คมนาคมชง6โครงการใหญ่เข้าครม.เดือนมีค.

คมนาคมเตรียมชง 6 โครงการขนาดใหญ่ 3.1 แสนล้านเข้าครม.เดือนหน้า ลุ้นซูเปอร์บอร์ดเคาะประมูลทางคู่ 5 เส้น ขณะที่ แหลมฉบังเฟส 3 เหลวต้องทำอีเอชไอเอใหม่

นายพีระพล ถาวรสุภเจริญ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการติดตามแผนปฏิบัติการด้านคมนาคมขนส่งระยะเร่งด่วน (Action Plan) ว่า กระทรวงคมนาคมเตรียมเสนอโครงการขนาดใหญ่ให้กับประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติรถไฟ5 โครงการและโครงการทางพิเศษ (ทางด่วน)พระรามสาม 1 โครงการ มูลค่ารวม 316,580 ล้านบาทในเดือน มี.ค. นี้ ได้แก่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ มูลค่า 131,004 ล้านบาท โดยคาดว่าคณะกรรมการ (บอร์ด) สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) จะพิจารณาในต้นเดือน มี.ค. นี้ จากนั้นจะสามารถเสนอให้ ครม. พิจารณาในปลายเดือน มี.ค. หรือต้นเดือน เม.ย. ควบคู่ไปกับ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม ช่วงคูคต-ลำลูกกา มูลค่า 9,803 ล้านบาท, รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงบางแค-พุทธมณฑลสาย 4 มูลค่า 21,197 ล้านบาท โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย มูลค่า 111,186 ล้านบาท และโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ม ช่วงสมุทรปราการ-บางปู มูลค่า 12,146 ล้านบาท นอกจากนี้ยังมีโครงการทางพิเศษ (ทางด่วน) พระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอก กรุงเทพมหานครด้านตะวันตก มูลค่า31,244 ล้านบาท

 นายพีระพล กล่าวต่อว่า ด้านโครงการรถไฟฟ้าทางคู่ 5 เส้นทางที่อยู่ระหว่างการประกวดราคาและเลื่อนการประกาศรายชื่อผู้ผ่านคุณสมบัติจากวันที่ 20 ก.พ. นั้น ขณะนี้ต้องรอผลการพิจารณาของคณะกรรมการกำกับการจัดซื้อจ้าง (ซุปเปอร์บอร์ดจัดซื้อจัดจ้าง) ก่อนจึงประกาศกรอบเวลาดำเนินโครงการอีกครั้ง ซึ่งรฟท. ได้สรุปข้อมูลให้ซุปเปอร์บอร์ดจัดซื้อจัดจ้างพิจารณาเบื้องต้นแล้วเมื่อ 24 ก.พ. ที่ผ่านมาและจะสรุปข้อมูลนำเสนออีกครั้งในกลางสัปดาห์นี้ อย่างไรก็ตาม รฟท.เตรียมเสนอโครงการรถไฟทางคู่อีก 7 เส้นทางกับกระทรวงคมนาภายในเดือนมีนาคม ประกอบด้วย รถไฟทางคู่สายชุมพร-สุราษฎร์ธานี วงเงิน 23,384.91 ล้านบาท, รถไฟทางคู่สายสุราษฎร์ธานี- หาดใหญ่-สงขลา วงเงิน 51,823.28 ล้านบาท, รถไฟทางคู่สายหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ วงเงิน7,941.80 ล้านบาท รถไฟทางคู่สายเด่นชัย-เชียงใหม่ วงเงิน 59,924.24 ล้านบาท รถไฟทางคู่สายปากน้ำโพ-เด่นชัย วงเงิน56,066.25 ล้านบาท, รถไฟทางคู่สายชุมทางถนนจิระ- อุบลราชธานี วงเงิน 35,839.74 ล้านบาทและรถไฟทางคู่สายขอนแก่น-หนองคาย วงเงิน 26,065.75 ล้านบาท ส่วนโครงการรถไฟไทย-จีนคาดว่าจะนัดหารือคณะกรรมการร่วมไทย-จีนครั้งต่อไปช่วงปลายเดือน มี.ค. นี้

อย่างไรก็โครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 วงเงิน 35,099.54 ล้านบาทนั้นล่าช้ากว่าแผน เนื่องจากประชาชนในพื้นที่เรียกร้องให้มีการจัดทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบด้านสุขภาพและสิ่งแวดล้อม (อีเอชไอ) ใหม่ตั้งแต่ ค.1 ถึง ค3