"อาคม"ฮึ่มเอาผิดคนโกงขีดเส้น30วันรู้ผลสินบนโรลส์รอยซ์

รมว.คมนาคม เรียกผู้บริหารการบินไทยชี้แจงแนวทางสืบสวนสินบนโรลส์รอยซ์ สั่งสรุปผลสอบสวนภายใน 30 วัน

จากกรณีที่บริษัท โรลส์-รอยซ์ ผู้ผลิตรถยนต์และเครื่องยนต์สำหรับอากาศยานรายใหญ่ได้มีการติดสินบนและคอร์รัปชั่นในโครงการจัดซื้อเครื่องยนต์ในหลายประเทศรวมถึงประเทศไทย ซึ่งจากการเปิดเผยข้อมูลของสำนักงานสืบสวนการฉ้อฉลรุนแรงของสหราชอาณาจักรพบว่าบริษัท โรลส์-รอยซ์ ได้จ่ายสินบนให้กับการบินไทย 3 ครั้ง ระหว่างปี 2534-2548 รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 1,253 ล้านบาท
 
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้เรียกคณะกรรมการของการบินไทยมาชี้แจงถึงแนวทางการสืบสวนกรณีดังกล่าวหลังจากที่การบินไทยสั่งตั้งคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริง ซึ่งทางคณะกรรมการที่เข้ามาพบวันนี้นำโดย นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย (ดีดีบินไทย) ได้ชี้แจงว่าแนวทางการสอบสวนข้อเท็จจริงครอบคลุม 3 ประเด็น ได้แก่ 1.เปรียบเทียบกระบวนการจัดซื้อในอดีตกับปัจจุบันว่ามีความแตกต่างกันอย่างไร 2.กระบวนการจัดซื้อจัดจ้างของการบินไทยมีความโปร่งใสเพียงพอหรือไม่และต้องปรับปรุงให้ได้รับความมั่นใจ3.เปรียบเทียบกระบวนการจัดซื้อในอดีตกับกรณีที่เกิดขึ้นของโรลส์-รอยซ์ โดยทั้งหมดนี้ต้องสอบสวนลงลึกแต่ละประเด็นอย่างละเอียดว่าขั้นตอนการกระทำผิดเป็นอย่างไรและมีใครเกี่ยวข้องกับเรื่องนี้บ้าง ทั้งนี้ได้สั่งการให้การบินไทยไปสอบสวนแล้วส่งเรื่องรายงานข้อสรุปกลับมายังกระทรวงคมนาคมภายใน 30 วัน โดยการบินไทยจะขอข้อมูลรายงานฉบับเต็มของหน่วยงานซึ่งเป็นคู่ค้ากับบริษัท โรลส์-รอยซ์ ว่ามีการกระทำผิดจ่ายสินบนอย่างไรประเด็นไหนมีใครเกี่ยวข้องบ้าง อย่างไรก็ตามขณะนี้ยังกระทรวงคมนาคมยังไม่จำเป็นต้องตั้งคณะกรรมการสอบสวนร่วมกับการบินไทย

“หากการสอบสวนพบว่าผู้กระทำผิดเป็นผู้บริหารที่เกษียณอายุ หรือนักการเมืองมีส่วนเกี่ยวข้องนั้น จะต้องถูกลงโทษทั้งหมดไม่มีข้อยกเว้นแม้ว่าตอนนี้จะไม่ได้ทำงานกับการบินไทยแล้วก็ตามโดยเฉพาะเจ้าหน้าที่ภายในองค์กรที่มีส่วนร่วมกับการกระทำผิดดังกล่าว”
 
นาย อาคม กล่าวต่อว่า หลังจากนี้จะกำหนดให้การจัดซื้อเครื่องบิน เครื่องยนต์และอุปกรณ์อะไหล่ของการบินไทยต้องเข้าสู่การเซ็นสัญญาคุณธรรมที่เน้นไม่จ่ายเงินทุจริตรวมถึงไม่รับเงินสินบนภายใต้ความร่วมมือของกระทรวงคมนาคมและองค์กรต้านคอร์รัปชั่นเพื่อป้องกันไม่ให้มีการทุจริตเกิดขึ้นในกระบวนการจัดซื้อดังกล่าวเกิดขึ้นอีก ซึ่งที่ผ่านมาการบินไทยไม่ได้ซื้อเครื่องยนต์และเครื่องบินมานานแล้ว