น

ทั้งนี้ ที่ผ่านมารัฐบาลใช้คำสั่งตามมาตรา 44 อนุญาตให้มีการขยายอายุนักบินจากเดิมที่เกษียณอายุที่ 60 ปี เป็น 65 ปี เพื่อแก้ปัญหาขาดแคลนนักบิน