สนามบินสุวรรณภูมิเริ่มซ่อมรันเวย์ 3 มี.ค.

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแจงแผนการบริหารจัดการด้านการจราจรทางอากาศและแผนอำนวยความสะดวกผู้โดยสารในช่วงที่มีการปรับปรุงรันเวย์-ทางขับ  3 มี.ค. – 2 พค.

นายศิโรตม์ ดวงรัตน์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เปิดเผยว่า ตามที่ ทสภ. มีโครงการปรับปรุงพื้นผิวทางวิ่งฝั่งตะวันออก (บางส่วน) และทางขับ B1 ของท่าอากาศยาน เป็นระยะเวลา 60 วัน ตั้งแต่วันศุกร์ที่ 3 มีนาคมนี้ จนถึงวันอังคารที่ 2 พฤษภาคม 2560 นั้น โครงการดังกล่าวจำเป็นต้องปิดพื้นที่ทางวิ่งฝั่งตะวันออก ด้านทิศเหนือ (01R/19L) เป็นระยะทาง 935 เมตร และทางขับเส้น B1 เพื่อซ่อมแซมพื้นผิว โดยในส่วนของทางวิ่งจะปรับปรุงด้วยวิธีการรื้อชั้นแอสฟัลต์คอนกรีตเดิม และปูวัสดุมอดิฟาย์แอสฟัลต์คอนกรีตด้านบน และในส่วนของพื้นผิวทางขับ B1 (Taxiway) จะปรับปรุงด้วยการปูวัสดุปอร์ตแลนด์ซีเมนต์คอนกรีตด้านบน ทั้งนี้ ในช่วงที่มีการปรับปรุงทางวิ่งและทางขับข้างต้น ทสภ. ยังคงให้บริการขึ้น-ลง เที่ยวบินได้ตามปกติ โดยในส่วนของทางวิ่งฝั่งตะวันออกที่มีการปิดปรับปรุงยังคงเหลือระยะทางวิ่งอีก 2,750 เมตร ซึ่งเพียงพอกับการบินขึ้นของอากาศยานเกือบทุกขนาด รวมทั้ง A380 ที่บินพิสัยไกล  ในขณะที่ทางวิ่งฝั่งตะวันตกอนุญาตให้อากาศยานทำการวิ่งขึ้นและลงได้ ตามปกติ

นายศิโรตม์ กล่าวต่อไปว่า เพื่อให้การปรับปรุงทางวิ่งและทางขับไม่ส่งผลกระทบต่อการให้บริการเที่ยวบินและผู้โดยสาร และยังคงประสิทธิภาพในการให้บริการในช่วงระยะเวลาดังกล่าว ทสภ. ได้แจ้งสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เพื่อออกประกาศ AIP Supplement ให้นักบินและผู้เกี่ยวข้องรับทราบข้อมูลล่วงหน้าเกี่ยวกับแผนการปรับปรุงทางวิ่งและทางขับของ ทสภ. แล้ว ตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคม 2559 ที่ผ่านมา รวมทั้งมีการจัดประชุมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) คณะกรรมการดำเนินงานด้านธุรกิจการบิน (Airline Operators Committee : AOC) , ผู้แทนสายการบิน, กองบังคับการตำรวจตรวจคนเข้าเมือง เพื่อให้ทุกหน่วยงานได้จัดเตรียมแผนไว้รองรับการให้บริการในช่วงดังกล่าว นอกจากนี้ ทสภ. ยังได้ประสานความร่วมมือไปยังการท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา ในการเตรียมความพร้อมเป็นท่าอากาศยานสำรอง กรณีเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน และอากาศยานไม่สามารถทำการบิน ณ ทสภ. ได้ ซึ่งทุกหน่วยงานได้ให้ความร่วมมือกับ ทสภ. เป็นอย่างดี

นายศิโรตม์ กล่าวเพิ่มเติมว่า สำหรับในส่วนของ ทสภ. เอง ได้เตรียมความพร้อมในการให้บริการทั้งภายในเขตการบินและนอกเขตการบิน โดยให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาทางวิ่งฝั่งตะวันตก ให้มีสภาพสมบูรณ์เพื่อให้สามารถรองรับเที่ยวบินได้อย่างมีประสิทธิภาพตลอดเวลา  นอกจากนี้ ทสภ. ยังได้มีการจัดตั้งศูนย์ติดตามความคืบหน้าการดำเนินงาน เพื่อติดตามความก้าวหน้าการซ่อมแซมอย่างใกล้ชิดให้แล้วเสร็จเรียบร้อยเป็นไปตามแผนระยะเวลาการดำเนินงานที่กำหนด และจัดตั้งศูนย์ประสานงานอำนวยความสะดวกผู้โดยสาร เพื่อประสานเตรียมความพร้อมรองรับ กรณีเกิดเหตุการณ์ใด ๆ ที่ทำให้เกิดความล่าช้าของเที่ยวบิน โดยศูนย์ฯ จะอำนวยความสะดวกในการติดต่อประสานงานกับสายการบิน ผู้โดยสาร และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้เกิดผลกระทบต่อการให้บริการผู้โดยสารน้อยที่สุด รวมทั้งยังได้มีการเตรียมแผนรองรับเมื่อเกิดเหตุกาณ์ฉุกเฉินขณะปิดปรับปรุงทางวิ่งทางขับดังกล่าวไว้แล้ว อาทิ แผนการเคลื่อนย้ายอากาศยานที่เกิดอุบัติเหตุออกจากทางวิ่ง เป็นต้น

นายศิโรตม์ กล่าวเพิ่มเติมว่า การปรับปรุงทางวิ่งฝั่งตะวันออก (บางส่วน) และทางขับ B1 ในครั้งนี้ สืบเนื่องจากที่ผ่านมา ทสภ. ได้มีการใช้งานทางวิ่งและทางขับบริเวณดังกล่าวอย่างต่อเนื่องมาโดยตลอด เนื่องจากเป็นทางวิ่งหลักที่ใช้ในการบินขึ้น หรือ Takeoff  ซึ่ง ทสภ. หวังเป็นอย่างยิ่งว่าจากการเตรียมแผนรองรับต่าง ๆ ไว้ล่วงหน้า จะส่งผลกระทบต่อการให้บริการน้อยที่สุด โดยในบางช่วงเวลาอาจมีการจราจรทางอากาศที่หนาแน่น อย่างไรก็ตาม ทสภ. มีความจำเป็นอย่างยิ่งเพื่อรักษาสภาพทางวิ่งทางขับของ ทสภ. ให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด และสามารถรองรับการเจริญเติบโตในด้านการขนส่งทางอากาศได้อย่างต่อเนื่อง ในอนาคตต่อไป ทสภ. จึงขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ ที่นี้ และขอให้ผู้โดยสารและผู้ใช้บริการ ทสภ. ได้ติดตามข่าวสารที่เกี่ยวข้อง ซึ่งหากมีข้อมูล ทสภ. จะได้ประชาสัมพันธ์อย่างต่อเนื่องต่อไป ทั้งนี้ สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ AOT Contact Center โทร. 1722 ตลอด 24 ชั่วโมง