แอร์เอเชียแจงจำเป็นต้องขึ้นค่าตั๋ว ยอมรับหวั่นผู้โดยสารลด

แอร์เอเชียแจงจำเป็นต้องขึ้นค่าตั๋วหลังคลังปรับขึ้นภาษีสรรสามิตน้ำมัน เพื่อสะท้อนต้นทุนที่แท้จริง ยอมรับหวั่นผู้โดยสารลด ลุยจัดโปรถี่มากขึ้น 

นายธรรศพลฐ์ แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้ดำเนินธุรกิจสายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า ตามที่คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบตามที่กระทรวงการคลังเสนอให้ปรับขึ้นภาษีสรรพสามิตน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบินและน้ำมันหล่อลื่น โดยประกาศในราชกิจจานุเบกษามีผลตั้งแต่วันที่ 25 ม.ค.ที่ผ่านมานั้น ส่งผลให้จากเดิมที่สายการบินไทยแอร์เอเชียต้องจ่ายภาษี 1% ของราคาน้ำมัน คิดเป็นประมาณ 20 สตางค์ ต้องจ่ายเพิ่มเป็น 23% ของราคาน้ำมัน คิดเป็นประมาณ 4.89 บาท รวมแล้วจะต้องเสียค่าน้ำมันจากเดิมประมาณ 16 บาทต่อลิตร เป็น 20.89 บาทต่อลิตร ทำให้สายการบินไทยแอร์เอเชียมีราคาต้นทุนน้ำมันเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ต้องประกาศขอบวกเพิ่มค่าภาษีสรรพสามิตน้ำมันให้สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง ในอัตรา 150 บาท/ท่าน/เที่ยวบิน สำหรับเส้นทางบินภายในประเทศ โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 ก.พ.ที่ผ่านมา

อย่างไรก็ตามขณะนี้หวั่นว่าผู้โดยสารจะลดลง เพราะค่าตั๋วที่มีการปรับขึ้นทุก 20-50 บาท ก็ส่งผลต่อการตัดสินใจในการเดินทางแล้ว และครั้งนี้ปรับถึง 150 บาท สำหรับสายการบินโลวคอสต์ถือว่าเยอะมาก หลังจากนี้คงต้องพยายามจัดโปรโมชั่นต่างๆ ให้บ่อยมากขึ้น เพื่อลดต้นทุนการเดินทางให้ผู้โดยสาร ซึ่งเวลานี้ยังไม่ได้มีการประเมินว่าการเก็บเพิ่ม 150 บาท มีผลกระทบอย่างไรบ้าง จะขอดูอีก 2 สัปดาห์ หากเราจัดโปรโมชั่นมากขึ้นแล้วแต่ผู้โดยสารกลับลดลง ก็จะเข้าพบ รมว.คมนาคม และรมว.คลัง เพื่อรายงานให้ทราบถึงผลกระทบที่เกิดขึ้น และหาแนวทางแก้ไขต่อไป

นายธรรศพลฐ์ กล่าวต่อว่า สำหรับการคิดคำนวณอัตราที่ขอบวกเพิ่ม 150 บาท นั้น คิดจากราคาภาษีใหม่ที่ทำให้สายการบินไทยแอร์เอเชียมีต้นทุนน้ำมันเพิ่มขึ้นประมาณ 1,500 ล้านบาท คูณด้วยปริมาณน้ำมันที่ใช้ทั้งปี และหารด้วยจำนวนผู้โดยสารในประเทศที่ตั้งเป้าไว้ประมาณ 12 ล้านคน ดังนั้นการที่จะให้เก็บเพิ่ม 50 บาทนั้น เป็นไปไม่ได้ ทั้งนี้สายการบินไทยแอร์เอเชียไม่อยากผลักภาระให้ผู้โดยสาร แต่เนื่องจากมีการปรับขึ้นภาษี รวมทั้งราคาน้ำมันปีนี้เมื่อเทียบกับปีที่แล้วมีการปรับขึ้นอย่างต่อเนื่อง อีกทั้งสายการบินยังมีต้นทุนเพิ่มขึ้นราว 1,500 ล้านบาท จึงจำเป็นต้องปรับราคาเพิ่มขึ้น

นายธรรศพลฐ์ กล่าวด้วยว่า มั่นใจว่าการปรับขึ้นราคาดังกล่าวเป็นมาตรฐานของสายการบินโลว์คอส ซึ่ง 150 บาท เป็นราคาที่สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง ไม่ได้มีการบวกเพิ่ม และไม่ได้เอาเปรียบผู้บริโภค เพราะในเมื่อรัฐบาลมีการเก็บภาษีเพิ่ม จึงจำเป็นต้องปรับเพิ่มราคา แต่ถ้าหากรัฐบาลมีการปรับลดการเก็บภาษีลงครึ่งหนึ่งก็จะพิจารณาลดลงเหมือนกัน อย่างไรก็ตามขณะนี้มียอดจอดล่วงหน้าไปแล้วเป็นจำนวนมาก ซึ่งทางสายการบินก็ต้องแบกรับภาระดังกล่าว แต่อยากให้เข้าใจว่าใน 2-3 ปีที่ผ่านมาการท่องเที่ยวก็เป็นตัวหลักที่ทำรายได้ให้แก่ประเทศ อีกทั้งคนที่ใช้บริการสายการบินต้นทุนต่ำ (โลวคอสต์) ก็ต้องการประหยัด ดังนั้นทุกบาทที่มีการเก็บเพิ่มขึ้นก็อาจทำให้คนฉุกคิดว่าจะตัดสินใจเดินทางท่องเที่ยวในไทยหรือไม่ เพราะปัจจุบันตั๋วโดยสารในประเทศ กับประเทศในกลุ่มซีแอลเอ็มวี ได้แก่ กัมพูชา ลาว พม่า เวียดนาม ก็มีราคาที่ใกล้เคียงกันด้วย